CURIOSIDADES FERROVIARIAS

Empiezo por el variopinto mundo del ferrocarril USA, aqui en este país, estamos acostumbrados a ver el mismo tipo de señales de paso a nivel como veréis en estos videos la variedad en señales de paso a nivel que hay en Estados Unidos y sobre todo raros, y una cosa que me llama la atención es cuando pasan los trenes por dicho paso a nivel parece como si les diera una paralisis a los maquinistas en la mano cuando tocan el silbato de la maquina,y no para hasta a ver rebasado dicho paso a nivel saludos INDALTRENSA

un paralis en la mano

Supongo que seran normas de circulación de ese pais.

Las normas y leyes ferroviarias en Estados Unidos son muy variados y distinto según a que compañia ya que son todas particulares a excepcion de la compañia federal Amtrak que se dedica al transporte de viajeros en todo el continente,lo unico que es unitario es el tendido ferroviario explotado por el estado a estilo ADIF en España,las leyes ferroviarias se rigen según el estado y compañia,saludos INDALTRENSA

Soria ¡YA! envía una carta a Florentino Pérez para que el Madrid vaya en tren al partido.

_imagentren_6c3e3f26.jpg (33.08 KiB) Visto 5023 veces

http://www.heraldo.es/noticias/deportes ... 01028.html


Un saludo y feliz 2018

Hola, adjunto imagen de esta curiosa señal que nunca he visto en España. ¿Montaje o real?

Eso lo dicen por esto:

Exacto. Aquí pasa mucho en vía única y largas rectas. Muy español.

renfe333diesel escribió:

Hola, adjunto imagen de esta curiosa señal que nunca he visto en España. ¿Montaje o real?

Ese cartel es en Balamaseda, un paso a nivel junto al apeadero de la calzada, que cruzaba las vías de talleres y de mercancías, donde se hacían maniobras que podían provocar más de un susto a los que no estuvieran atentos.

De esos ya he visto mas, es clásico.

[pacheco]

El TÚNEL DEL TERROR
http://www.lugares-abandonados.com/tunel-del-terror/

Me recuerda inquietantemente al TER 597-003-3

Creo que es un Naval ex Vasco-Navarro

De donde es????, parece vía estrecha
Saludos

Hace algunos años en un número de la revista Maquetren se publicó unas fotografías en La Casilla de unos remolques naval y ese coche al que llamaban "Colector Badiola". Comentaban que estaban custodiados por la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Bilbao. En Listadotren en lo referente al material custodiado por esta asociación aparecen los remolques naval 6001,6002 y 6003 por lo que intuyo puedan ser estos remolques y dicho Colector los que permanecen en ese túnel.

Ese poste de catenaria canta a Urola que se mata...

Saludos
Carrington, intentando enfocar la lupa entre la maleza

Carrington escribió:

Ese poste de catenaria canta a Urola que se mata...

Saludos
Carrington, intentando enfocar la lupa entre la maleza

Es del Urola. Es un tramo entre Arroa y la estación de Zumaia que aún conserva la vía. La foto es de Street view sobre Un puente a la salida de Zumaia dirección Deba. Puede verse la vía de la derecha la actual de Euskotren y entre la maleza la antigua Vía del Urola.

Y el motivo de arrinconar ese material en un túnel?, achaparrar lo es por lo menos reutilizar el material, esto no tiene ningún sentido y alguien se hará daño algún día.o saldrá ardiendo.. en fin.

Adif analiza pintar de blanco los carriles de tren para evitar la deformación por altas temperaturas
Adif está realizando pruebas para evaluar la viabilidad y eficacia de aplicar una pintura blanca de composición especial al carril de líneas ferroviarias para evitar que se deformen al exponerse a altas temperaturas y, en último término, minimizar el riesgo de eventuales incidencias.
https://www.20minutos.es/noticia/4751828/0/adif-analiza-pintar-de-blanco-los-carriles-de-tren-para-evitar-la-deformacion-por-altas-temperaturas/

Mr TER escribió:

Adif analiza pintar de blanco los carriles de tren para evitar la deformación por altas temperaturas
Adif está realizando pruebas para evaluar la viabilidad y eficacia de aplicar una pintura blanca de composición especial al carril de líneas ferroviarias para evitar que se deformen al exponerse a altas temperaturas y, en último término, minimizar el riesgo de eventuales incidencias.
https://www.20minutos.es/noticia/4751828/0/adif-analiza-pintar-de-blanco-los-carriles-de-tren-para-evitar-la-deformacion-por-altas-temperaturas/

Saludos cordiales.

Como en Italia.

No sé si cabe aquí..., pero ahí va....

En youtube he encontrado un video sobre ferrocarriles egipcios y me ha llamado mucho la atención ver los asientos antivandálicos que equipan las 446/7, 450/1.

Me ha resultado curioso.