Trenes Galicia-País Vasco

https://www.lavozdegalicia.es/noticia/lemos/2019/01/13/renfe-prepara-adios-ultimo-tren-locomotora-independiente/0003_201901M13C1992.htm?fbclid=IwAR1vf7hm_DhR2Vcc1KYytyqo3mSaXbtt4eIkeL98qaVcRWUauIPVWYOPzPE

Hola,se sabe concretamente cuando se va ha suprimir?

No debe haber fecha, pero ese tren si dura, para febrero. Yo no creo que mas.

Un gran problema para sustituir, otra vez más, a una composición normal por un automotor es la unción de las ramas en Ourense y Miranda, eso creo que hubo un tiempo, y si no que alguien me corrija, que se podía hacer con el TER Vigo - Irún que como eran dos semitrenes se podían acoplar fácilmente, hoy solamente el TRD se puede acoplar con varias unidades, sin bajar del tren a través el testero abatible me refiero, pero no es en absoluto material de largo recorrido como si lo era el TER.
Para hacerlo con un Alvia o un Avant habría que bajarse y subir en la otra composición que fuese acoplada.
Sencillamente, con la ventaja que da la composición convencional para adaptar la longitud a la demanda, oscuros motivos veo para empeñarse en usar un automotor para este servicio. Y que conste que los 597 eran automotores también.
En fin, una lástima de nuevo esta noticia.

No va a hacer falta enganchar nada. La rama de Bilbao a Vigo directamente la van a suprimir.

Monacid escribió:

No va a hacer falta enganchar nada. La rama de Bilbao a Vigo directamente la van a suprimir.

No lo creo. Espero que expliques de donde sacas esa información tan contundente.

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

Además de la de Bilbao y Hendaya.

Otra consecuencia de las supresión de este tren sería también la eliminación del servicio Ourense-Vigo ya que él servicio desde Bilbao finalizaba en Vigo.

Si cambian el arco por un autopropulsado está claro que una de las dos ramas se suprimirá, en el mejor de los casos pondrán un regional o sucedáneo para hacer enlace. El servicio salvo fechas puntuales no tiene viajeros como para justificar dos automotores de 200 plazas cada uno, ni renfe tiene material de sobra para ello.

Cadelo escribió:

Monacid escribió:

No va a hacer falta enganchar nada. La rama de Bilbao a Vigo directamente la van a suprimir.

No lo creo. Espero que expliques de donde sacas esa información tan contundente.

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

La bola de cristal y el olfato por situaciones anteriores y conocieno a Renfe.

Se va a suprimir si o si. Y de Miranda a Bilbao en el Alvia de Madrid. Y de Orense a Vigo en algún Regional, MD, Avant o lo que sea. Si no es que hacen al revés y dejan Irun Vigo y enlace en Avant a La Coruña, cosa que dudo de que quede así.

Veremos.

Alvaro440 escribió:

Si cambian el arco por un autopropulsado está claro que una de las dos ramas se suprimirá, en el mejor de los casos pondrán un regional o sucedáneo para hacer enlace. El servicio salvo fechas puntuales no tiene viajeros como para justificar dos automotores de 200 plazas cada uno, ni renfe tiene material de sobra para ello.

Lo cierto es que Renfe tiene un montón de material de sobra precisamente, dejándose perder.

https://www.lavozdegalicia.es/noticia/l ... 3C1992.htm

Ya se hacen eco los medios, o sea q finiquitado en breve....

Sic transit gloria mundi.



Requiescant in pace

Saludos
Carrington, de luto

Buenas noches,yo tenia la ilusion de ir con el peque,el jueves de Donosti hasta Zumarraga,por lo menos,para que lo conociese,por que siempre lo vemos pasar y me dice cuando vamos? cuando vamos? y por una cosa o otra,siempre lo retrasamos....pues me da,que ya ando tarde,me he metido en pagina de renfe y ni para mañana lo veo ,alguien me lo podria confirmar? tristes,saludos.

Desde Vigo a Zumárraga mañana hay.
Y desde Donostia hay unos cuantos.

Pero el intercity de las 9;30 no lo veo,que es el que lleva la 252 y los arco.

Ahora he entrado otra vez y me aparece ,algo he hecho mal...bueno pues ha aprobechar

uguti2000 escribió:

Buenas noches,yo tenia la ilusion de ir con el peque,el jueves de Donosti hasta Zumarraga,por lo menos,para que lo conociese,por que siempre lo vemos pasar y me dice cuando vamos? cuando vamos? y por una cosa o otra,siempre lo retrasamos....pues me da,que ya ando tarde,me he metido en pagina de renfe y ni para mañana lo veo ,alguien me lo podria confirmar? tristes,saludos.

Igual meto la pata pero no se si dejan comprar billetes para LD dentro de un núcleo de cercanías. En principio no tiene sentido comercial ya que para ir a Zumarraga vas en cercanías, además de que muchas de estas paradas suelen ser restringidas. Permiten bajarse viajeros pero no subir o al revés. Siempre podrias ir un poquito más lejos, hasta Alsasua o así, que el tren lo merece.

ut446 escribió:

uguti2000 escribió:

Buenas noches,yo tenia la ilusion de ir con el peque,el jueves de Donosti hasta Zumarraga,por lo menos,para que lo conociese,por que siempre lo vemos pasar y me dice cuando vamos? cuando vamos? y por una cosa o otra,siempre lo retrasamos....pues me da,que ya ando tarde,me he metido en pagina de renfe y ni para mañana lo veo ,alguien me lo podria confirmar? tristes,saludos.

Igual meto la pata pero no se si dejan comprar billetes para LD dentro de un núcleo de cercanías. En principio no tiene sentido comercial ya que para ir a Zumarraga vas en cercanías, además de que muchas de estas paradas suelen ser restringidas. Permiten bajarse viajeros pero no subir o al revés. Siempre podrias ir un poquito más lejos, hasta Alsasua o así, que el tren lo merece.

También podría ir en Media Distancia a Zumarraga.

Hola,
La composition du train 283 Irun - La Corogne de ce matin (mercredi 16 janvier 2019):
252-043-5 et 2 voitures.
BR3t 2804 - 50 71 85-98 804-9
B10t 2210 - 50 71 20-98 210-7.
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Absence de l'A9t.
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En français
Zerbitzuko Zuzendaria.