Nuestras queridas 440

Fotografía extraida del grupo de Facebook Antiguos Trenes Renfe. No incluía el nombre del autor. Por lo que si alguien lo conociera me gustaría mencionarlo. La foto representa dos UTs, que en cierto modo fracasaron pero que con el tiempo y por sus diversos avatares se han convertido en pequeños mitos.

otzaurte escribió:

Fotografía extraida del grupo de Facebook Antiguos Trenes Renfe. No incluía el nombre del autor. Por lo que si alguien lo conociera me gustaría mencionarlo. La foto representa dos UTs, que en cierto modo fracasaron pero que con el tiempo y por sus diversos avatares se han convertido en pequeños mitos.

¿puedes poner el enlace al grupo de facebook? Gracias.

cmg00 escribió:

otzaurte escribió:

Fotografía extraida del grupo de Facebook Antiguos Trenes Renfe. No incluía el nombre del autor. Por lo que si alguien lo conociera me gustaría mencionarlo. La foto representa dos UTs, que en cierto modo fracasaron pero que con el tiempo y por sus diversos avatares se han convertido en pequeños mitos.

¿puedes poner el enlace al grupo de facebook? Gracias.

No se como hacerlo. Si tecleas el nombre en el buscador de Facebook te saldrá. Siento no poder serte de más ayuda.

otzaurte escribió:

cmg00 escribió:

otzaurte escribió:

Fotografía extraida del grupo de Facebook Antiguos Trenes Renfe. No incluía el nombre del autor. Por lo que si alguien lo conociera me gustaría mencionarlo. La foto representa dos UTs, que en cierto modo fracasaron pero que con el tiempo y por sus diversos avatares se han convertido en pequeños mitos.

¿puedes poner el enlace al grupo de facebook? Gracias.

No se como hacerlo. Si tecleas el nombre en el buscador de Facebook te saldrá. Siento no poder serte de más ayuda.

Es que te lo pregunto porque con ese nombre no me sale ningún grupo en facebook.
Gracias.

Espero te pueda servir esta captura de pantalla.

otzaurte escribió:

Espero te pueda servir esta captura de pantalla.

Gracias. Es el grupo de Renfe.
Saludos.

otzaurte escribió:

Pruebas de pintura en la UT 440.131. Actualmente está unidad se encue tra apartada en el depósito de Sant Andreu Comtal.

Me llama la tención de que la "Galleta" parece como mal centrada, si fuese un modelo de maqueta diría que es un error de pintura. Pero no

Cuatrocientos40 escribió:

josmavel escribió:

oscar440 escribió:

Existió, desde el año 2.004 hasta el año 2.016, aproximadamente, una página web dedicada a las UT 440. Su nombre era "UT 440 Portal Ferroviario", cuyo enlace era ut440.com. Por los motivos que fuesen (y que desconozco), dicha web desapareció y ahora el dominio tampoco tiene que ver con nada ferroviario.

Pero para sorpresa de más de uno, puedo comentar que absolutamente todo el contenido de dicha página web está, almenos por mi parte, a salvo y buen recaudo, gracias a mi previsión como moderador que fuí de aquella página web (ruego no confundir con "administrador").

Así, tengo guardado todo el foro (incluído el foro originario de los años 2.004 y 2.005), todos los documentos, y todas las fotografías que se aportaron en dicha página web. Esta documentación ha sido escaneada, digitalizada y clasificada, por años, y por hilos del foro. Prueba de ello adjunto estos escaneados, en recuerdo y memoria de dicha página web.

Hola
¿Teniáis algun listado con con la numeración de cada 440 consus respectivos coches motor-remolques?
Saludos

Tienes Listadotren, pero no tiene todos los cambios históricos que se han ido realizando.

Muchas gracias

Mr TER escribió:

otzaurte escribió:

Pruebas de pintura en la UT 440.131. Actualmente está unidad se encue tra apartada en el depósito de Sant Andreu Comtal.

Me llama la tención de que la "Galleta" parece como mal centrada, si fuese un modelo de maqueta diría que es un error de pintura. Pero no

Tengo la impresión que esa galleta de RENFE estaba prevista situarla en la puerta del testero pero entre el conector que sobresale en esa puerta y que el tamaño de esa galleta tal vez no cabía en el hueco la situaron en esa posición.

Foto: Angel Rivera.

Del magnífico blog Trenes y Tiempos he extraido esta fotografía de la 440.501 en Príncipe Pio. La subserie 500 de las 440 eran unas unidades con tecnología " chopper" que no dieron el resultado deseado.

Un par de fotos de las 440:

Una doble de 440 hace parada en la estación de Palautordera, en fecha sin precisar. La doble está compuesta por una UT azul y otra con la nueva librea de cercanías. Foto Tono Melón

La otra es de una UT 440 en la línea de Barcelona a Vilanova, junto al paso superior del ramal al aeropuerto, en marzo de 1981. Desde ahí se pudo fotografiar algunos trenes de la línea de "la costa", asi como de los trenes al aeropuerto. Foto Tono Melón

Unidad 440.096, custodiada por la AAFM, realizando un "Cañas y Tren" hacia Aranjuez el día 7 de octubre de 2018, a su paso por Getafe-Industrial:

Saludos.

Foto: Rails sense fronteres.

Creo que alguna parte de mi cuerpo, ha tomado vida propia.

Sobredosis sana de 440s en Segovia.

UT 440.008 recién estrenada en RENFE. La posición de la luz de cola del tren en la puerta del testero se dio al principio cuando las unidades se iban entregando. Posteriormente llevaban una portátil que les daba un aire muy peculiar, para pasar más tarde a llevarla ya fija en la carrocería en las últimas series construidas y en las que habían sido construidas anteriormente se les realizó la reforma posteriormente. Foto: Colección RENFE en TODO COLECCIÓN.

Pues menos mal que se hizo la reforma de la luz de cola! Hay otras fotos en el hilo con la luz de cola móvil pero hacia un lateral. Pero en el medio parece un parche hecho a correr porque se les olvidó ponerla

Mr TER escribió:

Pues menos mal que se hizo la reforma de la luz de cola! Hay otras fotos en el hilo con la luz de cola móvil pero hacia un lateral. Pero en el medio parece un parche hecho a correr porque se les olvidó ponerla

Curiosamente, las fotos en las que las 440 aparecen sin la luz de cola, que alguna hay, es donde más se aprecia el parecido de las 440 con las 3500 de Euskotren y Feve.

De mis unidades favoritas de vía estrecha
Por lo que se ve sólo tenían luces de cola arriba

Mr TER escribió:

De mis unidades favoritas de vía estrecha
Por lo que se ve sólo tenían luces de cola arriba

Del blog Trenes Con Historia, de puede ver una UT 440, sin luz de cola. El parecido con las 440 es enorme.