Trenes Galicia-País Vasco

luisma2494 escribió:

betulo237 escribió:

Buenas tardes,
Pregunta para los entendidos, en el buen sentido, de los coches. ¿España es el único país de Europa en cual los coches tienen amianto? A ver lo digo porque en el resto de Europa. si circulan coches con mas años que los que hay aquí, i también menos, todo sea dicho. Si no no comprendo como se puede despreciar un material válido todavía.
Ya direis alguna cosa.
Salud y trabajo,
Albert

Básicamente habrán retirado en el amianto en las reformas sucesivas del material. El porqué Renfe no retiro el amianto en la reforma de los ARCO en el año 2000 es la clave de la retirada hoy en día

En España la prohibición total del uso del Amianto fue en 2001, en Francia en 1997. Tal vez la clave esté ahí. Los coches ARCO fueron transformados entre 1999 y 2002. Probablemente los que se transformaron a partir de 2001 no lleven Amianto.

Me comentan que esta mañana ha salido de Bilbao una 252 y un coche Arco haciendo el mismo servicio del Intercity Bilbao-Vigo de todas las mañanas y desde Irun otra composicion con una 252 y coches Talgo para el Intercity Irun-A Coruña,lo que me da' a entender que quizas usen la 252 y el coche Arco de lanzadera entre Bilbao-Miranda y viceversa.

delatierruca escribió:

Me comentan que esta mañana ha salido de Bilbao una 252 y un coche Arco haciendo el mismo servicio del Intercity Bilbao-Vigo de todas las mañanas y desde Irun otra composicion con una 252 y coches Talgo para el Intercity Irun-A Coruña,lo que me da' a entender que quizas usen la 252 y el coche Arco de lanzadera entre Bilbao-Miranda y viceversa.

¿Es posible que aprovecharan hoy el traslado del coche para que no se quedara en Bilbao y así dar hoy servicio y no realizar hoy transbordos?
No lo se, solo es mi opinión.
Un Saludo.
Jesús.

jesus333 escribió:

delatierruca escribió:

Me comentan que esta mañana ha salido de Bilbao una 252 y un coche Arco haciendo el mismo servicio del Intercity Bilbao-Vigo de todas las mañanas y desde Irun otra composicion con una 252 y coches Talgo para el Intercity Irun-A Coruña,lo que me da' a entender que quizas usen la 252 y el coche Arco de lanzadera entre Bilbao-Miranda y viceversa.

¿Es posible que aprovecharan hoy el traslado del coche para que no se quedara en Bilbao y así dar hoy servicio y no realizar hoy transbordos?
No lo se, solo es mi opinión.
Un Saludo.
Jesús.

Es correcta. Un saludo

Pues el flamante Talgo no va a tener un gran estreno jaja...Está cortada la linea entre León y Ponferrada y va para largo.
Por otro lado, el Arco inverso, último tren convencional en servicio, está circulando con 4 coches y la 252.046. Creo que no paso de Ponferrada.

Vale ,pero ¿Cómo se va a realizar el traslado de Bilbao a Miranda?,otra rama de talgo?

Hay alguna foto del Talgo?

Amplio la información...Acaba de pasar el tren inverso de vuelta a Galicia por Villamartin de Valdeorras. Es la 252.046 de nuevo, con los cuatro coches hacia Vigo! Han realizado el traslado en bus hasta Ponferrada donde tomaron de nuevo el arco para hacer el viaje inverso...Se alarga un día más la circulación de los coches arco!

TUNEL16 escribió:

Amplio la información...Acaba de pasar el tren inverso de vuelta a Galicia por Villamartin de Valdeorras. Es la 252.046 de nuevo, con los cuatro coches hacia Vigo! Han realizado el traslado en bus hasta Ponferrada donde tomaron de nuevo el arco para hacer el viaje inverso...Se alarga un día más la circulación de los coches arco!

A las 5 de la tarde por Beasain ha pasado una 252 con una rama TALGO IV que parecía nueva. Era una composición de unos 8 o 9 elementos si no me equivoco. Imagino que mañana comenzará el servicio.

otzaurte escribió:

TUNEL16 escribió:

Amplio la información...Acaba de pasar el tren inverso de vuelta a Galicia por Villamartin de Valdeorras. Es la 252.046 de nuevo, con los cuatro coches hacia Vigo! Han realizado el traslado en bus hasta Ponferrada donde tomaron de nuevo el arco para hacer el viaje inverso...Se alarga un día más la circulación de los coches arco!

A las 5 de la tarde por Beasain ha pasado una 252 con una rama TALGO IV que parecía nueva. Era una composición de unos 8 o 9 elementos si no me equivoco. Imagino que mañana comenzará el servicio.

Si, pero en este caso era el Surex "un poco" tarde y con la rama que se utilizará mañana de Intercity.

Arco al paso por la estación de Leon.

Mi pequeño homenaje a este tren y en definitiva al material convencional de Renfe.
Saludos.

