Avistamientos

Está mañana, el REX 14020 Tortosa-Valencia Nord, lo he visto pasar con Castellón con unos pocos minutos de retraso, e iba servido por una 447 doble con esquema Rodalies Catalunya, y asientos regionales. Iba con todos los teleindicadores exteriores poniendo "R16 Valencia".

Mañana 26 no circula el Fresa

Hoy circulara el fresa desde Delicias con misma composicion de la semana pasada.
Loc 334
El Jefe de Maqtas.

¿Os imaginaríais ir en los balconcillos a 200 km/h? Se que es imposible por muchas razones, pero... ¿os imagináis?

Hoy,El Tren de Los 80 a salido de viaje rumbo a ALMAGRO.En este caso la titular para dar tracción a sido la 269.060 de LCR.
El video esta grabado en GETAFE INDUSTRIAL.

Saludos.

Una 269 de la primera subserie traccionando un tren de pasajeros. Cuanto tiempo ha pasado desde el último?

Unas semanas, si tenemos que la misma máquina hizo el de alsa al escorial el otro día jeje

Talgo Cartagena Barcelona llega a Valencia Norte con la 252 Altaria, ya circula ahora con unos 20 minutos de retraso.

otzaurte escribió:

Una 269 de la primera subserie traccionando un tren de pasajeros. Cuanto tiempo ha pasado desde el último?

La última vez que yo vi una así fue en el sierra de Gredos, por avería de la 252 titular....

https://youtu.be/Psusp9a7ilY
Circulacion del tren de GNL en Mieres

Bobinero en Villamanin

https://www.youtube.com/watch?v=awXxd1sxk7k

Cruce del Alvia con el bobinero
https://www.youtube.com/watch?v=s6lWjkobC1Y

El bobinero sigue su marcha.
https://www.youtube.com/watch?v=XcElnFONmyo

Tren Mixto LCR y Alsa Rail de diferentes epocas:
https://youtu.be/hMYe1VqHk9I

Qué señales de cola más rara lleva no?

triano escribió:

Qué señales de cola más rara lleva no?

Son las del nuevo estándar desde hace más de un año si no me equivoco

Saludos

Alguna de estas quieres decir?

Ese tren circula sin señales de cola, directamente. Esas marcas rojas de la 2100 son la tapa del mando múltiple y los encastes para señales y banderines.

Otra demostración más de la absoluta despreocupación y negligencia con la que Alsa aborda la Seguridad en la Circulación. El ferrocarril privado en todo su esplendor, y la CNMC por encima de la AESF, señores.

Solo lleva una placa, en el portaseñales de la derecha y las dos luces de cola inferiores encendidas. Supongo que habrá un reglamento más extendido que lo normalice. Las placas roja/amarilla ya se empleaban en renfe en los años 80

renfero escribió:

Solo lleva una placa, en el portaseñales de la derecha y las dos luces de cola inferiores encendidas. Supongo que habrá un reglamento más extendido que lo normalice.

https://ibb.co/xDVqpZH



A)No lleva ninguna placa, ni ninguna luz
B)Aún cuando llevara una placa y luces, incumpliría el Reglamento de Circulación Ferroviaria, que exige a los mercancías y locomotoras remolcadas llevar dos placas según consta en las figuras T3A y T3B. La falta de una placa se considera señal incompleta, y las luces en este caso no proceden.
C)No existe ningún otro reglamento que normalice esa señalización por cola. El RCF es la norma de superior rango, publicada en el BOE.

Te sugiero que para replicar en un foro, te informes fehacientemente sobre el tema, puesto que afirmaciones completamente erróneas como la tuya quedan por escrito y cualquier persona que busque datos puede encontrarlo y darlo por bueno.

Un cordial saludo.

Pues me cuesta mucho creerlo, pero aunque fuese dando tracción por cola debería ir señalizada como locomotora aislada, no se trataría de una maniobra?, la que si parece llevar incompleta la señalización por cola es la 269... desde luego en mi estancia en Renfe podía constituir una falta grave, sobre todo para el factor que contemple el paso y no avise.. igual circula con alguna consigna.. alguien igual puede alumbrarnos.

Una maniobra no es. Se aprecia perfectamente como rebasa una señal de salida que presenta Anuncio de Precaución. Es un tren, y circula sin señales de cola.

A mí también me cuesta creerlo, pero el visionado del vídeo y todas las circunstancias que hemos contemplado no dejan mucho margen para la duda. ¿Una Consigna C que permita circular sin señales por cola en un Bloqueo Automático? Lo veo muy improbable, y bastante temerario.