ACCIDENTES FERROVIARIOS

Los viajeros van en autocares, pero las mercancías? No van por Zamora? O están todas bloqueadas?

Está misma mañana me han comentado en la estación de Monforte que el tráfico de viageros seguirá efectuándose por carretera entre esta estación y Ponferrada hasta el día 14,por lo menos.De los tráficos de mercancías no puedo comentar nada por que no lo he preguntado,pero hace días que no circula nada,salvo un Teco y un portacoches y se volvió a cerrar la vía por técnicos de Adif ya que la infraestructura no parecía estar en condiciones.

[pacheco]

50 años de la tragedia de Urduliz. Por treneando (Mikel Iturralde)
https://treneando.com/2020/08/09/50-ano ... e-urduliz/

Pero entonces.....¿los tiraron abajo para volver a subirlos ahora y desguazarlos arriba?

[pacheco]

Sobradelo: Continúan las labores de retirada del último vagón en la ribera del Sil. Dichas labores avanzan conforme al plan previsto y con las debidas medidas de protección medioambiental.
Fotos : adif

[pacheco]

El ADIF trabaja en la retirada de los vagones del Sil una semana después de despeñarlos al cauce
El operativo se inició este fin de semana, y los trabajos este domingo se centran en el vagón más próximo al agua.
https://www.lavozdegalicia.es/noticia/o ... 846650.htm

Tan sencillo y tan simple. Y la grúa entra. En fin.
Para los que decían que era imposible.

carlos333 escribió:

Tan sencillo y tan simple. Y la grúa entra. En fin.
Para los que decían que era imposible.

Has visto la carga máxima que está levantando? Un fragmento de techo con la extensión máxima de la pluma. Todavía hay gente que piensa en ibertren, meto mano levanto brazo y pongo a la vía y me voy a merendar.

beschi escribió:

carlos333 escribió:

Tan sencillo y tan simple. Y la grúa entra. En fin.
Para los que decían que era imposible.

Has visto la carga máxima que está levantando? Un fragmento de techo con la extensión máxima de la pluma. Todavía hay gente que piensa en ibertren, meto mano levanto brazo y pongo a la vía y me voy a merendar.

Buenas tardes,
Sin ánimos de polemizar pero... Beschi, mira dónde estaban los dos vagones que tiraron terraplén abajo.
Sinceramente creo que no hacía falta tirarlos al río y que donde estaban tampoco necesitaban la extensión máxima de pluma.
Creo que lo hicieron por "si cola" o "porque se cayeron accidentalmente" o por desidia, pero era más fácil moverlos estando en la plataforma de la vía que hacerlo en estos momentos desde el fondo del barranco.
Salud y trabajo,
Albert

Esta ultima foto habla por sí sola. De un accidente común, un descarrilamiento sin más consecuencias, han montado todo un despropósito que ha multiplicado exponencialmente los daños, el peligro y sobre todo los cuantiosos gastos que ha generado la recuperación del material afectado desde el fondo del terraplén y el río. Sin duda otra ración más de incompetencia y negligencia. Por desgracia ingredientes muy habituales en la gestión pública española en los últimos tiempos.

Saludos

No puedo estar más descuerdo con GM333 y betulo 237. Si se quiere se podía hacer bien desde el principio. Y si, la grúa está con la pluma al máximo, con trozo de techo. Y no se podía haber hecho esto sin tirarlos al río? Digo yo.

No voy a entrar en valoraciones técnicas sobre el rescate, pues no tengo conocimientos suficientes como para saber si era posible o no encarrilar. Lo que sí es opinable es el espectáculo dantesco que se ha montado. Últimamente cualquier incidente se graba y en cuestión de minutos corre como la pólvora por Whatsapp o similar, pero se tendría que tener especial cuidado porque el medioambiental es un tema sensible y la imagen de un vagón cayendo al río intencionadamente llevándose árboles por delante era más que evidente que iba a traer cola.

