Automotores BILLARD

muchísimas gracias a ambos.

[pacheco]

Una de los clásicos Billard, ya con decoración FEVE, el la línea de La Marina (Alicante-Dénia), años 70. Sin datos de autor.

Buenos días.
Parece la Playa de San Juan.
Saludos

En el hilo de Werner1974 Beiträge über Bahnen in Spanien rescato este post del 24-10-2010 sobre Automotores Billard en Cartagena y Alicante , por si alguien no lo conoce:
viewtopic.php?f=9&t=8413&hilit=werner&start=60#p131678

I5796 escribió:

Buenos días.
Parece la Playa de San Juan.
Saludos

si es la playa de san juan de alicante

[pacheco]

Automotor Billard nº 2 de los FSM apartado en el depósito de Casa Misericordia en Málaga, son visibles la oxidación y el deterioro. 20 de agosto de 1968.
Foto John Sloane-30937 Transport Photograph Database.
Cortesía : El Ferrocarril en Andalucía.

Buenas tardes,
Que lástima, Pacheco. Mas que apartado está abandonado, debería estar esperando el final de su vida. Es decir que el malgasto en material ya viene de lejos.
Es curioso ver como se les modificó la "joroba" con el paso del tiempo. Supongo que era la ventilación ¿no?
A ver si alguno de vosotros puede aclararlo.
Salud y trabajo,
Albert

Gran foto Pacheco de un ferrocarril del que quedan muy pocos documentos

[pacheco]

Automotor BILLARD en la estación de ALICANTE, aún se mantenía activa la relación con GANDIA, año 1972.

[pacheco]

Automotor y remolque BILLARD circulando entre BENIDORM y LA CALA. 26-Marzo-1967. Foto: J.L.Rochaix. BVA

[pacheco]

Automotor Billard en la estación de DENIA.
Julio de1977. Foto: Keith Taylorson.

[pacheco]

Crónicas de la vía estrecha (XIII R): Los automotores del plan del 53 (II): Los Billard (FEVE 2101 a 2104, 2111 a 2131 y 2141 a 2145) del blog de Angel Rivera Trenes y Tiempos

https://trenesytiempos.blogspot.com/201 ... Epw__8Zbcc

[pacheco]

Los automotores Billard, de construcción francesa, llegaron a la línea Alicante-Denia a finales de la década de los cincuenta para sustituir, definitivamente, la tracción vapor. Impulsados por el crecimiento del turismo durante las siguientes décadas, se convirtieron en imagen icónica de la Costa Blanca.
Foto: C. Salmerón. Terminus CET

[pacheco]

Automotor Billard (M + R) de FEVE, línia Alicante-Dénia, estacionado en el apeadero de Salesianos, en el Campello
Postal: Garcia Garrabella

[pacheco]

Automotor Billard 2116

Los Billard provenían de la evolución de un primer modelo que se construyó en 1938 para algunos ferrocarriles franceses de vía estrecha. Entre 1957 y 1961, España adquirió 30 coches motores (y 17 remolques) del modelo actualizado que FEVE numeró con la serie 2100. Por la línea de La Robla llegaron a circular 8 coches de este tipo, todos traídos con posterioridad de otras líneas FEVE más rentables. El último estuvo en servicio aquí hasta los años 80.

El automotor 2116 que vemos en las imágenes prestó servicio con anterioridad en las líneas Málaga-Fuengirola, Carcaixent-Dénia y Alicante-Gandía. Aquí lo vemos en unas imágenes de julio de 1993 en el Valle de Mena, tras su recuperación funcional y de imagen que llevó a cabo la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Bilbao. De los 3 Billard que se conservan actualmente en España, es el único que mantiene su imagen original. En ocasiones realizan viajes exclusivos con esta composición, como el que realizaron en 2007 hasta Santander.

Aunque la duración del viaje no ha cambiado mucho desde hace 50 años, hay que reconocer que los trenes actuales que circulan por la línea Bilbao-La Robla no tienen nada que ver con estos antiguos a nivel de comodidad.

Fotos de Luis Ignacio Alonso.

Buenas noches,
Comentar, a modo de aclaración, que aunque de construcción francesa los Billard fueron montados en Peñarroya en los talleres de la Sociedad Minero Metalúrgica Peñarroya, SMMP.
Por cierto que los Billard 150-D7 solamente circularon por España aunque algunos de ellos acabaron su vida en la República de Mali.
Salud y trabajo,
Albert

Estación de Los Nietos (Cartagena) Murcia. Año 1978
Saludos.
Foto.- Werner Hardmeier, Ruenlang, Suiza

[pacheco]

A principios de los años ochenta, a fin de mantener los servicios regulares durante los trabajos de cambio de tensión, por la red del "trenet" de Valencia circularon una serie de automotores diesel provenientes de diferentes líneas de vía estrecha.
El automotor Billard 2120, en concreto, había circulado por los Secundarios de Castilla, Madrid-Almorox y Cartagena-Los Blancos.
Texto y foto : Terminus CET

[pacheco]

El automotor Billard de la Asociación de Amigos del ferrocarril de Bilbao, pasando por Ungo-Nava, el 1 de marzo del 2008..en un viaje especial entre Bilbao y Mataporquera.
Autor: Marcos Maté Luna

[pacheco]

Automotor Billard del FC de Buitrón a San Juan del Puerto, en la estación de Valverde del Camino.
Foto: Turismo Valverde del Camino.