ALCOS FOREVER

[pacheco]

Locomotora ALCO 1617, última de la serie, en el deposito de Santa Justa. Década de los 80.
Foto: Rafael Márquez Baena. Cortesía: El Ferrocarril en Andalucía

[pacheco]

Locomotora ALCO DL-500 “Marilyn” (posteriormente 1615 en RENFE), fotografiada en Linares-Baeza. Tras varias pruebas realizadas por líneas del norte y centro de España, llegó a a Linares-Baeza donde tuvo su base de operaciones desde el 15 de agosto de 1954, dedicándose sobre todo al arrastre de trenes de mercancías hasta Santa Cruz de Mudela.
Foto: Circa 1954. Archivo Histórico Ferroviario-Fundación de los Ferrocarriles Españoles, compartida del Blog “Trenes y Tiempos”.

[pacheco]

Tren de larga distancia llegando a Retiro San Martin, con la ALCO 8424 en cabeza de la composición.
Foto : Jorge Rubén

[pacheco]

En relación al post anterior me llama poderosamente la atención, este dispositivo colocado justo debajo de la ventanilla de la cabina de conducción de la ALCO 8424, es la primera vez que lo veo.
¿Alguien podría indicar cual era su cometido? Gracias.

Tiene pinta de ser un gancho para la orden piloto, en bloqueos por pilotaje.

[pacheco]

447122 escribió:

Tiene pinta de ser un gancho para la orden piloto, en bloqueos por pilotaje.

Muchas gracias por la información, había visto algo parecido en las locomotoras de los Ferrocarriles de la India.
Saludos

[pacheco]

ALCO 8414 esperando su salida con "El Libertador" en Retiro S. Martín.
Fotos: Jorge Rubén

Otro video del traslado de los coches de Canfranc por la 2100 hacia Zaragoza. saludos INDALTRENSA

[pacheco]

ALCO 652 (ex.1310 RENFE) en la estación de HAEDO remolcando la Dresina de Vias y Obras nº 104 averiada en la línea de Sarmiento, esta serie de vehículos de mantenimiento de vía fueron adquiridos a China en el año 2018.
Foto: Fede Bondi. Transporte Argentino

Córdoba El Higuerón, 25 de febrero 1995.

Con su chimenea alta para intentar no axfisiar a los maquinistas.

GGMANUMERO1 escribió:

Córdoba El Higuerón, 25 de febrero 1995.

Gracias por unas fotos tan buenas por parte de un amante de las ALCO 1300 GRACIAS INDALTRENSA

[pacheco]

llerita73 escribió:

Con su chimenea alta para intentar no axfisiar a los maquinistas.

Además fue el único ejemplar de la serie que la llevó a modo de prototipo, se ve que no tuvo mucho éxito. Saludos.

Otro preciosos video del traslado de los coches con la 2100 saludos INDALTRENSA

GGMANUMERO1 escribió:

Córdoba El Higuerón, 25 de febrero 1995.

Aqui tienes unas fotos de la unica alco 1300 con chimenea antihumos como dice el maestro Pacheco,espero que os guste tomadas en Almería y Granada´la de la catenaria no se donde es,jajajajajajajaja saludos y a cuidarse.INDALTRENSA

Otro preciosos video,no me canso de ver los videos,de esta preciosa locomotora, saludos INDALTRENSA

[pacheco]

Cada vez que veo esta foto me recuerdo de una pelicula del Oeste rodada en Almeria que se llamaba "HASTA QUE LLEGÓ SU HORA" . Y asi fué llegó su hora final para la 2103, tuvo la mala suerte de descarrilar en el tramo comprendido entre Albolote y Deifontes (linea Granada-Moreda) el día 11 de Marzo de 1996, por estos años las 2100 ya estaban en el punto de mira de RENFE para eliminarlas, y no dudaron ni un momento en retirarla definitivamente de todo servicio activo. En esta foto se aprecia al personal del taller de Granada junto al tren de socorro remolcado por la 319-235, en las labores de encarrilamiento de dicha locomotora. Durante años permaneció apartada en una via muerta del taller de material motor de Granada, siendo canibalizada poco a poco para servir de piezas de repuesto a las demas 2100 que a duras penas aun se seguian manteniedo, recuerdo verla sin topes, algun bogie, y alguna pieza mas. Finalmente en el 2004 su temido final, el terrible desguace. De nada sirvieron los ruegos por parte de alguna Asociacion por preservarla, creo que la de Almeria. Triste final para esta locomotora.

[pacheco]

La ALCO 2103, mencionada en el post anterior, ya apartada y canibalizada en una vía interior del taller de Granada, a finales de los años 90.
Foto: José Luis Rodríguez Caro

Vigo, 11 de noviembre 2005.

[pacheco]

GGMANUMERO1 escribió:

Vigo, 11 de noviembre 2005.

Majestuosa., pulcra, brillante..... Lástima que no podamos disfrutar de esta belleza como la afición se merece. Enhorabuna y mis mayores felicitaciones a MUFERGA por su buen hacer en la custodia y preservación con todo tipo de material.
Guillermo muchas gracias por tus excelentes aportaciones al foro. Saludos.