Talgo III de Arnold

Maik escribió:

Jaro escribió:

Maik escribió:

...
y lo 2º que startrain sacara los 450 con cabezas tractoras en un set de 6 coches

Ostras, ¿y se sabe...cuando? Pero me da miedo, si 2 coches más el cola han sido 120€ aproximadamente...¿cuánto costará ese set? uyuyuyy...miedo me da.

pues le dije que si nuevo valian casi 150 euros los 3 coches y no tenian motor ni nada... que no croe que bajaran de 200 euros la composicion de 6 coches

Yo lo siento, pero soy de los de "no me gasto mas de 150€ en N". Por mucho menos, ya pillo el AVE. Pero pienso que, la motriz, es que es obligación, deben comercializarla también suelta. No todos podemos permitirnos gastar ese pastón.

creo, no me hagas mucho caso tampoco que las 450 traccionadas con 269 a las que llevaban la cabeza motriz cambia sustancialmente por fuera... por ejemplo no llevan la ventanita del servicio redonda... si no una fila de ventanas... el testero y el techo son totalmente diferentes, aparte de que ambas cabezas llevan pantografo




aqui se ve los detalles que cito... comparalos si quieres con tu 450



espero no asustarme y que no valga 250 euros porque no los merece...

Los coches motores extremos de las 450 actuales liberaron en su momento a las Japonesas y a los coches extremos que sólo llevaban cabina de conducción, ya que toda la tracción recaía en la 269 -ahora en los dos coches extremos de los seis que lleva-; esos coches remolques con cabina liberados, más una partida de coches intermedios y más motores extremos con cabina en su misma proporción, dieron lugar a los 451, que se encuentran todos en Cataluña y son de tres coches únicamente.

Por tanto, el coche cabina de un 450 remolcado con 269 no vale para un 450 con coches motores y autopropulsado, ya que son coches extremos totalmente diferentes; no así los coches intermedios, que son prácticamente iguales.

Saludos al foro...

Gracias por vuestra explicación .

aar5058 escribió:

Los coches motores extremos de las 450 actuales liberaron en su momento a las Japonesas y a los coches extremos que sólo llevaban cabina de conducción, ya que toda la tracción recaía en la 269 -ahora en los dos coches extremos de los seis que lleva-; esos coches remolques con cabina liberados, más una partida de coches intermedios y más motores extremos con cabina en su misma proporción, dieron lugar a los 451, que se encuentran todos en Cataluña y son de tres coches únicamente.

Por tanto, el coche cabina de un 450 remolcado con 269 no vale para un 450 con coches motores y autopropulsado, ya que son coches extremos totalmente diferentes; no así los coches intermedios, que son prácticamente iguales.

Saludos al foro...

exactamente, a mi me conto el dueño de la tienda que saldria en paquetes de 6 coches... con el testero de otro color etc etc... haber que pasa

Hola, ¿alguien me podría decir por favor la numeración de los dos vagones del set de ampliación?, ya que los he mezclado y ahora no sé como guardarlos. Gracias y un saludo.

Matrículas del Set ampliación: TB1-42, TA1-54
Matrículas del Tren: TB1z-22, TB1-95, TB1-48, TC1-15, TA1-71, TD1-18