MI MAQUETA USA

Es preciosa y majestuosa. Yo tengo las dos versiones del fabricante MTH. La negra versión carbón de las pocas que pertenecieron a la compañia RIO GRANDE y la gris versión fuel de UNION PACIFIC. Que los reyes sean generosos.

Saludos desde Barcelona.

https://youtu.be/LnbbWTvFkog
La Challenger de las fotos anteriores traccionando un tren de Unión PACIFIC
Espero os guste
Saludos desde Galicia.

https://youtu.be/cj84NvIoa3w
Locomotora Challenger de Unión PACIFIC cuando se cambio el consumo de carbón por fuel cambiando el tender y añadiendo dos más que proceden de locomotoras tipo turbina y que se suele usar para trenes de excursión
Espero os guste
Saludos desde Galicia.

Locomotora Challenger union pacific con tender de fuel y tenders auxiliares que proceden de locomotoras tipo turbina . Hoy esta composicion se utiliza para realizar excursiones .
Las fotos anteriores y estas corresponderian a la misma locomotora en dos epocas distintas , pero en mi caso son dos locomotoras distintas cada una en su versión .
Saludos desde Galicia .

https://youtu.be/3rQMut_fC30
Maniobras de cambio de locomotora Challenger
Espero os guste
Saludos desde Galicia.

Los vídeos, como siempre, maravillosos; pero hay algo que, para mi gusto, me hace daño a la vista y sin que te sepa mal hace tiempo que tengo ganas de decírtelo y si no lo hago reviento : los tenderes de carbón de las locomotoras que tienes, sin este combustible las encuentro pobres, las noto vacías. Es una simple opinión mía. Hace tiempo que gracias al foro, no personalmente, te conozco y por eso me tomo la confianza de decírtelo.

Saludos desde Barcelona.

mikelet escribió:

Los vídeos, como siempre, maravillosos; pero hay algo que, para mi gusto, me hace daño a la vista y sin que te sepa mal hace tiempo que tengo ganas de decírtelo y si no lo hago reviento : los tenderes de carbón de las locomotoras que tienes, sin este combustible las encuentro pobres, las noto vacías. Es una simple opinión mía. Hace tiempo que gracias al foro, no personalmente, te conozco y por eso me tomo la confianza de decírtelo.

Saludos desde Barcelona.

Hola.
Gracias por tus palabras y por supuesto que no me parece mal , muy al contrario , es una opinión y una forma de ver las cosas que , en una afición así siempre es de tener en cuenta y yo siempre estoy abierto a comentarios y opiniones pues me parece mucho mas creativo , por lo que te agradezco lo que tu apuntas .
La razón por la que algunos tenders de carbón van vacíos , no todos , es porque en ellos se ve el mecanismo de transporte de carbón , osea el tornillo que instalado en el fondo lleva el carbón al hogar , con la carga no se vería , ya probé a realizar una carga extraible pero no es cosa fácil , pero creo que podre poner mas tender con carbón , aun que deje alguno para que se vea .
Gracias de nuevo por tu comentario y espero seguir contando con tus opiniones que son enriquecedoras
Feliz año y saludos desde Galicia

Tienes razón, aunque no sean funcionales es interesante contemplar la espiral. El STOKER, no se si lo he escrito bién, es una pieza del tender que no debe quedar oculta pués forma parte de los buenos acabados de las vaporosas que posees.

Saludos desde Barcelona.

https://youtu.be/qtj0HNB2TQw
Os dejo un video de una reparacion realizada en el piston central de una locomotora 9004 de union pacific , al que tuve que poner un vástago nuevo , y las pruebas de rodaje ...
Saludos desde Galicia

Por lo que se ve, los resultados han sido excelentes.

Saludos desde Barcelona.

https://youtu.be/rjx4iIpBj3A
Otro video para entretenerse el fin de semana
Saludos desde Galicia

mikelet escribió:

Por lo que se ve, los resultados han sido excelentes.

Saludos desde Barcelona.

La verdad que el resultado fué bueno y la tarde muy entretenida , no se puede pedir mas .
Saludos

El vídeo, como siempre, atractivo, la locomotora espectacular y en tender ¡¡bien, bien, bien!! ¡¡con carbón!!

Saludos desde Barcelona.

mikelet escribió:

El vídeo, como siempre, atractivo, la locomotora espectacular y en tender ¡¡bien, bien, bien!! ¡¡con carbón!!

Saludos desde Barcelona.

Hola . Por eso escogí esta locomotora , sabia que te gustaría , el carbón es extraible , buen fin de semana .

Saludos desde Barcelona.

https://youtu.be/YscdlD2Ez98
Hola
Este video muestra el funcionamiento de una señal en bloqueo automatico . Lleva un simple sensor y un temporizador , Es un detalle mas , pero no interviene directamente en las circulaciones , espero os guste
Saludos desde Galicia

Buenas noches,
A ver si me, o mejor dicho, nos puedes dar una orientación sobre el funcionamiento de los semáforos en las líneas americanas.
En la vía que hay el sémaforo con tres luces ¿que indican las dos rojas de la parte inferior?
¿Porque en una vía hay tres luces y en el semáforo de la otra sólo hay dos?
Si alguien quiere seguir ese cruce puede clicar el enlace https://railstream.net/live-cameras/ite ... week-guest
Gracias por adelantado,
Salud y trabajo,
Albert

betulo237 escribió:

Buenas noches,

Si alguien quiere seguir ese cruce puede clicar el enlace https://railstream.net/live-cameras/ite ... week-guest

Albert

Es de pago ver la live_cam?

Minitix escribió:

betulo237 escribió:

Buenas noches,

Si alguien quiere seguir ese cruce puede clicar el enlace https://railstream.net/live-cameras/ite ... week-guest

Albert

Es de pago ver la live_cam?

Buenas tardes,
No, no lo es. Pongo el enlace completo https://railstream.net/live-cameras
Se ha de ir a Live Cameras las 4 de arriba están siempre disponibles, y la de abajo va cambiando cada semana. Tienen publicidad.
Todas ellas son gratis.
Salud y trabajo,
Albert

betulo237 escribió:

Buenas noches,
A ver si me, o mejor dicho, nos puedes dar una orientación sobre el funcionamiento de los semáforos en las líneas americanas.
En la vía que hay el sémaforo con tres luces ¿que indican las dos rojas de la parte inferior?
¿Porque en una vía hay tres luces y en el semáforo de la otra sólo hay dos?
Si alguien quiere seguir ese cruce puede clicar el enlace https://railstream.net/live-cameras/ite ... week-guest
Gracias por adelantado,
Salud y trabajo,
Albert

Hola .
Perdona que tardase en contestar y la verdad no se la respuesta a ciencia cierta y no me gusta dar indicaciones de las que carezco de conocimiento , solo indicar que el semáforo de tres colores corresponde con una linea que se incorpora y supongo que es una manera de indicar la situacion de la misma , pero lo dicho no te puedo contestar , te diré que mi gusto por los trenes americanos como veras es de una época en que los semáforos eran mas sencillos y decir que las indicaciones son muy distintas a las europeas , y es algo interesante y ya que has realizado la pregunta seria interesante que alguien documentado nos informase .
Gracias por la aportacion y saludos

https://youtu.be/n7-lQiCKPvY
Hola .
Os dejo un video de una locomotora Allegheny de chesapeake & ohio de la marca samhongsa brass evolucionando por la maqueta , espero os guste .
Saludos desde Galicia