CC21000

Hola.
He encontrado esta imagen perdida entre tantas que tengo en el ordenador, y me ha llamado la atención los pantógrafos de esta locomotora, ya que no había visto nunca dicha configuración en una CC21000.
Alguien sabe algo al respecto?
No sé si se trata de alguna prueba de tensión o similar, ya que no recuerdo a ninguna de estas locomotoras con un pantógrafo romboidal.


Juanma.

Saludos Juanma :

Tu curiosidad tiene explicación.

Se trata de los ensayos de 1975 en la llanura alsaciana, en alta velocidad, para la definición de los futuros TGV eléctricos. Se probaba un pantógrafo de doble piso, el de abajo romboidal y el pequeño de arriba de un sólo brazo. Remolcando dos coches laboratorio, la CC-21001 alcanzó los 285 km/h. , record entonces de velocidad mundial bajo 25000 v. 50 Hz., con este equipo. Añado foto algo más detallada.

OIP.jpg (30.01 KiB) Visto 494 veces

Hola, gracias por la explicación, Jordi.

Esto aclara por completo mi curiosidad, no me cuadraba ese pantógrafo en esta locomotora.
Como no podía ser de otra forma, es un placer contar con compañeros como tu en el foro, con tantos conocimientos de material SNCF.


Muchas gracias y un saludo.
Juanma.

Pd: a la espera de que Jouef (Horbny) saque por fin los modelos CC a la venta.