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La historia negra del Museo Nal. Ferroviario

Moderador: pacheco



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Registrado: 22 Ene 2010 20:40
Buenas tardes,
Javierfl y Canteli, quizás en la primera intervención a la que hacéis referencia no me explique bien pero si leéis la segunda intervención creo que queda mejor especificado.
Y estoy muy de acuerdo que en este país se ha menospreciado la vía métrica y la vía estrecha y mira que a mi me gusta.
Transcripción de la segunda intervención
Lo que pasa es que estas inversiones a uno o dos centros tendrían que ir rotando y mientras, los otros museos o centros de restauración, como tu dices, tendrían que buscar algunos mecenas que les ayudaran.
Si en este país se hubiese desarrollado una ley de mecenazgo, como hay en otros países, otro gallo cantaría y no se estaría pendiente de lo que da o deja de dar el gobierno, comunidad autónoma, diputación o ayuntamiento.
No todo, ha de ser pagado o subvencionado por el Estado. Es un error que quita las ganas de "buscarse la vida" y acomoda a los ciudadanos.
Y hablo sabiendo de lo que hablo ya que he trabajado más de treinta años en un museo.

Espero haber aclarado un poco el tema.
Salud y trabajo,
Albert
La foto de mi avatar corresponde a la estación Badalona-Pompeu Fabra de la línea 2 del Metro de Barcelona

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