Serie 269

Mr TER escribió:

Aquí otra librea para la colección del amigo Cetubal, una 269 con decoración verde y blanca igual a la aplicada a las 289, sin embargo en esta serie no prosperó la librea.
Una más para la variada colección de libreas que ha llevado esta serie.

Más que librea fue un error de rotulacion que apenas duró.

¿Cuántas 269 quedan en activo?

maidenmaniac escribió:

¿Cuántas 269 quedan en activo?

Al menos 3 que posee Comsa. La 29, 45 y 50. Quizás algúna 269.35x más operativa pero fuera de servicios.

Mr TER escribió:

Aquí otra librea para la colección del amigo Cetubal, una 269 con decoración verde y blanca igual a la aplicada a las 289, sin embargo en esta serie no prosperó la librea.
Una más para la variada colección de libreas que ha llevado esta serie.

No, es la primera 289.100 Tándem, en un principio se pensó en numerarlas como 269-800 (con un dígito delante que debía indicar si se trataba de la locomotora 1 o la 2) pero se decidió, con buen criterio, crear la nueva serie 289.100 ya que no dejaban de ser 8900

Mr TER escribió:

Aquí otra librea para la colección del amigo Cetubal, una 269 con decoración verde y blanca igual a la aplicada a las 289, sin embargo en esta serie no prosperó la librea.
Una más para la variada colección de libreas que ha llevado esta serie.

Interesantísimo, gracias por el aporte. Desconocía que una 269 llegara a portar esa decoración. ¿Cuanto tiempo le duraron esos colores?

Un saludo.

Deltic escribió:

Mr TER escribió:

Aquí otra librea para la colección del amigo Cetubal, una 269 con decoración verde y blanca igual a la aplicada a las 289, sin embargo en esta serie no prosperó la librea.
Una más para la variada colección de libreas que ha llevado esta serie.

Interesantísimo, gracias por el aporte. Desconocía que una 269 llegara a portar esa decoración. ¿Cuanto tiempo le duraron esos colores?

Un saludo.

Lee al compañero 1100. Nunca fueron unas locomotoras 269 en origen. Eran dos locomotoras 289 desprovistas de una cabina y unidas permanentemente. Posteriormente fueron rematriculadas como 289.100 y conocidas como "Tandems" o "Beneméritas".

JoseM354 escribió:

maidenmaniac escribió:

¿Cuántas 269 quedan en activo?

Al menos 3 que posee Comsa. La 29, 45 y 50. Quizás algúna 269.35x más operativa pero fuera de servicios.

Es una pena pero también es ley de vida. Históricas y versátiles locomotoras.

Bueno, ya se ha terminado el plazo para que alguna empresa se hiciera con alguna locomotora. Ahora solo hace falta esperar para saber cuantas se han salvado. Me conformo conque se hayan salvado 12 locomotoras.
Un Saludo.
Jesús.

Batería de locomotoras Japonesas en el depósito de Can Tunis y a la cabeza la 269-268 donde al parecer lleva el pantografo experimental de Schunk WBL-85 que seguramente serviría para pruebas de homologación de captación:

(La imagen esta extraida de la revista Hobby Tren N° 40 "Conducción de locomotoras. Las 269" y pertenecen al autor Angel Maestro y las fotos redacción de Hobby Tren).

Unas fotos y un video del Tren de los 80's de la AAFM compuesto por la Chopper 269-604 "Gata" más los 3 coches (AA-10012, AA-9006, B10t-9300) haciendo el servicio Madrid Chamartin-Sevilla Santa Justa es captado por el famoso puente metalico y el tunél N°6 del Km. 271,800 en plena línea de Despeñaperros, 06/12/2018:


AAFM/ALSA RAIL 269-604 + tren de los 80's Madrid-Sevilla pasando por Despeñaperros, 06/12/2018 [Video: Juan Sánchez]

Alguien sabe el horario de llegada a madrid?

madelman escribió:

Alguien sabe el horario de llegada a madrid?

Llegó ayer

Vale, muchas gracias por responder.

269.604, con el Tren de los 80 procedente de Madrid, saliendo de Sevilla-Santa Justa hacia el CTT para estacionar la composición:


Saludos.

Tenemos buenas noticias sobre adquisiciones sobre las locomotoras que Renfe tiene en venta; al parecer la empresa privada de mercancías Low Cost Rail a comprado 2 locomotoras Japonesas que en concreto la 269-079 y la 269-084 que estaban apartadas en La Sagra y se las an llevado de traslado una 334 al TCR de Villaverde Bajo para hacerles se supine una buena reparación.

Desde aquí animo a demás empresas privadas que vallan comprando más Japos 269 para que así podamos los aficionados seguir contando con ellas durante más tiempo por las vías de nuestra red al frente de pesados trenes de mercancías.

Saludos!

Juan4025 escribió:

Tenemos buenas noticias sobre adquisiciones sobre las locomotoras que Renfe tiene en venta; al parecer la empresa privada de mercancías Low Cost Rail a comprado 2 locomotoras Japonesas que en concreto la 269-079 y la 269-084 que estaban apartadas en La Sagra y se las an llevado de traslado una 334 al TCR de Villaverde Bajo para hacerles se supine una buena reparación.

Desde aquí animo a demás empresas privadas que vallan comprando más Japos 269 para que así podamos los aficionados seguir contando con ellas durante más tiempo por las vías de nuestra red al frente de pesados trenes de mercancías.

Saludos!

A mi me han dicho que han pasado a renfe alquiler y que van a ser alquiladas por junto a la 269.060.0 por Low Cost Raíl.
Un Saludo.
Jesús.

Os dejo una fotografía de la locomotora 269.604 con el Tren de los 80, estacionada en Madrid-Chamartín el día 6 de diciembre, minutos antes de salir hacia Sevilla-Santa Justa:
Tren de los 80 “Sierra Morena” by Francisco Feria Sera, en Flickr

Saludos.

Hola:
Repasando fotos mías, he visto que este verano estaba la 269.854 apartada en Villaverde Bajo, pero solo estaba la incendiada.¿Alguien sabe donde esta la otra locomotora que formaba tamden con la 269.854 y que se libro del incendio?
Gracias.
Un Saludo.
Jesús.

jesus333 escribió:

Hola:
Repasando fotos mías, he visto que este verano estaba la 269.854 apartada en Villaverde Bajo, pero solo estaba la incendiada.¿Alguien sabe donde esta la otra locomotora que formaba tamden con la 269.854 y que se libro del incendio?
Gracias.
Un Saludo.
Jesús.

Hola,
¿Cuales locomotoras formaban la 269-854?


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La 289.854 es una máquina tandem, las dos máquinas que la forman tienen la misma numeración y son indeformables, no pueden circular separadas, así que estaría por algún otro lado del taller.