Serie 252

El Andalucía minutos antes de salir por antepenúltima vez de Término (en mi caso la última vez que lo saco desde Término)

beschi escribió:

El Andalucía minutos antes de salir por penúltima vez de Término (en mi caso la última vez que lo saco desde Término)

¿Como que penúltima vez que sale de término?

Mr TER escribió:

David escribió:

ojalá duren muchos años más....tiene que ser impresionante conducir y acelerar estas locomotoras...algún video en cabina?
saludos¡¡

Desde luego lo son, he tenido la grandísima suerte de hacer maniobras en cabina con ellas. Vídeo es complicado porque primero ya es difícil que te dejen grabarlo en cabina y si lo haces tienes que prometer no difundirlo.
A lo mejor algún maquinista tiene alguno, pero vídeos en cabina no es que haya muchos por razones evidentes.

Tanto como no difundirlo...

Pero ya ves que emborrona el rostro del maquinista. Igual algunos maquinistas son más estrictos que otros, pero prefiero pasarme de prudente que meter en un lío al maquinista que nos regala la posibilidad de subirnos a la máquina asumiendo responsabilidades que escapan a su puesto de trabajo.

David escribió:

ojalá duren muchos años más....tiene que ser impresionante conducir y acelerar estas locomotoras...algún video en cabina?
saludos¡¡

De las 252 no creo, pero hay varios de sus primas hermanas Portuguesas, las 5600, que son muy similares, solo que un poco mas modernas y trabajan unicamente a 25kv

Saludos

Las 5600 portuguesas se encuentran en plena forma, haciéndose cargo de la totalidad de los servicios intercidades del país y un importante número de mercancías con una fiabilidad más que aceptable. Quizás por eso renfe encargase a NOMADTech (una empresa que nació de EMEF, antigua empresa de mantenimiento ferroviario en Portugal) el prototipo de modificación de GTO a IGTB a una 252.

Lebrija 30 de diciembre 2005, Talgo Barcelona-Cádiz.

El pasado año el Talgo III RD de la asociación 5ª Zona realizó un viaje hasta Tortosa, llegando hasta Ulldecona para el estacionamiento del tren.
A pesar del calor abrasante de aquel día, se pudo ver el paso de este mítico y bonito tren.



Talgo al Corredor by Jorge Herrero Gimeno, en Flickr

La Alvia Picasso recién lavada era la encarga en una noche de octubre de uno de los pocos trenes nocturnos que quedan, el Tren Hotel Lusitania.

Un saludo



Trenes con encanto by Jorge Herrero Gimeno, en Flickr

La locomotora 252.056, a cargo del servicio Euromed que presta (o prestaba) la rama 7C3, a su paso por la localidad valenciana de El Puig, procedente de Valencia-Joaquín Sorolla con destino Barcelona-Estació de França:
Anaconda by Francisco Feria Sera, en Flickr

Saludos.

Fran121 escribió:

La locomotora 252.056, a cargo del servicio Euromed que presta (o prestaba) la rama 7C3, a su paso por la localidad valenciana de El Puig, procedente de Valencia-Joaquín Sorolla con destino Barcelona-Estació de França:
Anaconda by Francisco Feria Sera, en Flickr

Saludos.

Muy buena imagen Francisco

En la Aldea-Amposta-Tortosa el 11 de Julio del 2013

Saludos

En Aldea-Amposta-Tortosa el 19 de Julio del 2013

Saludos

En L'Aldea Amposta Tortosa el 20 de Julio del 2013


Saludos

En Figueres y Portbou (La última foto) el 23 de Julio del 2013


Saludos

El 19 de Julio del 2013 en L'Aldea-Amposta-Tortosa

Saludos

El 9 de septiembre del 2013 en L'Ampolla

Saludos

En febrero del 2003 en Zaragoza Portillo

Saludos

No hay muchas 252 con la galleta en blanco. Curioso

milcien escribió:

No hay muchas 252 con la galleta en blanco. Curioso

Igual es que se habrá desteñido o algo así por el estilo.

La locomotora 252.070, remolcando un Talgo entre Valencia y Barcelona, a su paso por El Puig el día 2 de julio de 2019:


Saludos.