Vagones ganado e instalaciones ganaderas

Cargadero de Plasencia, también un poco "raro" ya que a los habituales tres niveles, tiene un segundo nivel inferior, el cargadero parece haber sido construido en dos épocas diferentes, siendo en la segunda donde se añadió ese segundo nivel de carga inferior.

Saludos

Aunque no es un cargadero está relacionado con el ganado y su transporte, cuando estuve en Antequera-Santa Ana fotografié la estación desde lo que yo suponía un paso rural, después vi que realmente lo han tenido que hacer ya que es un camino de los denominados cabaña real y que tan importantes eran para las trashumancia y que supongo que aunque en menor medida lo sea hoy todavía.

Saludos

Perdón he pasado este mensaje a modelismo, que es donde debe estar.
Un saludo.

Hola :
Perdonar que reabra el hilo, pero mirando una colección de Flickr he dado con esta foto
en la que aparece ( detrás de la 304) un vagón creo ganadero y me pregunto si por el parecido ... ¿se corresponde con la referencia de Electrotren 5100? ó ¿ es otro tipo de vagón?
Saludos
José Mª

Parece ser que este no lleva el compartimento para el pastor, pero es que en realidad no todos lo llevaban. Por tanto podríamos considerar que es como el de Eelectrotren pero con esa diferencia que la marca no reprodujo. Algo así como... todos los "J" son "J" pero unos llevan garita y otros no.

Saludos.
Manuel

MAPEL escribió:

Parece ser que este no lleva el compartimento para el pastor, pero es que en realidad no todos lo llevaban. Por tanto podríamos considerar que es como el de Eelectrotren pero con esa diferencia que la marca no reprodujo. Algo así como... todos los "J" son "J" pero unos llevan garita y otros no.

Saludos.
Manuel

Muchas gracias por la respuesta, pues esa era la duda que tenía, ya que me extrañaba no ver el compartimento para el pastor.
Entiendo entonces que con una modificación de la referencia de Electrotren
se pueden tener las 2 versiones : con y sin compartimento para el pastor.
Saludos
José Mª

De todas las versiones de Electrotren, que yo sepa la única real es el azul de Transfesa.

josmavel escribió:

Entiendo entonces que con una modificación de la referencia de Electrotren ... se pueden tener las 2 versiones : con y sin compartimento para el pastor.
Saludos
José Mª

Exactamente. No creo que sea muy dificil sustituir la puerta y ventana por un poco de Evergreen. Pero para realizar esta transformación lo normal sería hacer un tren con varios de estos vagones y entonces quizás trería cuenta canibalizar los paneles laterales de uno para modificar varios.

Saludos.
Manuel

Vuelvo a abrir este hilo para hacer una consulta. Todas las fotos que ví de vagones ganaderos son para el trasporte de ovejas (o ganado pequeño). ¿En España se transportó ganado vacuno (vacas o toros) en trenes (la pregunta va especialmente encaminada a trenes de ancho ibérico)?. No necesariamente trenes puros, siento curiosidad por si había vagones específicos para el transporte de este ganado o, en su defecto, que vagones se utilizaban.

SantiagOviedo escribió:

Vuelvo a abrir este hilo para hacer una consulta. Todas las fotos que ví de vagones ganaderos son para el trasporte de ovejas (o ganado pequeño). ¿En España se transportó ganado vacuno (vacas o toros) en trenes (la pregunta va especialmente encaminada a trenes de ancho ibérico)?. No necesariamente trenes puros, siento curiosidad por si había vagones específicos para el transporte de este ganado o, en su defecto, que vagones se utilizaban.

No se si te servirà la respuesta, hice el servicio miltar en una cia de armas de apoyo con una sección con tres pelotones de morters de 81mm,el porte estaba a cargo de mulas incluyendo la plana mayor, hicimos tres viajes en tren desde Jaca hasta Canfranc y en las tres ocasiones las mulas las transportaron en vagones cerrados tipo J, hablo de 1975-1976.
Saludos

Confirmando lo que dice GALPER54, en los años 70 he conocido el transporte del ganado del Grupo de Artillería a Lomo de Lleida desde dicha ciudad hasta Talarn (línea Lleida a la Pobla de Segur).
Se efectuaba en trenes especiales para toda la Unidad (personal, material y ganado). Este último en vagones cerrados, no recuerdo tipo pero no eran 'Jotas'.

Saludos cordiales.

Muchas gracias a los dos por la respuesta. Ya me extrañaba no haber visto ningún vagón específico para el transporte de ganado "grande". Supongo que los Js con las ventanas de ventilación abiertas serían perfectamente válidos.

SantiagOviedo escribió:

Muchas gracias a los dos por la respuesta. Ya me extrañaba no haber visto ningún vagón específico para el transporte de ganado "grande". Supongo que los Js con las ventanas de ventilación abiertas serían perfectamente válidos.

Yo dije tipo J porqué lo que recuerdo seguro es que era un vagón de dos ejes cerrado de empate no muy largo, puerta corredera central y ventanas, y han pasado 45 años y tampoco estaba puesto para nada en material Renfe.

Saludos

No te preocupes Galper, me vale de sobra con la información que me dais. Lo que me queda claro es que se aprovechaban vagones de uso genérico, no específico como los jaulas para ganado ovino. Me extrañaba no conocer ningún vagón específico de ahí que no sabía como se transportaba este ganado. Ahora lo tengo mas claro, gracias.

SantiagOviedo escribió:

No te preocupes Galper, me vale de sobra con la información que me dais. Lo que me queda claro es que se aprovechaban vagones de uso genérico, no específico como los jaulas para ganado ovino. Me extrañaba no conocer ningún vagón específico de ahí que no sabía como se transportaba este ganado. Ahora lo tengo mas claro, gracias.

Buenas tardes,
Míarate este enlace https://revistamundoequino.com/2019/09/ ... l-caballo/
Salud y trabajo,
Albert

de El tren de La Pobla libro de A. Nebot, O. Urgelés y J. Castro

Muy interesante el enlace betulo237, muchas gracias. Y gracias también por la foto serranito, muy esclarecedora. Supongo que las vacas también viajaban en el mismo tipo de vagones. Empiezo a verlo todo mucho mas claro.

Hola.. por la linea del FC La Pobla de Segur habían circulaciones de trenes militares .. entre otras cosas por estar la Escuela de Suboficiales de Talarn.. los soldados iban en coches Costa ( segun las fotos de dicho libro ) y piezas de artilleria en vagones/bateas corrientes de 2 ejes.. pienso que el vagón de la foto es un J.
En cuanto a las vacas no sé que decirte ... pienso que se utilizaban y se utilizan camiones, mas que vagones de ferrocarril, jotas o jaulas..
SALUDOS

Buenas noches,
En el documento en PDF que adjunto encontrarás el tipo de vagones de transfesa para transporte de reses vacunas.
También adjunto un vagón francés del catálogo de 1991 de Electrotren´
Salud y trabajo,
Albert

Muchas gracias betulo237, buenas fotos y un documento interesantísimo. Gracias de nuevo a todos.