La "4000" de Mabar

EE7700 escribió:

La verdad es que aparte de su prestancia general, lo más llamativo y diferenciador de las locomotoras 4000 era el sonido de su bocina, sonido que yo recuerdo como el de una armónica gigante soplándole por todos sus agujeritos a la vez. Espero que el proyecto de sonido para el modelo a escala recuerde a la locomotora real, y casi estoy seguro de ello.

Era lo mas caracteristico su bocina.

Hemos reproducido espesores de 0,3 mm.

Podemos encargar calcas profesionales perfectas.

Tenemos máquinas con chorrecientos sonidos al compás de la velocidad.

Podemos emular a un maquinista a escala con minicámaras con estabilizadores y resolución HD.

PERO MORIREMOS Y SE SEGUIRÁ COMERCIALIZANDO EL ENGANCHE CON ARGOLLA.

De verdad, a qué tal perfección si las marcas no pueden constituirse en una UIC en miniatura y unificar un enganche que funcione, sea real, estético y universal?

Somos de lo que no hay!!!

(Poderosa la 4000 con sonido, por cierto)

Carrington, parafraseando a Rutger Hauer: "He visto enganches que no creeríais. Argollas en llamas más allá de Orión..."

Carrington escribió:

....

Carrington, parafraseando a Rutger Hauer: "He visto enganches que no creeríais. Argollas en llamas más allá de Orión..."

[bakertalgo]

Carrington escribió:

Hemos reproducido espesores de 0,3 mm.

Podemos encargar calcas profesionales perfectas.

Tenemos máquinas con chorrecientos sonidos al compás de la velocidad.

Podemos emular a un maquinista a escala con minicámaras con estabilizadores y resolución HD.

PERO MORIREMOS Y SE SEGUIRÁ COMERCIALIZANDO EL ENGANCHE CON ARGOLLA.

De verdad, a qué tal perfección si las marcas no pueden constituirse en una UIC en miniatura y unificar un enganche que funcione, sea real, estético y universal?

Somos de lo que no hay!!!

(Poderosa la 4000 con sonido, por cierto)

Carrington, parafraseando a Rutger Hauer: "He visto enganches que no creeríais. Argollas en llamas más allá de Orión..."

Soy fan de tus intervenciones, pero hoy has estado "sembrao", y tienes toda la razón. Hace tiempo que me pasé al roco universal y marklin y no quiero saber nada de otros enganches . Y mucho menos enganchar bridas con pinzas, los he tenido y si, muy bonitos y reales, pero nada prácticos.

Saludos.

Ese silbato que flojito me suena. Se parecen mas a las bocinas de un seat 1500
Se quiere parecer, pero desde luego el bramido que soltaban las 4000, era espectacular.
Eran CUATRO Trompetas sonando a la vez. Dos agudas y dos graves.

Era un sonido armónico y fuerte. se escuchaba a mucha distancia.
Cuando las veia pasar con los TECO a toda maquina. Ufff. que recuerdos.
El poderoso silbato las distinguía de todas las demás. ¡Era la 4000!
Deberia de mejorar ese silbato. Por lo demás se la ve muy bien hecha, y cuando le pongan las franjas, será cuando se vea a este modelo en su esplendor.
Los de HO estaís de enhorabuena.
Los de N nos morimos de envidia. Esperemos que se acuerde de nosotros. (Aunque pite flojo)

Totalmente de acuerdo con Boure. El bramido era espectacular. Nada que ver con ese silbato. Pero no tengo ninguna duda de que Carlos Nuñez lo conseguirá. Un saludo

[241-2001]

taf escribió:

Totalmente de acuerdo con Boure. El bramido era espectacular. Nada que ver con ese silbato. Pero no tengo ninguna duda de que Carlos Nuñez lo conseguirá. Un saludo

No es la bocina final; faltan dos tonos como ha comentado Carlos en el hilo de digital.

S2 y que ganas!

