FC. Linares Baeza-Almeria y Moreda-Granada.

Y se dice que se a acabado la dictadura,que vergüenza como se puede ser tan hipocritas politicos de chichinabo saludos INDALTRENSA

GM333 escribió:

No os hagáis ilusiones; el Tren Hotel no volverá a circular jamás. Si el Talgo diurno vuelve, a partir de diciembre, os podéis dar con un canto en los dientes.

Es otro sacrificio más que nuestros políticos ofrecen por dios AV€. Cuando el tren de alta velocidad comience a funcionar, los políticos se harán la foto correspondiente, todos se pondrán la medalla por haber conseguido su maravilloso logro -por supuesto siempre pensando en el bien de la sociedad "a la que sirven"-, y el Tren Hotel y el Talgo diurno caerán en el olvido, junto a otros miles de trenes españoles que, al igual que estos, en su día dejaron de existir como ofrenda y sacrificio a la alta velocidad...

Saludos

Se puede decir más alto pero no más claro compañero +1.

Hojala y volviera el Talgo Tren Hotel pero despues de la experiencia con nuestra empresa en desechar y quitar los trenes convencionales con las tipicas artimañas que pone al viajero dudo mucho que vuelva este tren, es triste pero es así porque su politica es eso poner Lav. y comprar más aves más de lo normal para enriquecer a los de arriba pero a costa de dejar una red convencional cada vez menos vertebrada con menos servicios de trenes y más caro obligando al viajero a montarse en el ave que es lo que da dinero a los listos de arriba y para pagar nosotros todo lo que se estan gastando.

[pacheco]

Asociación de Linares-Baeza Amigos del Ferrocarril.
"Exigimos el regreso del TrenHotel Granada-Barcelona".
El 2 de agosto de 2015 se suprimió el Tren Hotel Granada – Barcelona, en cuyo itinerario también se prestaba servicio a las estaciones de Linares-Baeza, Alcázar de San Juan, Albacete, Almansa, Valencia, Castellón, Salou y Tarragona. Era un tren con una gran ocupación y su supresión no tuvo nada que ver con las obras del AVE a Granada sino con otras puntuales para el corredor Mediterráneo en la provincia de Castellón. Esas obras se terminaron pero el tren no se restableció.
Por ello, después de más de tres años de espera y de varias promesas incumplidas, diversas plataformas en defensa del ferrocarril, asociaciones ciudadanas, asociaciones de amigos del ferrocarril, sindicatos y grupos ecologistas, nos hemos unido para exigir al gobierno la recuperación del Tren Hotel Granada – Barcelona, conocido como Alhambra.
Este tren era un medio de transporte público, seguro, ecológico, social, eficiente y que vertebraba nuestro país, y fue eliminado con un 80% de ocupación, junto a la promesa incumplida de su reposición tras las obras, que no fueron más que una excusa para abandonar este servicio.
40 meses después y cansados de esperar, decidimos sacar este tren del cajón del olvido y nos unimos para devolver a los ciudadanos esta conexión ferroviaria. Para ello vamos a trabajar todos juntos, convocando manifestaciones, reuniendo firmas por toda la geografía que recorría este ferrocarril y exigiendo a nuestros representantes públicos que cumplan sus palabras y que nos devuelvan lo nuestro.
Para el actual gobierno la reposición del Tren Hotel Granada – Barcelona no debería ser únicamente una respuesta a nuestras reivindicaciones, sino el cumplimiento de una autoexigencia del PSOE, que el 4 de febrero de este año manifestó que “ya es hora de que el gobierno central recupere la conexión ferroviaria entre Granada y Barcelona a través del tren hotel de Renfe suprimido en 2015”. También continuaba con “el Ministerio de Fomento y Renfe deben dar la cara ante la sociedad y decir cuando piensan retomar este servicio nocturno”.
Por ello pedimos a los grupos del PP, PSOE, Unidos Podemos, En Comú Podem, C’s, Compromís, Catalunya en Comú, PSC, ERC y PdCAT que adopten acuerdos en Ayuntamientos, Diputaciones, Parlamentos Autonómicos y Cortes Generales para hacer realidad el regreso del Tren Hotel nocturno entre Barcelona, Valencia y Granada y viceversa con parada en otras capitales y ciudades de Andalucía, Castilla la Mancha, Comunidad Valenciana y Cataluña.

Plataforma por la recuperación del Tren-Hotel Alhambra:
Organizaciones que reivindican el servicio ferroviario llamado Tren Hotel Alhambra (tren nocturno que conectaba la ciudad de Granada con Barcelona y numerosas poblaciones intermedias), por ahora:
– Plataforma Provincial Granada por el Tren
- AGRAFT (Asoc. Granadina de Amigos del ferrocarril y del Tranvía)
- Plataforma Poniente de Granada por el Tren
- Soterramiento Granada
- CGT
– Plataforma Ciudadanos Todos a Una por Linares (TAUPL)
– ALBAF (Asoc. Linares Baeza de Amigos del Ferrocarril)
– Jaén Merece Más
– Asoc. Jiennense de Amigos del Ferrocarril (AJAF)
- Plataforma Defensa del Ferrocarril-CGT
– PTP (Promociò del Transport Públic)
– Plataforma en Defensa del Ferrocarril Públic i Social al Camp de Tarragona (PDF.CAMP)
– Plataforma Linares Baeza
– Sindicato de Circulación Ferroviario (SCF)
– Plataforma en Defensa del Ferrocarril Público, Social y Sostenible de Castilla la Mancha.

