Novedades Electrotren 2010

La cisterna rojo oxido la datan en la epoca V, si es asi ¿llego a circular con la de Repsol?

La cisterna rojo oxido la datan en la epoca V, si es asi ¿llego a circular con la de Repsol?
La cisterna rojo oxido la datan en la epoca V, si es asi ¿llego a circular con la de Repsol?

La cisterna Rojo oxido es 100% falsa, simula de una manera ultrachapucera una RR-310.000. Mucho mejor la aproximiación que hizo Piko hace unos años.
Las de Repsol suelen circular en composiciones puras y aun así no es una reproducción exacta.

pistacho escribió:

La cisterna rojo oxido la datan en la epoca V, si es asi ¿llego a circular con la de Repsol?
La cisterna rojo oxido la datan en la epoca V, si es asi ¿llego a circular con la de Repsol?

La cisterna Rojo oxido es 100% falsa, simula de una manera ultrachapucera una RR-310.000. Mucho mejor la aproximiación que hizo Piko hace unos años.
Las de Repsol suelen circular en composiciones puras y aun así no es una reproducción exacta.

Y aún peor será cuando K*train presente la RR310.000.

Ya se que reproduccion de Electrotren es falsa, he visto cisternas de Repsol mezcladas con otras pero mi duda es si coincidieron con las de color oxido de Renfe.

Si, coincidieron. Las cisternas de Repsol yo las recuerdo a partir de 1999 y las rojo óxido es hasta posible que aun quede alguna por hay tirada, pero hasta 2003 más o menos erán habituales.

[241-2001]

Bueno, pues hoy he visto el catálogo de electrotrén, y hay cosas que no se han dicho aqui: la primera, es un set de tres tolvas de ejes envejecidas en epoca III y con carbón, un jpd temi epoca IV, una plataforma PMM, con los colores del ministerio de defensa verdes, un 8000 segunda clase, procedente de la reforma de los primeras, rematriculaciones de 8000 y de 5000


Luego, me he dado cuenta de un error garrafal en el BCN talgo, en el catálogo, pone que en el estuche básico, en la composición, vienen más singles que dobles, es decir, ls de 5 ventanillas, cuando en la realidad, los singles, eran solo 4 y el resto turistas, es decir de 4 ventanillas

Mirad las fotos del catálogo y veréis, en la flamante imagen, la cantidad de singles que han metido al tren, y turistas solo cuatro, lo mismo, se han equivocado con el fotochof y sacan un tren de lujo!!!

Otra cosa que he visto, el catálogo JOUEF, que la caldas está en el catálogo en la serie junior, y en el electrotren ni rastro...

Ahora, mi duda, es si harán la banda gris que tenia el barcelonta talgo en el techo de los coches
s2

los 8000 de segunda de diez departamentos no proceden de 8000 de primera clase, son los BB-8000 de diez departamentos anteriores a los BB-8500 y que a mediados de los 70 se reformaron a la serie de lietras de nueve departamentos. totalmente reales y sería de mayor interes si salieran sin la matrícula UIC.

¿y que descatalogan entonces? ¿cuando suelen actualizar el catálogo de la web?

Saludos

[241-2001]

magrua escribió:

¿y que descatalogan entonces? ¿cuando suelen actualizar el catálogo de la web?

Saludos

Han descatalogado la 269 mercancias, la 251 azul japonesa, las 276 taxi y la ave, la 318 taxi, y mas cosillas en vagones

s2

¿la 251 azul con rejillas plateadas?

Saludos

magrua escribió:

¿la 251 azul con rejillas plateadas?

Saludos

No, la 251 con rejillas azules.

Saludos.

Y respecto a las talgas, sacan alguna numeración nueva? y corrrigen la numeración de la 321 de Mantenimiento'

Suburbanos

No sé si la corregirán. La Alco 321 de Mantenimiento se "cae" del catálogo.

Que pena, una locomotora tan bonita con un fallo tan tonto.

Tenía esperanza de que lo corrigieran para comprarla. en fin...

Suburbanos

icue escribió:

No sé si la corregirán. La Alco 321 de Mantenimiento se "cae" del catálogo.

He visto en el catálogo que el prototipo de la 276 con pala quitanieves viene con numeración UIC y pantógrafo de un brazo.

Ya tardaban en sacar una 276 de época IV

saludos

Ayer vi el nuevo catálogo de Electrotren del 2010. Me ha gustado todo, pero quiero decir que la Composición del BARCELONA TALGO III RD, NO ES EXACTA. La razón está en que la composición reproducida, que es la normal, lleva 4 remolques de Camas Turistas y 8 remolques de Camas Individuales/Dobles. Según la información que dispongo sobre composiciones y especialmente las Talgo, el BARCELONA TALGO DEBERIA LLEVAR LA SIGUIENTE COMPOSICION: Camas Individuales/Dobles 4, Camas Turistas 8, Comedor 1, Cocina Bar 1, Furgones 2.
Saludos desde Madrid.
Alberto Mellado.

Alguien sabe cuando sale a la venta el regional diesel¿¿??.

Al paso que vamos no se yo.

¿Cuando empiezan a salir las primeras novedades? al menos las que ya aparece el modelo en el catalogo.

Un saludo.

Buenas tardes

A Francia son llegados los primeros prototipos JOUEF de la 141 R - SNCF planeados de parte de ELECTROTREN. Según la revista LOCO REVUE el resultado es muy prometedor

ENRIQUE