Vagones Foudre

ejeje estas a favor gente suba fotos foudres. No hay info foudres herederos de ramon mujica

Ejeje no sabemos que significa. Utilizar el castellano con puntos y comas, por favor.

Buenas noches,
¿Pole? Será con 8 años de retraso ¿no?
Salud y trabajo,
Albert

betulo237 escribió:

Buenas noches,
¿Pole? Será con 8 años de retraso ¿no?
Salud y trabajo,
Albert

Me habia salido como nuevo hilo. por eso lo puse

Como aficionado al ferrocarril uno se da cuenta de la poca información util que disponemos sobre los vagones foudres y a veces, todos los sabemos, es necesaria para valorar la realidad de aquellos modelos en HO o en N que compramos. Estaria bien, así lo creo. hacer una base de datos fotografica y con informacion sobre vagones foudres españoles. Gracias y deseo que me ayudeis. Saludos

Como aficionado me sorprende que una y otra vez preguntes lo mismo..

Buenas tardes:

Viajé a Cariñena (Zaragoza).
En cifccc, según parece significa, Centro de Interpretación Campo y Comarca de Cariñena. Tienen en exposición un vagón Foudre de dos tinas.

Pregunté sobre la historia de este vagón:
_ Año de fabricación
_ Años que prestó servicio
_ Año que fue dado de baja

No me supieron responder ninguno de los apartados anteriores.
Sólo me dijeron cómo fue rescatado de la chatarra. Cómo fue restaurado. Y el importe de dicha restauración.

La información anterior está disponible en internet.
Espero que podáis facilitarme información sobre las tres preguntas anteriores.

Muchas gracias por vuestra amabilidad.
Saludos. Michael.

P.D: Cuando encuentre la fotografía, la colgaré en el hilo.

Michael escribió:

Buenas tardes:

Viajé a Cariñena (Zaragoza).
En cifccc, según parece significa, Centro de Interpretación Campo y Comarca de Cariñena. Tienen en exposición un vagón Foudre de dos tinas.

Pregunté sobre la historia de este vagón:
_ Año de fabricación
_ Años que prestó servicio
_ Año que fue dado de baja

No me supieron responder ninguno de los apartados anteriores.
Sólo me dijeron cómo fue rescatado de la chatarra. Cómo fue restaurado. Y el importe de dicha restauración.

La información anterior está disponible en internet.
Espero que podáis facilitarme información sobre las tres preguntas anteriores.

Muchas gracias por vuestra amabilidad.
Saludos. Michael.

P.D: Cuando encuentre la fotografía, la colgaré en el hilo.

Hola
¿Alguién puede aportar algún dato sobre éste que he encontrado?

Saludos
José Mª

Buenos días,
Te voy a ser franco y te voy a decir que a mi parecer es un fotomontaje de la época, vaya para hacer publicidad del producto.
Te diré el porqué lo creo: las letras blancas son demasiado blancas y no les veo las juntas de los listones del vagón. El rótulo de la pared, si lo comparas con el otro, no se ve nada gastado por el paso del tiempo. Fíjate también en la blancuta de las tapas de los toneles, parece que hayan querido borrar las marcas originales.
No se se te servirá de algo pero... es lo que creo.
Salud y trabajo,
Albert

Pues es una verdadera lástima, se trata claramente de una foto retocada (en su época) para mayor "gloria" de D, Faustino Calzada...
El tema es que no podemos saber si realmente se trata de un vagón foudre de su propiedad y de sus instalaciones y cuyas inscripciones no quedaron lo suficientemente claras en el original, por lo que optaron por retocar y que destacase bien el nombre, o simplemente borraron inscripciones de otro propietario y rotularon encima... en cualquier caso una pena, pues se pierde el valor documental del original...

Me he solapado con Betulo, básicamente pensamos lo mismo al respecto.

JuanCarlos escribió:

Me he solapado con Betulo, básicamente pensamos lo mismo al respecto.

betulo237 escribió:

Buenos días,
Te voy a ser franco y te voy a decir que a mi parecer es un fotomontaje de la época, vaya para hacer publicidad del producto.
Te diré el porqué lo creo: las letras blancas son demasiado blancas y no les veo las juntas de los listones del vagón. El rótulo de la pared, si lo comparas con el otro, no se ve nada gastado por el paso del tiempo. Fíjate también en la blancuta de las tapas de los toneles, parece que hayan querido borrar las marcas originales.
No se se te servirá de algo pero... es lo que creo.
Salud y trabajo,
Albert

Por eso preguntaba porque lo veía todo muy raro ( vagón sin matricular,rotulación letras etc) y ¿Faustino Calzada?
Saludos
José Mª

Buenos días:

Hasta que no viajé a Cariñena (Zaragoza), no supe lo que era un vagón Foudre.
Ahora veo en el hilo una ¿Fotografía de un Foudre de Faustino Calzada? Por lo que habéis comentado parece un montaje, para hacerse publicidad.

Os pongo unos azulejos del establecimiento de Felipe Marín vinos y aguardientes.
Espero que sea un vagón Foudre. Y que además de estar en los azulejos del establecimiento, haya circulado por las vías férreas.
Contadme algo de la historia de este vagón.

Esta bodega está en la calle San Vicente Ferrer en Madrid

Saludos. Michael.

En las vías férreas de Norte, MZA, RENFE... no lo sabría decir con seguridad, pero en las vías en escala H0 de muchos de nosotros seguro lo ha hecho de mano de un "renfrito" de Fleischmann.

Cuanto gana ese foudre con una garita de las nuestras..

Y también Matey........

Saludos

Hola:

Trasvasando vino a camión donde el operario está atento a la conexión de la manguera:

IMG_20180711_172520.jpg (156.14 KiB) Visto 4082 veces

IMG_20180711_172606.jpg (139.13 KiB) Visto 4082 veces

IMG_20180711_172701.jpg (110.7 KiB) Visto 4082 veces

Doy un gran valor a los vagones con puertas accesibles, como en este caso. Se puede añadir
mercancías o un Jefe de Tren en furgones etc. No comprendo como los fabricantes actuales
no contemplan este hecho. La mayoría de portones no son practicables. No creo que sea por
cuestión de precio; tan caro sería? Es un detalle a tener en cuenta.

Ole ole y ole.
Que bien queda esa garita,Miquel.
veo que has puesto portaseñales y quizás los topes sean modificados.
Modelismo low cost de grandisimos resultados.