Serie 340 (4001-4032) la niña que no se supo aprovechar.....

Juan4025 escribió:

Buenisima aportación compañero por lo que as comentado sobre la citada exposición y como no es para menos nuestra 4026 allí tenía que estar allí con ese imponente diseño.

Se sabe algo o hay noticias sobre la restauración de la 4026 de la Azaft? Lo unico que se es que habian restaurado la caja y la habian repintado.

Saludos!

Buenas noches.

Según correo enviado por Carlos Abadías el 2 de abril a un servidor, solamente se habían ocupado de la caja.

Saludos.

[pacheco]

La 4002 con un mercante procedente de Zaragoza efectua la salida hacia Sant Vicenç de Castellet donde se le cambiará la tracción por una Alsthom 7600.
MANRESA, Invierno de 1973. Foto Richard Ricard

Se sabe si es posible que ande algun dia para trenes AZAFT.?

[pacheco]

La 4008 espera la llegada del famoso "Shangai" o Expreso Barcelona a Vigo y A Coruña para efectuar el cambio de locomotora. Manresa, Invierno 1972-73.
Foto: Richard Ricard

[pacheco]

La 4008 espera la salida aislada del depósito de Sant Vicenç de Castellet con destino a Manresa para hacerse cargo del Shangai. Invierno 1972-73
Foto Richard Ricard

[pacheco]

La 4029 en la estación de IRÚN. 8-Septiembre-1968. Foto: Bernard Harrison

Que lástima de locomotoras.
Y que "ingeniero" el que les asigno trabajos en linea para machacarlas de ese modo....

pacheco escribió:

La 4029 en la estación de IRÚN. 8-Septiembre-1968. Foto: Bernard Harrison

Preciosa foto. Saludos.

GM333 escribió:

TER597 escribió:

Os dejo con unas cuantas del Archivo EuskoTren-Museo Vasco del Ferrocarril. No se si estarán algunas en el hilo.
De infarto, como decís. Imponente la locomotora 4000.......!!.Fotos extraidas del blog HISTORIAS DEL TREN de Juanjo Olaizola: http://historiastren.blogspot.com.es/20 ... miles.html

No encuentro palabras para expresar la emoción que me ha causado contemplar tanta belleza. El aspecto de esa 4011 recién entregada a RENFE es tan soberbio como espectacular. Sin duda alguna son fotos para enmarcar; en mi humilde opinión, de toda la familia europea de estas locomotoras (V-200, V221, etc, etc), las RENFE 4.000 / 340 representan la culminación en cuanto a diseño y envergadura de este tipo de locomotoras diesel-hidráulicas.

Supongo que las fotos de esa esplendorosa 4011 serán del año 1966/67, cuando empezaron a construirse las primeras unidades.

TER597, gracias por el enlace.

Maikel87 escribió:

En que año se retiraron de servicio ?

Así, de memoria, creo que la última unidad aguantó en servicio hasta el año 1987, aunque varios años antes ya había comenzado la paulatina retirada de varias de esta locomotoras.

Saludos

Sí señor. La 4011 reluciente e impecable todavía en Babcock & Wilcox. Decir a título de curiosidad que mi difunto padre trabajó veinte años en dicha factoría, hasta que lo prejubilaron forzosamente por culpa de la dura reconversión industrial de los años 80. Saludos.

La 4011, primera 4000 construida en España, en Babcock & Wicox.

Fantástica foto. Debió de ser una locomotora muy imponente e impresionante.
Saludos

En los números 317 y 318 (junio y julio de 2019) de la revista Maquetren se detalla la historia de las 4000, describiéndose las principales locomotoras con tracción diésel hidráulica que existían a mitad del siglo pasado en diversas administraciones (Alemania, Gran Bretaña, Estados Unidos o Brasil) y los motivos que propiciaron su compra por Renfe. Ademas de incluir fotos curiosas, se acompaña el trabajo con un plano acotado en b/n y otros dos en color con las versiones de decoración que tuvieron en servicio.

Genuina bocina de la 4000..a partir del minuto 1...aprox..
https://www.youtube.com/watch?v=a8Jea1HXlsU

Saludos

Je je, le han plantado otro faro en el asidero, sería para que no se viera el RENFE.

Saludos

Busdongo escribió:

Genuina bocina de la 4000..a partir del minuto 1...aprox..
https://www.youtube.com/watch?v=a8Jea1HXlsU
Saludos

Me han gustado mucho los subtítulos

Busdongo escribió:

Genuina bocina de la 4000..a partir del minuto 1...aprox..
https://www.youtube.com/watch?v=a8Jea1HXlsU

Saludos

Y con sonido de un motor 567 de GM/EMD

Busdongo escribió:

Genuina bocina de la 4000..a partir del minuto 1...aprox..
https://www.youtube.com/watch?v=a8Jea1HXlsU

No creo

De bocina de 4000, NADA.

Hola a todos:
Solo una mala imitación.
Saludos
PD
¿Como puedo subir al foro, un sonido que tengo en el "PC"?
Saludos.

xaviereuromed escribió:

Solo una mala imitación.

Me suena al típico silbato de locomotora diésel de EE.UU. El auténtico de una 4000 lo subieron a este mismo hilo, es el de la 4026 que custodia la AZAFT