Foto: Tren Hotel Alhambra Barcelona-Linares Baeza-Granada. Juan Fco. de la Rubia Expósito, Presidente de la Asociación de Linares-Baeza de Amigos del Ferrocarril -ALBAF-

http://cadenaser.com/emisora/2018/10/16 ... 47530.html

Vamos de vez en peor en Almeria,cierre definitivo de la exholcin de Gador,comprado por una empresa mejicana,esta misma empresa tiene otra cementera en Madrid,despues de muchos años en Almeria el personal ira a la empresa del estado,al paro,no se sabe nada que va a ser del cargadero ferroviario de la camentera.se podria usar como transbase del mineral tren/camion puerto.ADIOS A LOS TRENES CEMENTEROS,saludos INDALTRENSA

[pacheco]

Recordando mejores tiempos VII

Talgo III Madrid-Granada & Almería, remolcado por la 352-010 (2010-T) Virgen de los Reyes, a su paso por la estación de LARVA. 28 de mayo de 1992.
Foto: Maarten Van der Velden. Cortesía: El Ferrocarril en Andalucía

Buenas noches el ideal de almeria hoy,saludos INDALTRENSA

https://www.ideal.es/almeria/almeria/co ... -ntvo.html

indaltrensa escribió:

Vamos de vez en peor en Almeria,cierre definitivo de la exholcin de Gador,comprado por una empresa mejicana,esta misma empresa tiene otra cementera en Madrid,despues de muchos años en Almeria el personal ira a la empresa del estado,al paro,no se sabe nada que va a ser del cargadero ferroviario de la camentera.se podria usar como transbase del mineral tren/camion puerto.ADIOS A LOS TRENES CEMENTEROS,saludos INDALTRENSA

Pero es que circulan trenes cementeros? Gador hace ya mucho que no tiene nada que ver con el transporte de cemento en tren.

Buenos dias, desde que los mejicanos compraron la fabrica de Gador, empezaron con joder el transporte por ferrocarril a favor de su fabrica de Madrid,pero con el cierre de la fabrica Almeriense dieron la puntilla a lo poco que quedaba en movimientos de mercancias en esta provincia ES LAMENTABLE,saludos INDALTRENSA

[pacheco]

EL MATERIAL DE TRACCIÓN DE LA LÍNEA LINARES-ALMERÍA: DE LA HETEROGENEIDAD A LA UNIFICACIÓN Y UN NUEVO ERROR COMO TELÓN DE FONDO.
Un amplio trabajo realizado por Mario Fontán Antúnez, de la Asociación Sevillana de Amigos del Ferrocarril.
Descargar en PDF desde aquí:
https://drive.google.com/open?id=1bPbUq ... 8sJFCBLlDD
Cortesía: Bibliotren El Ferrocarril en Andalucía.

Buenas tardes ! Puede alguien publicar una(s) fotografia(s) desde o cerca de la estacion Piñar entre los años 1960-1970, preferentemente donde se por ejemplo puede observar la configuracion en los postes telegraficos ? Yo solo he visto una fotografia, pero muy interesante, desde 1988 en este foro. Gracias y Saludos.

Hola:

Agradecido Pacheco por el pdf Linares Baeza - Almería.
Documento muy interesante.

Muy interesante el documento. Gracias.

Se suponía que HOY comenzaba el servicio Talgo Granada-Madrid... o al menos eso juró y perjuró el señor alcalde.

[pacheco]

juan_de_sevilla escribió:

Se suponía que HOY comenzaba el servicio Talgo Granada-Madrid... o al menos eso juró y perjuró el señor alcalde.

Ahora dicen que para el 4 de Diciembre y así van pasando los días. . . las semanas. . . y los meses. . . nunca hay que fiarse de los ruegos y juramentos de un político.
Saludos

[pacheco]

La primera.... Y en la frente.
https://m.granadahoy.com/granada/Primer ... 70440.html

Al final veremos si lo vemos circular o no. Lo que no interesa no interesa. El ministerio sigue con la tónica general del AVE a todas partes.

Información aparecida hoy en algunos medios y redes sociales

Ahora falta el T.H. Granada Barcelona. Se dice que lo prometido es deuda; a ver si lo cumplen.

Saludos cordiales.

joanbc escribió:

Ahora falta el T.H. Granada Barcelona. Se dice que lo prometido es deuda; a ver si lo cumplen.

Saludos cordiales.

Ese sí que no me lo creo. Ya quisiéramos muchos.