Por lo que he visto hoy en Ourense:

- La 252.046 como cabeza de 4 coches de la 2000.
- Estacionado en vía 3 sector A a las 19:26.
- Viajeros a Vigo-Guixar y estaciones previas trasladados por carretera como programado.
- Viajeros a A Coruña y estaciones previas autorizados en servicio AVANT 09 590.

En resumen, nada de Talgo IV por hoy

¿Entonces mañana comenzaría el servicio de la siguiente forma?:
- A CORUÑA <> OURENSE-E <> MIRANDA DE EBRO <> IRÚN/HENDAYA: Coches Talgo IV que hoy fueron usados por el Sud-Expresso. (*)
- VIGO-GUIXAR <> OURENSE-E y MIRANDA DE EBRO <> BILABAO-ABANDO: Traslado por carretera

(*) Supongo que, ya que el 280 sale mañana de A Coruña, llevan los coches nuevos hoy por la noche hasta allí. Supongo.

(Y las 4 de las 2000 se quedan ya en Ourense).

¿Sí?

Por cierto, tengo vídeo pero el estabilizador me fallaba un poco y quedó feucho.

Gracias y un saludo!
Agus.

Lo de los traslados por carretera. Deprimente. Refleja en qué clase de país nos estamos convirtiendo. Es como si vas a la carnicería y te venden pescado pasado, porque se les terminó la carne. Surreal.

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

Aquí mi pequeño homenaje a este tren:

Cadelo escribió:

Lo de los traslados por carretera. Deprimente. Refleja en qué clase de país nos estamos convirtiendo. Es como si vas a la carnicería y te venden pescado pasado, porque se les terminó la carne. Surreal.

Enviado desde mi Redmi Note 5 mediante Tapatalk

A ti que te importa, si estás deseando que lo supriman. Pues ya te están allanando el camino
Deberías estar contento.

[quote="335001"][quote="otzaurte"][quote="TUNEL16"]Amplio la información...Acaba de pasar el tren inverso de vuelta a Galicia por Villamartin de Valdeorras. Es la 252.046 de nuevo, con los cuatro coches hacia Vigo! Han realizado el traslado en bus hasta Ponferrada donde tomaron de nuevo el arco para hacer el viaje inverso...Se alarga un día más la circulación de los coches arco![/quote]
A las 5 de la tarde por Beasain ha pasado una 252 con una rama TALGO IV que parecía nueva. Era una composición de unos 8 o 9 elementos si no me equivoco. Imagino que mañana comenzará el servicio.[/quote]
Si, pero en este caso era el Surex "un poco" tarde y con la rama que se utilizará mañana de Intercity.[/quote]
Esta mañana a su paso por Beasain. Perdón la calidad de la foto. La rama estaba compuesta por coches con asientos,, ninguno era de camas, por lo tanto ¿el Surex ayer se realizó sin plazas recostadas?

Buenos días.

Ayer el trayecto Bilbao-Miranda se hizo en 252+Arco y en Miranda se subieron al Talgo que bajó de Irún.
El Talgo Miranda Galicia no pudo hacer todo el trayecto por la caída de tensión en Leon por lo que es el mismo Talgo que subió de vuelta a la tarde para Irún.
Los viajeros de Bilbao esperaron al Alvia de Madrid para subir a Bilbao.
La 252+Arco quedaron a la espera en Miranda y la teoría era subir hoy a Bilbao después de que llegaran los viajeros de Galicia en el Arco de vuelta. En teoría hoy se pensaba hacer lo que estaba previsto para ayer pero la avería parece que continua.
Hoy al no haber Arco en Bilbao, los viajeros han bajado a Miranda en autobús para enlazar de nuevo con el Talgo de Irún.
La idea es traer el Arco de Galicia para terminar en Irun. No se si la rama de Bilbao subirá o se acoplara a la de Irún para terminar allí también mientras los viajeros suben a Bilbao en Alvia o en autobús.
Entiendo que mientras la 252+Arco suban a Bilbao, seguirá bajando hasta Miranda.

Adjunto fotos del primer Talgo de Irún a "donde pudo llegar" y el Arco de Bilbao esperando para subir de vuelta.

Un saludo.

Edito:
La 252-029 salió de Bilbao a Miranda con el coche Arco y fué la que llevó el Talgo desde Miranda hasta donde pudo y volvió con el a Irún por la tarde noche.
La 252-035 salió de Irún a Miranda con el Talgo.
La 252-033 se quedó enganchada al coche Arco preparada para subir a Bilbao.

Resumiendo: cómo hacer que los viajeros abandonen el tren y se vayan al autobús. Bravo, renfe. Nunca defraudas.

Saludos
Carrington, imaginando qué pasaría con tanto trasiego en la AV Madrid-Sevilla o Madrid-Barcelona

renfes130 escribió:

Aquí mi pequeño homenaje a este tren:

Muy buen vídeo.