Ferrocarriles MINEROS e INDUSTRIALES españoles

[pacheco]

Vapor asturiano.... la "PALAU" de Hunosa (ex-FSB). en UJO. Año 1978.
El autor de la foto, Javier Roselló aún recuerda el olor a carbón quemado, aceite y vapor... y respirar carbonilla, en los pocos lugares en que pudo ver locomotoras de vapor en servicio aquel año 1978...
Foto : Javier Roselló Iglesias.

Hola a todos:
Locomotora "GEMEINDER", propiedad de S.A.F.A. de Blanes (Girona), maniobrando con un par de cisternas. Todas las maniobras de entrada/salida desde la factoria, a la estación, eran efectuados, por locomotoras de la empresa. En su parque de locomotoras, habia esta y una de vapor del tipo "sin hogar".
Foto: xavi euromed
Saludos

Hola a todos:
La últimas loc. de vapor de ancho ibérico, que prestaron servicio en las instalaciones de Hunosa, en UJO (Asturias), eran las "RIOSA" y "PALAU".
Saludos

xaviereuromed escribió:

Hola a todos:
La últimas loc. de vapor de ancho ibérico, que prestaron servicio en las instalaciones de Hunosa, en UJO (Asturias), eran las "RIOSA" y "PALAU".
Saludos

El adjunto enviada 22.06.2020 (Historia).jpg ya no está disponible

Hola a todos:
Las mismas locomotoras, cuando aún estaban en servicio.
Saludos
Fotos: xavi euromed

Hola a todos:
Hace más de 35 años, que el vapor desapareció de la linea Andorra a la central térmica de Andorra (Teruel). Hoy le ha tocado el cierre a la Central térmica.
En la foto la loc. "ANDORRA", deja la central, con una composición vacia, dirección Andorra, donde recogerá otra de cargada.
Foto: xavi euromed
Saludos

Material de ENSIDESA circulando por su ramal industrial


Saludos

Material de ENSIDESA circulando por su ramal industrial


Saludos

Una de las locomotoras diesel propiedad del puerto del Musel en Gijón, el 13 de Octubre del 2006

Saludos

Hola a todos:
Ferrocarril industrial de las minas de Reocin (Cantabria) Perteneciente a la Real Cia. Asturiana de Minas, posteriormente Asturiana de Zinc. En sus instalaciones, contaba con una red de via métrica electrificada, con unas locomotoras siemens, asi como un tractor diesel. Fotos Enrique Vives.
Saludos

Hola a todos:
Hulleras de Sabero. Vegamediana (León) vista general de las instalaciones, y la locomotora diesel. Fotos: xavi euromed
Saludos

Hola a todos:
Diversas fotografias de los trenes mineros, que circularon dentro de las explotaciones de las minas de Figols (Barcelona). Cada fotografia, lleva su correspondiente explicación.
Fotos Xaviereuromed
Saludos.

Locomotora industrial de ancho ibérico preservada en el interior de la factoría azucarera de La Bañeza, fotos del 19 de agosto del año 2020.

Saludos

[pacheco]

ALMERÍA. La factoría y la locomotora del puerto
La Junta del Puerto pagaba 30 pesetas por hora por el alquiler del tren que recorría el muelle

https://www.lavozdealmeria.com/noticia/ ... del-puerto

pacheco escribió:

ALMERÍA. La factoría y la locomotora del puerto
La Junta del Puerto pagaba 30 pesetas por hora por el alquiler del tren que recorría el muelle

https://www.lavozdealmeria.com/noticia/ ... del-puerto

Buenos días:

¿Es esta locomotora la que está a la entrada del puerto en Almería?
Saludos. Michael.

[pacheco]

Michael escribió:

pacheco escribió:

ALMERÍA. La factoría y la locomotora del puerto
La Junta del Puerto pagaba 30 pesetas por hora por el alquiler del tren que recorría el muelle

https://www.lavozdealmeria.com/noticia/ ... del-puerto

Buenos días:

¿Es esta locomotora la que está a la entrada del puerto en Almería?
Saludos. Michael.

Su "hermana" la número 2 es la que está expuesta.
Saludos

pacheco escribió:

Michael escribió:

pacheco escribió:

ALMERÍA. La factoría y la locomotora del puerto
La Junta del Puerto pagaba 30 pesetas por hora por el alquiler del tren que recorría el muelle

https://www.lavozdealmeria.com/noticia/ ... del-puerto

Buenos días:

¿Es esta locomotora la que está a la entrada del puerto en Almería?
Saludos. Michael.

Su "hermana" la número 2 es la que está expuesta.
Saludos

Buenas tardes:

¡Gracias!
Saludos. Michael.

[pacheco]

Locomotora FERROTRADE JT-350 maniobrando con tolvas de carbón en el lavadero de “El Porvenir”. Fue adquirida por ENCASUR en 1973, dedicándose al remolque de tolvas entre la explotación minera El Antolín y la estación de Peñarroya. Posteriormente en 1981 fue trasladada a las explotaciones de El Porvenir, dónde estuvo operativa hasta el cierre del lavadero en 1983. Posee un motor Pegaso tipo 9156 de 352 CV a 2,200 rpm. Actualmente se encuentra preservada en el Almacén Central de la Fundación Cuneca del Guadiato, en Peñarroya Fecha 7 de Abril de 1979.
Foto :Josep Miquel Solé.
Cortesía : El Ferrocarril en Andalucía

[pacheco]

Locomotora DH 500 nº 3 de la Junta de Obras del Puerto de Sevilla, construida por MACOSA en 1966 con licencia Henschel, maniobrando en las vías del puerto junto a las oficinas de la Avenida Molini. Sevilla años 60

[pacheco]

Locomotora Riosa en Sovilla, Agosto 1984. Foto: aRoldán

La B&W 728 de 1958 expuesta en la factoría de San Juan del puerto el 29 de Junio del 2007

Saludos