Primera Rama de RIELSFERA que circulará en España

El primer video del primer tren TGV DUPLEX, Que circularan por tierra Españolas Entrando en la estacion Parisina del ESTE.


https://youtu.be/rMfn-aJlgXo

LILAZGZ escribió:

El primer video del primer tren TGV DUPLEX, Que circularan por tierra Españolas Entrando en la estacion Parisina del ESTE.


https://youtu.be/rMfn-aJlgXo

Buenas,
El primero no, ya que la SNCF lleva años entrando con el duplex en España.

Pero este es de la filial Railesfera que operara en España y comentan que es Low cost, ya veremos como funciona la privatización/liberización del sector ferroviario en España.
Saludos.

Espero que tengan mas exito que EVA Y AVLO, ( EL LOW COST HISPANO), ya que nos van a pillar la competencia exterior, en paños menores. porque llevamos 18 meses de retraso, con relacion a la salida de EVA y lo que te rondare.......

LILAZGZ escribió:

Espero que tengan mas exito que EVA Y AVLO, ( EL LOW COST HISPANO), ya que nos van a pillar la competencia exterior, en paños menores. porque llevamos 18 meses de retraso, con relacion a la salida de EVA y lo que te rondare.......

Renfe anula el AVE ‘low cost’ por las nuevas condiciones para viajar
https://www.lavanguardia.com/economia/2 ... acion.html
Y lo de la competencia pues irá por el mismo camino

Pero esto de la pandemia no durará siempre y siempre es grato ver material extranjero circulando por el resto de vias Hispanas y no solamente por Barcelona. Ya me daria yo un canto de dientes ver una rama Duplex por Madrid y alrededores

BB 22317 lleva el primer tren TGV Euroduplex 3UH número 807 en España para competir con Renfe en su territorio con la nueva filial de SNCF, Rielsfera.

https://youtu.be/z9Q-fcTaBNI

RENFE tendrá trenes circulando fuera de España?,lo dudo,pero que en unos años nos coman SNCF y DB nome extrañaría nada.

Pues es una pena, ya que Renfe tiene suficiente material aceptable para circular por Europa tanto como Low Cost o como propia Renfe

Renfe tiene previsto operar en Francia. De hecho ya tiene personal preparado para enviar al país vecino

carlesnuck escribió:

LILAZGZ escribió:

Espero que tengan mas exito que EVA Y AVLO, ( EL LOW COST HISPANO), ya que nos van a pillar la competencia exterior, en paños menores. porque llevamos 18 meses de retraso, con relacion a la salida de EVA y lo que te rondare.......

Renfe anula el AVE ‘low cost’ por las nuevas condiciones para viajar
https://www.lavanguardia.com/economia/2 ... acion.html
Y lo de la competencia pues irá por el mismo camino

Buenas noches,
Este sábado pasado 6 de junio el BOE publica las nuevas normas del transporte público incluido el tren.
Transcribo del 20 minutos:
El BOE publica este sábado una Orden Ministerial de Sanidad para “flexibilizar determinadas restricciones de ámbito nacional”, ante la “evolución epidemiológica positiva”.
Para empezar, se amplía el grado de ocupación de los transportes, tanto públicos como privados. A partir de lunes, se podrá ocupar todas las plazas de los coches privados cuando los viajeros sean convivientes. Si no lo son, podrán ocupar dos asientos por fila. Si se trata de motocicletas, “podrán viajar dos personas”, aunque tanto conductor como ‘paquete’ deberán utilizar guantes “de forma obligatoria”.
En el transporte público, se acabarán las limitaciones de viajeros sentados. A partir del lunes, los pasajeros de trenes y autobuses podrán ocupar todas las plazas sentadas. Según la orden ministerial, no habrá tampoco más restricción entre quienes viajen de pie -en los autobuses- que la de “procurar la máxima separación entre los usuarios” cuando “el nivel de ocupación lo permita”.
Incomprensible que dos días antes se anule el AVLO.
Salud y trabajo,
Albert

betulo237 escribió:

carlesnuck escribió:

Renfe anula el AVE ‘low cost’ por las nuevas condiciones para viajar
https://www.lavanguardia.com/economia/2 ... acion.html
Y lo de la competencia pues irá por el mismo camino