241-2001 escribió:

taf escribió:

Totalmente de acuerdo con Boure. El bramido era espectacular. Nada que ver con ese silbato. Pero no tengo ninguna duda de que Carlos Nuñez lo conseguirá. Un saludo

No es la bocina final; faltan dos tonos como ha comentado Carlos en el hilo de digital.

S2 y que ganas!

La verdad esque yo la recuerdo muy distinto el sonido de la bocina(es como si sonaran 2 o tres tonos a la vez)

Bocina de barco me parecía a mí por entonces. Sonido irrepetible y agradable.

Opino que el video de MABAR sonaría mejor sin música. Lo que me interesa es oír los sonidos diversos de la locomotora y no una batería cansina y la trompeta... Es una opinión. Parece que si no hay música estridente no es una buena publicidad. Para mí es todo lo contrario en nuestro caso.

FernandoRG escribió:

Opino que el video de MABAR sonaría mejor sin música. Lo que me interesa es oír los sonidos diversos de la locomotora y no una batería cansina y la trompeta... Es una opinión. Parece que si no hay música estridente no es una buena publicidad. Para mí es todo lo contrario en nuestro caso.

La música de fondo tiene dos propósitos básicos. Uno es adornar el vídeo para que no quede soso y el otro propósito, y más importante aún si cabe, es que nadie pueda copiarles los sonidos de la máquina, cosa bastante factible desde un vídeo con las tecnologías digitales.

Gracias,DiegoAlco. Asi síiiiiiii. Esto es otra cosa.

Me he acordado de este hilo cuando en un vídeo he visto una maqueta de la 4000 en la celebración del 30 aniversario de Renfe. Es decir, sería una reproducción de 1971.



La verdad que sin saber su escala y pese a la calidad de la filmación se ve logradísima esa reproducción de hace más de 45 años.

Para los años que corrían, una preciosidad.

Saludos desde Barcelona.

Yo recuerdo haber visto una reproducción de la 4000 similar a esa o ser esa exactamente siendo yo niño en la Feria de Muestras de Zaragoza en el Stand de algún fabricante industrial, y su tamaño era como de un metro o más de larga... no me atrevo a determinar la escala, pero calculad...Lógicamente en esas escalas grandes... los detalles son más fáciles de realizar y a la vez más necesarios para una mayor perfección de la reproducción.

Un saludo

Deltic escribió:

Me he acordado de este hilo cuando en un vídeo he visto una maqueta de la 4000 en la celebración del 30 aniversario de Renfe. Es decir, sería una reproducción de 1971.



La verdad que sin saber su escala y pese a la calidad de la filmación se ve logradísima esa reproducción de hace más de 45 años.

Buenas noches,
En este enlace y a partir del minuto 1:17 encontrareis el reportaje que NO-DO 1480 B de 17 de mayo de 1971 dedicó a la exposición conmemorativa del XXX aniversario de RENFE. No tiene desperdicio.
http://www.rtve.es/filmoteca/no-do/not-1480/1487308/
Espero que os guste, ya que además de la 4.000 aparecen maquetas de coches cama, de Talgos y una maqueta de una estación de clasificación de vagones de mercancías.
Salud y trabajo,
Albert

Voy a ponerme en plan puñetero... ¡¡está descarrilada!!
¿Premonitorio?

Ya se pueden reservar.

He recibido un correo de la tienda donde suelo comprar, previstas para navidades-reyes. 229€ analógica.
Saludos.

A mi también me ha llegado.
Uffff, 229 euros en analogica...., creo que de momento, como vengo haciendo ya desde hace algunos años, no correré a ser el primero en tenerla. Me armare de un poquito de paciencia (como vengo haciendo ya desde hace tiempo con la aparición de novedades).... y, ya veremos con el tiempo, despues que se testee bien, me tome mi tiempo, ver como evoluciona el precio de mercado, en los diversos comercios (fisicos e internet), tomaré una decisión, pero de momento una locomotora analogica por ese precio, sin discutir que este fenomenalmente reproducida y, ruede muy bien, se va de mi presupuesto, ojo si finalmente se confirma el precio que esta tienda me ha enviado........