No acabo de estar seguro de entender el post anterior, pero lo que sí tengo claro es que si no hubieran circulado esas fotos y videos, probablemente nadie se habría enterado de lo ocurrido y cómo ocurrió (salvo los directamente implicados) y habría pasado como desgraciadamente pasa tantas otras veces, que habrían salido del desastre sin ninguna implicación... que veremos si, aun y así, al final se encuentra alguna responsabilidad en alguien, que esa es otra...

[pacheco]

ACCIDENTE TREN ESCOCIA
Varios heridos de gravedad tras el descarrilamiento de un tren de pasajeros en Escocia
La ministra principal, Nicola Sturgeon, ha comparecido para informar sobre el peligroso incidente.
https://www.abc.es/internacional/abci-m ... ticia.html

https://www.elperiodico.com/es/internac ... ia-8072991

Acciones chapuceras e irresponsables como está suceden de vez en cuando. No recuerdo dónde, vi hace poco un vídeo de unos vagones descarrilados al lado de un almacén antiguo de mercancías que en vez de apartarlos de la vía separándolos del almacén los arrastraron estando un vagón que apoyaba en la pared, rompiendo la pared en forma de ranura a lo largo del almacén, que me dio una rabia enorme. Por lo que no sé qué nos extraña a estas alturas. Creo que lo que no hay es personal especializado o suficientemente formado para estas ocasiones. Y que tampoco hay mentalidad a nivel interno de la empresa por el aprovechamiento y respeto de lo público, ni tampoco responsabilidades por estas acciones.

Saludos.

Reabierto el tráfico ferroviario al paso por Sobradelo.

https://twitter.com/gfrias/status/12935 ... 17632?s=12

Un saludo

Enlace a la informacion de la BBC sobre el accidente de hoy en Stonehaven, Escocia. Hay tres muertos, uno de ellos el maquinista del tren. Por fortuna parece que el tren iba practicamente vacío. Había llovido muy fuerte en las últimas 24 horas en la zona. Se cree por ello que el descarrilamiento se debió a un deslizamiento de tierras sobre la vía.

https://www.bbc.com/news/uk-scotland-north-east-orkney-shetland-53751678

betulo237 escribió:

beschi escribió:

carlos333 escribió:

Tan sencillo y tan simple. Y la grúa entra. En fin.
Para los que decían que era imposible.

Has visto la carga máxima que está levantando? Un fragmento de techo con la extensión máxima de la pluma. Todavía hay gente que piensa en ibertren, meto mano levanto brazo y pongo a la vía y me voy a merendar.

Buenas tardes,
Sin ánimos de polemizar pero... Beschi, mira dónde estaban los dos vagones que tiraron terraplén abajo.
Sinceramente creo que no hacía falta tirarlos al río y que donde estaban tampoco necesitaban la extensión máxima de pluma.
Creo que lo hicieron por "si cola" o "porque se cayeron accidentalmente" o por desidia, pero era más fácil moverlos estando en la plataforma de la vía que hacerlo en estos momentos desde el fondo del barranco.
Salud y trabajo,
Albert

Buenas compañero Betulo opino lo que tú que antes de tirar los 2 vagones al terraplen del río perfectamente había soluciones para sacarlos de allí como el empleo de este enorme camión grua o p.e. traerse el tren taller con su grua correspondiente para cojerlo, al final han optado por el camión grua. Pero como decía se podria haber evitado y no que van e intencionadamente los tiran, en fin.... acciones y decisiones tipicas de los responsables ferroviarios y de la empresa en los tiempos actuales que corren.

Yo creoo que los tiraron porque fue lo más facil de quitarse los vehiculos de encima dejando rapidamente la via libre y porque le saldría más caro y ya de paso o dejarlos hay tirados en el lecho del rio o desguazarlos hay mismamente o eso pienso yo pero como a habido quejas pues al final les a corrido prisas para traerse el camión grua y quitarlos de hay.

Saludos!

[pacheco]

La Confederación Hidrográfica multa con 50.000 euros a Adif.
https://www.laregion.es/articulo/valdeo ... 66822.html