Buenas noches,
Este sábado pasado 6 de junio el BOE publica las nuevas normas del transporte público incluido el tren.
Transcribo del 20 minutos:
El BOE publica este sábado una Orden Ministerial de Sanidad para “flexibilizar determinadas restricciones de ámbito nacional”, ante la “evolución epidemiológica positiva”.
Para empezar, se amplía el grado de ocupación de los transportes, tanto públicos como privados. A partir de lunes, se podrá ocupar todas las plazas de los coches privados cuando los viajeros sean convivientes. Si no lo son, podrán ocupar dos asientos por fila. Si se trata de motocicletas, “podrán viajar dos personas”, aunque tanto conductor como ‘paquete’ deberán utilizar guantes “de forma obligatoria”.
En el transporte público, se acabarán las limitaciones de viajeros sentados. A partir del lunes, los pasajeros de trenes y autobuses podrán ocupar todas las plazas sentadas. Según la orden ministerial, no habrá tampoco más restricción entre quienes viajen de pie -en los autobuses- que la de “procurar la máxima separación entre los usuarios” cuando “el nivel de ocupación lo permita”.
Incomprensible que dos días antes se anule el AVLO.
Salud y trabajo,
Albert

Seguimos en estado de alarma y por lo tanto sigue prohibido moverse entre comunidades autónomas. El AVLO tiene en su punto de mira el turismo LOW COST de masas que por el momento, al igual que el turismo en general, esta prohibido.

Saludos

Aaaaaaaah! Que lo que no gusta por aquí del AVE no son la A y la V, sino la E ¡Quién lo diría!

¿Sabéis lo que ha pasado en Italia con el duopolio con Italo? Así lo explica la CNMC:

La prestación en régimen de monopolio de los servicios ferroviarios permite la financiación, en el contexto de los servicios comerciales, de conexiones no rentables con otras que presentan superávit (subsidios cruzados). La entrada de operadores alternativos en las rutas más rentables prestadas por el operador histórico reduce el margen para mantener aquellas con pérdidas.
De hecho, en el caso italiano, TrenItalia (incumbente) interrumpió sus servicios no rentables una vez se abrió el mercado a la competencia. Si bien NTV (entrante) en un primer momento cubrió algunas líneas con menor demanda, posteriormente abandonó esta estrategia, concentrando sus recursos en las de mayor demanda.

Es decir, ahora gracias a los beneficios que obtiene del AVE a Barcelona y Sevilla, Renfe está aguantando los servicios de LD con pérdidas.
Cuando la competencia obligue a reducir márgenes en esas líneas, el pagano será el resto.
Con la competencia ganarán los viajeros Madrid-Barcelona/Levante y, cuando pongan el ERTMS (salvo que finalmente monten LZB, que parece que será que no) los de Madrid-Andalucía; y perderán todos los demás de LD.

Cobertura LD 2012 (la última de la cual tengo datos):




Ah, y el Euroduplex 2N2 3UH (no OUIgo, como dicen en todos los sitios) 807 viene a Madrid, eso dicen aquí: https://trenes.online/tgv-rielesfera/

gusiluz escribió:

Ah, y el Euroduplex 2N2 3UH (no OUIgo, como dicen en todos los sitios) 807 viene a Madrid, eso dicen aquí: https://trenes.online/tgv-rielesfera/

Segun mis fuentes va a Perpignan de momento

Saludos

^^ ¡Gracias!

No me fío nada de esa web, por eso escribí: "eso dicen aquí".

Se supone que pintarían los 3UH de Carmillon el pasado año, y parece que los remolques ya lo están, así que falta ver qué vinilo ponen en las tractoras. El logo de Rielsfera es naranja.
En la wiki en francés el 807 es el único en que pone Rielsfera, de momento, claro.
Anunciaron 9 para diciembre y 5 más para 2022 ¿Alguna idea?

gusiluz escribió:

^^ ¡Gracias!

No me fío nada de esa web, por eso escribí: "eso dicen aquí".

Se supone que pintarían los 3UH de Carmillon el pasado año, y parece que los remolques ya lo están, así que falta ver qué vinilo ponen en las tractoras. El logo de Rielsfera es naranja.
En la wiki en francés el 807 es el único en que pone Rielsfera, de momento, claro.
Anunciaron 9 para diciembre y 5 más para 2022 ¿Alguna idea?

La deco que llevan los remolques es la base que le pone Alstom al parecer a todos los TGV Duplex. No hay mas que ver que la deco provisional de los Alboraq:



Por no hablar de la decoración del prototipo del TGV Duplex allá por el 93:



A todo esto he caído que esta imagen ya la había visto antes, aquí el 23 de Marzo todavía con los remolques en carmillon:



Así que me imagino que la decoración que vemos hoy en día poco se parecerá de la definitiva.

Saludos

Segun esta noticia (https://www.railwaygazette.com/first-tr ... 07.article) el servicio prestado por la SNCF se llamará Falbala en España. Pues nada, a empezar con los juegos de palabras

Saludos

Pues Falbalá es la mujer de Tragicomix, y amor platónico de Obelix, de los comics de Asterix

milcien escribió:

Pues Falbalá es la mujer de Tragicomix, y amor platónico de Obelix, de los comics de Asterix

Y si no estoy equivocado, Falbalá significa "belleza gala".

Saludos.

Y los Talgos de AV: "Detritus"...

Mala leche