25 años del cerrojazo

Abro este hilo para recordar que esta madrugada se cumplen 25 años de uno de los episodios más tristes y lamantables de la historia de nuestro ferrocarril. El brutal cierre de líneas del 1 de enero de 1985.

No hace falta recordar el roto que hicieron a algunas regiones de nuestro país (curiosamente las mas desfavorecidas y que más necesitaban mantener estos servicios)

Hay otros hilos abiertos sobre alguna de estas líneas principalmente del oeste (La Fregeneda, Ruta de la Plata...)

Si alguien puede aportar fotos, información o cualquier dato de estos ferrocarriles robados, os lo agradeceríamos.

Saludos y feliz 2010!

A mi por situación la que mas cerca me cae es la Santander-Mediterraneo. De todas formas ¿fue exactamente este dia el ultimo que circularon trenes por estas lineas?.

En algunos casos, creo que hubo circulaciones esporadicas despues de esta fecha.

[241-2001]

La verdad, que ese fue un dia tristisimo, ademas de las líneas de verdad deficitarias, se cerraron otras que daban un magnifico servicio con un arreglo al estilo de la Ávila Salamanca, me refiero por supuesto a la ruta de la plata, esa linea unia capitales de provincia, de hecho, de Salamanca a Zamora y Astorga, no seria descabellado la reapertura, además de ser un eje estratégico que unia Andalucia con Extremadura y el norte de España

Otra que lo mismo ocurrio, la de Granada a Alicante por Baza y Almendricos, que unia el mediterráneo con Granada y el sureste peninsular.

Pienso que estas dos líneas no se deberian haber cerrado jamás, otras tuvieron que ser las CCAA las que intervinieron y que algunas, son de las más tráfico de regionales (por ejemplo Ávila Salamanca) un claro ejemplo de haber hecho las cosas bien

s2

Y dese ese infausto dia, no solo la maleza, sin la masa absoluta desidia, inaven las vias.
Feliz año a todos

En primer lugar Feliz año nuevo..A mi personalmente me toca el Lorca-baza,una linea que discurria por tres provincias.Murcia, Almeria y Granada.
Partia de la estacion de Guadix,Granada),hasta la estacion de Almedricos,(Murcia).donde bifucan las lineas de Aguilas a Murcia.
Una linea que cada vez que paso por la linea,maldigo, al mal nacido que la cerro.
Saludos INDALTRENSA

indaltrensa escribió:

En primer lugar Feliz año nuevo..A mi personalmente me toca el Lorca-baza,una linea que discurria por tres provincias.Murcia, Almeria y Granada.
Partia de la estacion de Guadix,Granada),hasta la estacion de Almedricos,(Murcia).donde bifucan las lineas de Aguilas a Murcia.
Una linea que cada vez que paso por la linea,maldigo, al mal nacido que la cerro.
Saludos INDALTRENSA

Es una cita que tengo pendiente con mi cámara...

pues efectivamente,es un aniversario muy funesto para nuestro ferrocarril.sin entrar en matices politicos,creo que fue una grave decision que tomo entonces el gobierno socialista,.se paso de mirar solo y exclusivamente en el rendimiento economico,antes del servicio publico que podria darse,y se daba...una grave decision,que aun hoy en dia,perdura.y que mas de una ayuntamiento de las localidades afectadas,reclaman a la administracion central.pero dicha administracion,sigue a su vez,haciendo caso omiso de dichas reivindicaciones.y gracias a algunas cc.aa,afortunadamente,la cosa no fue a mas.un caso concreto,fue la linea merida-puertollano...sobre la que,en 1985,planeaba el cierre.gracias al acuerdo entre castilla la mancha,y extremadura,se mantuvo en oreden de operacion dicha linea.y como todo,al pertenecer al mismo grupo politico ambas comunidades,fue posible dicho acuerdo sobre el regimen deficitario de dicha linea.fiel reflejo,de que,sin mas,la politica prevalece sobre el servicio publico.en otras comunidades,no ocurrio asi.ya sea entre valladolid-ariza,la "ruta de la plata",o la de san esteban a barca de alva.,por poner ejemplos....y demonos con un canto en los dientes,si no cierran aun mas lineas.porque la politica que mantiene renfe,ya sabemos cual es.y desde luego,las comunidades autonomas,no podran soportar todo el peso economico que conlleva el gasto de mantener una linea deficitaria....y renfe,no esta por la labor de mantener el ferrocarril convencional...oajla me equivoque,pero veo un futuro muy oscuro al ferrocarril convencional.sobre todo,a las denominadas "lineas deficitarias"...un saludo,y feliz año 2010!!

Yo por mi trabajo e estado por toda España y e tenido la suerte de poder visitar todas estas lineas. Es una lastima verlas desaparecer debajo de la maleza. Cada vez que voy a ver alguna me da una lastima tremenda y a su vez cogeria a alguien por los genitales y se los pondria de corbata, porque no hacerto al cierre de estas lineas. Espero que si no todas, se habran algunas porque sino convocare una manifestacion para que las habran. Un saludo y feliz año a todos