Antigua Estación de Vigo - Urzáiz

En la foto del Estrella Galicia veo que el primer coche es de la serie 10.000... como me gustaría viajar en uno de esos... al menos nos quedan las fotografías para recordar que en nuestro país hubo trenes.

Saludos

Dos fotos de Ferropedia en las que se puede ver la estación cuando estaba en obras (imágenes de 1985)
En la primera podemos ver que las vías que estaban al lado de los talleres servían para subir los coches (de carretera ) los vagones portaautos, al igual que las vías que estaban del lado de la AP9.
En la segunda vemos los andenes cuando todavía no estaba puesta la cubierta, además del vagón de correos y los coches cama.
Fotos de Asannei

Aquí vemos una 449 en las vías de la estación de Urzáiz, es de destacar que no llegaron a hacer servicio estas unidades en la estación de Vigo (ni siquiera en la de Guixar) y sólo estuvieron al poco de entrar en servicio, o haciendo pruebas(?).

Aquí vemos una 470, que como ya he comentado salía desde la vía 7 con destino Ourense.

Aquí unos cuantos vídeos de maniobras en la estación de Vigo-Urzáiz del canal del RCD.

Aquí un, como siempre, excelente vídeo de Asannei con grabaciones de la estación de Urzáiz.

Una imagen muy artística de los talleres de la estación de Vigo - Urzáiz

Otra imagen nocturna de la estación.

Imagen de la estación el día de su inauguración.
Imagen procedente del blog Redondelanexpress.blogspot.com Autor desconocido.

Mr TER escribió:

Aquí vemos una 449 en las vías de la estación de Urzáiz, es de destacar que no llegaron a hacer servicio estas unidades en la estación de Vigo (ni siquiera en la de Guixar) y sólo estuvieron al poco de entrar en servicio, o haciendo pruebas(?).

Buenos dias,los 449 a Vigo Urzaiz no estoy seguro que hicieran servicios regulares,me suena que si pero lo que si es seguro es que en esa estación estuvieron para una presentación junto al Tren Hotel serie VII y lo que tambien te puedo confirmar es que a Vigo Guixar llegan con cierta frecuencia con el "Regional Express" de León

Saludos

Aquí una imagen mejor de la arquitectura del techo de la zona de andenes.

Otra imagen del mismo autor.
El aparcamiento delantero de la estación, bastante más utilizado que el de la estación de Guixar, que pese a ser más pequeño se llena menos debido probablemente a la zona de Vigo donde está situada. La estación de Urzáiz está en pleno centro de la cuidad.

Otra preciosa imagen (supongo que el autor es el mismo que la anterior, pero no lo puedo asegurar).
Aquí vemos un camello que estaba en la vía 8 pasando desde el paso elevado que transcurría por encima de los andenes y que unía los barrios de Canadelo Alto con Canadelo Baixo, los cuales están separados por las vías y por la AP 9. Era sin duda un magnífico punto de observación de la estación. Una lástima la pérdida para los aficionados al ferrocarril
Por suerte quedan fotos como esta para la posteridad.

Otra imagen de la misma tirada. También desde el paso elevado.
Aquí se ven las vías 1 2 3 y las de carga, desde las que se subían los automóviles a los vagones portaautos. Los cuales fueron llevados (que yo recuerde), por en Estrella Galicia y en Trenhotel Talgo. Luego ya dejaron de llevar coches en tren (coches de carretera, se sobreentiende jeje).
El tejado que se ve a la derecha es el de los talleres. En efecto, el paso estaba por encima de los talleres. Y desde el se podían ver ciertos sitios a los que estaba prohibido en paso a los mortales.

Desde la calle Vía Norte, que es la que pasaba al lado de la estación y que daba unas buenas vistas superiores. Se podían sacar fotos como esta.
Aquí vemos un 592 (no puedo identificarlo exactamente) y un 599 que si nos fijamos tiene el enganche Scharfenberg dañado.
Estaban los talleres Integria que se encargaban de los convoyes del Eje Atlántico, con la demolición de la estación se trasladaron a Redondela.

Vigo, 4 de septiembre 1994.

Joer pero que foto, QUE FOTO!