La "4000" de Mabar

Buenos días, ya he reservado en Rocafort. Como no se realmente cual va ha ser más oscura ha dejado apuntado ep.IV verde oscuro. Que ganas de tenerlas.

Saludos.

Buenos días,

Yo creo que el tema de los colores es muy peliagudo, ya que con las tecnologías que hay hoy día, una foto de algo sacada desde puntos diferentes, puede salir con 2 tonalidades diferentes motivado por la cantidad de luz, reflejos... (y probablemente alguna otra variable que desconozco). Cuando se sacaron todas las fotos de las 4000 que mostrais, no había tanta técnica y tecnología, por lo que es harto dificil definir una tonalidad real del verde de una locomotora, así que creo que siempre va a haber diferentes puntos de vista sobre si el color que ha usado un fabricante es real o no, y más si como bien decís, en cada taller hacían utilizaban el "ojimetro" como unidad de medida para las pinturas.

Un saludo.

No tengo claro la diferencia de la 4020 y la 4026

Hola. Creo que básicamente Lalo, (a parte de diferentes detalles nimios),la diferencia es que la 4026 lleva toma de conexion frontal (entiendo que para suministrar a los vagones de pasajeros) y la 4020 ya no la lleva, pues en la última etapa estas máquinas se destinaron unicamente a servicio de mercancias. Un saludo

Ese conector es el mando multiple en una esquina del chasis y su contrario en el faldón parte inferior opuesta.

Hubo 4000 con mando multiple en los comienzo salidas de fabrica, después se anulo, quedando solo los soportes en la esquina del chasis del mando multiple y en el faldón inferior. Y locomotoras sin soporte en la esquina para mando multiple. Como asimismo en principio sin retrovisores y después se añadieron.

Tuvieron pocas modificaciones en su vida.

Las 4000 nunca llevaron conexión de vapor hacia los coches por que no tenia generador a diferencia de las V200 y familia. entre los grupos de refrigeración.
Por el simple motivo de espacio ya que se tendría que haber hecho la locomotora 1.5mts o 2mts, mas larga y supongo que la estructura portante del bastidor en voladizo similar la las alemanas que ya había sido alargado unos 2 metros respecto a estas, no soportaría estas distancias y el aumento de pesos sin reforzar la estructura original. Y el peso por eje total aumentado.
No olvidemos que la 4000 fue como un prototipo evolucionado en potencia y tamaño de las alemanas como las V300 . y el morro se tuvo que adaptar con esa forma diferente igual que las V200.1 para alojar el "dynastarter" y su trasmisión.

Entonces primero saldrá a la venta la 4008 y la 4020 ....... y la 4026, para cuando?

[241-2001]

sabastia escribió:

Entonces primero saldrá a la venta la 4008 y la 4020 ....... y la 4026, para cuando?

Mediados o finales de enero me dijeron

S2

Ya están por aquí

Impresionantes como lucen, deseando poder comprarla ya

Solo se ven de época III.

No hay nadie que la tenga ya?, estoy deseando ver imágenes y vídeos de algún compañero. Tiene que ser un maquinón.

Saludos.

La 4020 para la semana que viene.
Un saludo y Feliz 4000

[quote="magrua"]Ya están por aquí[/quote
¿Y donde es ahí?

lalo escribió:

magrua escribió:

Ya están por aquí[/quote
¿Y donde es ahí?

....en Mataró !!!!!!!

Saludos.....

lalo escribió:

magrua escribió:

Ya están por aquí[/quote
¿Y donde es ahí?

Imagino que se refiere a España, no?

Yo diría que en la avda. de Cabrera ( Mataró ), sede de Mabar.

Saludos.
Manuel

Pues a ver si mañana están en las tiendas de Barcelona... la quiero para Reyes!!!

Por lo que parece solo llega a las tiendas la de época III. Yo esperaré a la semana que viene a por la de época IV.

Saludos!

Enviado desde mi Moto G (5) mediante Tapatalk

vulcanogr escribió:

Por lo que parece solo llega a las tiendas la de época III. Yo esperaré a la semana que viene a por la de época IV.

Saludos!

Enviado desde mi Moto G (5) mediante Tapatalk

+1

Yo cuando llamé para reservar me dijeron que el jueves estaban en tienda. En ningún momento dijo que llegarían antes las de ep.III

Si no es mañana, viernes.
Será pasado, sábado. O para el lunes. O para final de mes como paso con la 1900 que al final llegó y todos pudimos dormir tranquilos.

Por ahora por la foto, 10 locomotoras seguro que están ya en Mataró (Catalunya). En la mesa de la oficina del fabricante. Y ya es mucho.

Como aficionados maduros y adultos se debe de mantener la calma y estar tranquilos, todo llegará en su momento y si la noche de Reyes no hay regalo de color verde con rayas amarillas, pensemos que hay mucha gente que no tiene para gastarse en una locomotora, ni en nada que no sea de extrema necesidad.
Y que somos unos afortunados.