Lineas olvidadas CORDOBA-ALMORCHON.

Y aqui la 240-2026 con un mercancias en cercadilla,un 28 de marzo de 1966.
A la izquierda la 040-2273 espera para dar la traccion por cola.

A los pocos minutos la 040-2273 empuja el tren dirección Almorchón.

Y aqui os muestro la 030-2518,una hermosa locomotora rusa en la estación de peñarroya. El 29 de marzo de 1966.
Foto de LG Marshall. Extraida del libro Vapor renfe años 60/70.

Foto a color de la 040-2273.
En el depósito de cercadilla un 28 de marzo de 1966.foto de LG marshall. Del libro vapor Renfe años 60/70.

La 040-2037 en el deposito de cordoba,junto a las ya mencionadas compañeras de viaje por la línea.
Foto de LGMarshall un 18 de octubre de 1963. Vapor Renfe años 60/70.

Y para que podamos entender la necesidad de dar doble traccion por cola,a trenes tan cortos,nada mejor que ver el perfil de la línea en cuestión.(hasta Belmez)
Escalofrios me da verlo. Rampas de 33 milesimas!! En sentido descendente, y de 18/20 milesimas desde alhondiguilla a el vacar..de ascensión con trenes cargados de mineral.

Llamadme loco, pero me hice esta línea y otras de la zona este Agosto. En coche y con litros de agua fresca.

Las únicas estaciones que están bien conservadas, aparte de las de La Alhondigulla o Almorchón, son las que están "gestionadas" por asociaciones o particulares. Si os vais a dar un paseo por la zona me apunto... como coche escoba. Que uno ya está decrépìto.

Aquí la rampa que menciona Llerita, en la salida de La Alhondiguilla.

El Vacar está cuidada por la gente del pueblo.

Aunque las vías no están tan bien cuidadas.

La estación de Espiel es un albergue.

Por eso se conservan la grúa hidráulica y los cubatones. El almacen es el albergue propiamente dicho.

Espiel.Grúa_Hidráulica.Agosto2016.jpg (119.27 KiB) Visto 4948 veces

Un saludo.

Gracias por subirte a este tren mixto,donde poco a poco intentamos revivir lo que fué esta línea en el pasado.
Unas fotos de gran valor teniendo en cuenta la época estival en que las tomaste.
Esa rampa..quita el hipo.

Adjunto esta captura de imagen de una pag de internet.
Una imagen vale mas que 1000 palabras..

Buenas noches,
Aquí dejo 2 enlaces del viaje de Córdoba a Alhondiguilla que pueden ser de vuestro interés. Espero que os gusten.
https://www.youtube.com/watch?v=fz8ar64eZ-I
https://www.youtube.com/watch?v=ANmy7iQfMio
Salud y trabajo,
Albert

Que decir de ellos betulo..no me canso de verlos.
Gracias.

Buenas noches,
Pues sólo se puede decir que son un documento excepcional y por desgracia irrepetible.
Salud y trabajo,
Albert

Y con alguna sorpresa incluida..fijate en el final del 2 video..cuando se llega a los talleres derruidos.. tras un muro de piedra..

Buenas noches
Te refieres a la dresina quemada? Pero te has fijado con la vía enarenada.
Salud y trabajo,
Albert

Si,esa misma. Si no me equivoco es esta,que estaba en cercadilla.

Locomotora serie 400 de Andaluces,saliendo con el tren correo de Cordoba a Almorchón.
Marzo de 1966.foto wyrsch. Tomada del libro Locomotoras de Andaluces.tomo 3. De Fernando.f sanz.

Y aquí su inverso,el correo Almorchón -Cordoba,en la estación de Cerro Muriano, y a todo color.
Un 3 de Abril de 1966. Foto de Ian Turnbull.

A la vista de las 2 fotografias,pregunto:
Puede ser que la primera foto sea sentido cordoba?lo digo por que no lleva doble traccion y con ese tren ,es seguro que la necesitara desde su salida.
Por el contrario si es sentido descendente la locomotora habría vuelto a su base.

Aqui podemos ver la hoja itinerario con el horario del tren correo num: 685.
Aparecen las siglas vs como vias de seguridad,y sendos rombos referentes a vias enarenadas.

Buenas tardes,
Llerita, ¿que significa C.º de R?
Gracias,
Albert