ALCOS FOREVER

pacheco escribió:

ALCO A.302 remolcando una composición de viajeros en ATHINA, justo a su lado la A223 "gemela" de nuestras "YeYe" 10800. 3-2-1996
Foto: hfdned

¡Y remolcando (o maniobrando) con una "4000"!

Cambias el naranja por verde y rayas amarillas en esta foto, y "aquí no ha pasao ná"

[pacheco]

AdriSD402 escribió:

pacheco escribió:

ALCO A.302 remolcando una composición de viajeros en ATHINA, justo a su lado la A223 "gemela" de nuestras "YeYe" 10800. 3-2-1996
Foto: hfdned

¡Y remolcando (o maniobrando) con una "4000"!

Cambias el naranja por verde y rayas amarillas en esta foto, y "aquí no ha pasao ná"

Se trata de una V200.1 (una versión más potente de las clásicas V200), fueron construidas por Krauss-Maffei entre 1962 y 1965 para la DB.
En 1989, veinte de ellas fueron enviadas a GRECIA siendo utilizadas principalmente en trenes de pasajeros en la linea principal de Atenas a Tesalónica, renumeradas en los ferrocarriles griegos como serie A410 prestaron servicio durante unos pocos años, siendo apartadas de forma definitiva, algunas de las "supervivientes" fueron vendidas posteriormente a diversos operadores alemanes privados.
En la foto se puede apreciar la A422 luciendo la librea azul y blanca de la DB en la estación de LARISA con el tren de viajeros 603 de Dikaia a Atenas el 6 de Novimbre de 1992. Foto: Phil Richards

[pacheco]

ALCO A.9101 con un tren destino a Patras efectuando parada en la estación de KALAMATA. 22-2-1995. Foto: Adrian Nicholls

[pacheco]

ALCO 2153 efectuando maniobras, años 80. Foto : GIRE.

Casco, guantes... foto totalmente posada, no se ven los cascos hoy como para verlos en los '80...

Totalmente de acuerdo, una vez vino una inspección a mi empresa y nuestro jefe nos dio uniformes nuevos a todos.
Saludos.

447122 escribió:

Casco, guantes... foto totalmente posada, no se ven los cascos hoy como para verlos en los '80...

Guantes y botas de seguridad sí que se usaban, y se usan

[pacheco]

Aquí vemos a la veterana ALCO 2112 en los talleres de SEVILLA STA. JUSTA, actualmente sigue dando batalla en color verde y blanco de ADIF. Según se publicó en su día en la revista Vía Libre, a esta locomotora la apodaron la "costa", por ser la encargada de remolcar el Expreso Costa del Sol entre Córdoba-Málaga y viceversa. Agosto de 1988.
Foto: Rafa Guti.
Cortesia: El ferrocarril en Andalucía

Parece un bombero americano el del casco. No se usaban ni en Vía y Obras, y haberlos habíalos.

milcien escribió:

447122 escribió:

Casco, guantes... foto totalmente posada, no se ven los cascos hoy como para verlos en los '80...

Guantes y botas de seguridad sí que se usaban, y se usan

¿Guantes para accionar una aguja de marmita? Para enganchar mangas y husillos desde luego que se usaban y usan, pero para hacer una aguja...

¿Guantes para accionar una aguja de marmita? Para enganchar mangas y husillos desde luego que se usaban y usan, pero para hacer una aguja...[/quote]



Llevo desde 1999 trabajando en Abroñigal y te puedo asegurar que los usaba y los uso (igual que los que me enseñaron a mi, algunos de ellos ya jubilados o en otros puestos fuera de la vía).


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2100 en estado de abandono en Sevilla 2001

Otra.....

[pacheco]

Ferrocarriles griegos (OSE). ALCO A.208 (DL-532B) remolcando un tren remolachero en la estación de PLATY. 31-10-2014. Foto:Allan Scotson

Pacheco aqui tienes la Alco griega saludos INDALTRENSA

Polaroid escribió:

Otra.....

Que pena.

[pacheco]

indaltrensa escribió:

Pacheco aqui tienes la Alco griega saludos INDALTRENSA

¡BUENOS VIDEOS! indaltrensa, esta serie de ALCOS griegas es tal vez de las menos conocidas en este hilo. Saludos alcófilos

[pacheco]

ALCO A.303 en THESSALONIKA 31-5-1990. Foto: Manfred Kantel

[pacheco]

[pacheco]

Estación de Plaza de Armas, 1600 recien llegada con un mercancias, década 80, Foto: aRoldán