269 chilena vuelve a la vía

[youtube]youtube.com/watch?v=FfmwiTCcT0E&[/youtube]

He seguido las indicaciones del tutorial que hay en este propio foro sobre cómo subir un video de Youtube, pero parece que he hecho algo mal.

Nada; no hay forma.

Bueno, a ver si alguien me dice cómo corregirlo y luego lo cambio, que ahora me tengo que ir a trabajar.

https://youtu.be/3wGSVl9L9BI

Yo dejo el enlace directo, para disfrute del personal.

Todo un placer verla recuperada y tirando de coches españoles. ¡Y qué marcha lleva!

cosasdetrenes escribió:

Me alegro muchísimo que esta locomotora vuelva a via otra vez. Pero me lo parece a mí o lleva el pantografo muy arriba. Eso es un peligro para posibles enganchones en catenaria

raulsanmiguel escribió:

Me alegro muchísimo que esta locomotora vuelva a via otra vez. Pero me lo parece a mí o lleva el pantografo muy arriba. Eso es un peligro para posibles enganchones en catenaria

Lo lleva a la altura regular que tiene la catenaria en Chile (al margen de algunos puentes cerrados, en donde baja el hilo). Se hizo más alta desde el principio por temas de gálibo.

Aqui tienes este video de esta hermosa locomotora,esta muy bien y demuestra que los trenes españoles pueden seguir funcionando a todo gas en este pais y no robar tanto en comprar material nuevo para llenar la cartera a mas de unos.saludos INDALTRENSA

¡Hola majos! en los dos vídeos he visto un vehículo (supongo locomotora) con la numeración 16005.

¿Esa otra locomotora o es un coche? Y ¿su función?

Gracias y un saludo

Inchenchato escribió:

¡Hola majos! en los dos vídeos he visto un vehículo (supongo locomotora) con la numeración 16005.

¿Esa otra locomotora o es un coche? Y ¿su función?

Gracias y un saludo

Es una locomotora diésel General Electric (con motor ALCo) de la serie D-16000 en Chile (en este caso, la 16005). Iba como apoyo en caso de cualquier eventualidad de la 269, considerando que era su primera salida en 10 años.

Saludos

Gracias majo.

Un saludo.

Y ahora salió por segunda vez a probar, esta vez sin locomotora diésel de apoyo.

Y ahora una tercera vez, en esta ocasión con más peso

¡¡¡Espectacular!!!