La coleccion de Chapelon

Ya , por fin . Al final el artilugio ,funcionaba , mas no a satisfacción plena . Tengo que hacerme trampa en el solitario . Este otro útil , mas sencillo y mas preciso . Creo que lo conseguí. Encaja bien , no rozan las ruedas . Va bien . Se ve que esto de acertar a la primera , no es lo mio .

Bien. Como estamos en la Semana Santa , y por aquí , por el sur. Se tendría que escuchar aquello de : " No se pue corre " . " Poquito a poco " . Pa lante , siempre palante . Hago mía esa idea y poco a poco , voy caminando con la faena . Ya solucionado el asunto de la fijación de los paneles / bogie , al chasis de plástico .( Vamos a decirlo así , pero me temo algún susto mas adelante ) Terminare los areneros , enganches y alguna puñetita mas .No lo colocare hasta ver como encajan con el bastidor , por si acaso.

Como se puede ver . Las prisas y las chapuzas, se pagan . Espero que con aporte de algo de material y estaño pueda hacer algo . También se podrá recurrir a pasta de carrocero . Hace unos días, apareció un anuncio de un producto basado en el material que utilizan los dentistas y endurece con luz ultravioleta. Voy a echarle un ojo en cuanto escampe . También puede valer .

Para reponer el material dañado , uso lamina de latón de 1 décima de mm. Corto a ojo una tira apropiada , estañada , la fijo en un punto y con estos instrumentos de repujar ( Los compre en una papelería ). Acomodo a su forma y estaño . Por ultimo relleno con estaño todo hueco posible .

Pues . va... quedando , que no es poco . Algún retoque habrá que dar con aparejo de carrocero . Ayer empece con el techo , y hay que estar muy concentrado . Lo estoy haciendo en varias etapas ,pues acabo fatigado. Cuando pones una pieza ,se descoloca otra .

Los morritos, ya están enjaretados ,

Los vierteaguas y piezas pequeñas. Demasiado . Hay que ir con sigilo , pues cuando tienes en la pinza la cagarruta de pieza , Zas , da el salto la pulga y a hacer puñetas . Al final se avanza .

chapelon escribió:

Los vierteaguas y piezas pequeñas. Demasiado . Hay que ir con sigilo , pues cuando tienes en la pinza la cagarruta de pieza , Zas , da el salto la pulga y a hacer puñetas . Al final se avanza .

Buenas noches,
Hay que ver como te pasas. Me tienes mal acostumbrado y cada día tengo que mirar tus avances.
Saludos cordiales y confinados desde Badalona,
Salud y trabajo,
Albert

Te está quedando de muerte......
Saludos

No quisiera volver a los errores del pesado .Por eso voy prácticamente pisando huevos . me fije ,que los vierteaguas son algo grandes . Para poder limar el sobrante me ayudo de una lamina calibrada . Al pasar la lima se queda a la medida . Esto seguro no soy el primero al que se le ocurrió . No esta de mas ponerlo por si sirve a alguien . Otro truco , y da buen resultado es una broca rota ,afilada a menos de 45 º . Va muy bien para retirar el estaño sobrante . Supongo que al igual que yo , somos bastantes los autodidactas . Cuantos probables me hubiese evitado de haber tenido conocimiento o los consejos de un veterano .

Hoy , otra vez estoy aquí . Alguien se dirá : Pero este tío , no tiene otra cosa que hacer . Pues , la verdad . Seria tontería negadlo .Después de mas de un mes enclaustrado. Gracias a esto , mantengo una actividad , y ademas por exponer continuamente lo realizado , le doy algo de sentido a todo esto. Como síntoma , ya le hablo al televisor. Esta vez , he colocado las placas . Como siempre me ayudo de algo para poder mantener la alineación . Supongo que es aceptable

Enhorabuena por tu trabajo.
Siempre he pensado que hay que tener unas manos privilegiadas para esto, y pulso!
Saludos.

Hola.
Esta 7700 de Trendiseño tiene mucho trabajo pero el resultado es espectacular.
En particular, hay que destacar los bogies, diseñados en varias piezas superponibles, a diferencia de similares empleados en otras locomotoras de latón, que son una pieza única de fundición. La imagen final de ellos es extraordinaria.
Tu trabajo, fenomenal.
Saludos,

Ayer , hice los faros .En el Kit no los encuentro . Ahora estoy lijando y puliendo para poder ver mejor las faltas . De todas maneras la mano de aparejo , no se la quita nadie . Le estoy dando vueltas como puedo alienar los faros . Mas o menos ya tengo una idea . ( Facebooc es una cantera de ideas ). Tendré que recurrir como siempre al artilugio .

Que manos más privilegiadas, mis felicitaciones. saludos y cuidaros INDALTRENSA

Últimos toques , antes de tirar para adelante con los faros . Comparando con la de Electrotren , observo diferencia en la parte superior . La curvatura es diferente . solucionado el asunto procedo .

chapelon escribió:

Ayer , hice los faros .En el Kit no los encuentro.....

Buenas tardes
tengo ese kit y no tiene faros ni otras cosas más. Te sigo sin pestañear porque te está quedando de fábula.
Tengo ganas de empezar la mia
Saludos

En el momento de soldar el farol , necesito ,tenerlo fijo , y en su posición lo mas preciso que pueda . Barra de latón , a la medida interna y rosca en el estreno para fijarla . También una arandela de aluminio , para evitar alguna desgracia no deseada . El extremo contrario de la barra , lo termino en punta . Centrada

Vamos , a ver , si no me aturullo en las explicaciones . Superficie plana y nivelada . Linea que va a servir eje y referencia . Fijar la carcasa al eje de la tabla coincidiendo con el de la carcasa . Coloco la varilla con el farol ya montado . Alineo sobre el eje , comprobando y con el nivel la paralela de la barra respecto al eje de la tabla .Por ultimo mido con el compás transportador lo que va a sobresalir . ( Lo copie de la 7700 Electrotren )

Por ultimo , la hora de la verdad .Con el soldador eléctrico , veo lo voy a tener difícil . teniendo en cuenta que gran parte del material ,es estaño , aunque va por dentro reforzado . A por ello . Con el soplete de gas caliento la varilla . " Bingo " a la primera y con riesgo bajo. Algo afecto , pero es cosa mínima y de fácil arreglo . Estoy contentejo y satisfecho por hoy . El calor va de dentro para afuera . El otro farol grande va con esta misma varilla . Los pequeños tengo que adaptarla a su medida .