ALCOS FOREVER

[pacheco]

indaltrensa escribió:

Buenas estas fotos no se si las tienes Pacheco jajajajaja creo que si pero por si acaso saludos y a cuidaros INDALTRENSA

Buenas fotos indaltrensa, de un pasado glorioso de ALMERIA, que ya solo nos queda para recuerdo. SUERTE que lo vivimos.
Saludos alcófilos.

[pacheco]

ALCO 1818 en la estación de LA CORUÑA. Años 80
Foto : Philip Wormald

[pacheco]

Mercancías con doble tracción de 2100 saliendo de la estación de MARCHENA con dirección a Sevilla. Década de los 80,
Foto: Antonio Roldán Camacho.

[pacheco]

Locomotora ALCO 1604 en los talleres de Sevilla Santa Justa. 11-10-1992.
Foto: Antonio Gutiérrez Ruiz, revista ASAF nº 44

Pacheco me gustaria saber si tienes estas fotos,estas son fotografiadas con mi móvil en ASAFAL,y están enmarcadas no tienen las originales,la primera esta tomada entrando en la estación de Huéneja saludos INDALTRENSA

[pacheco]

indaltrensa escribió:

Pacheco me gustaria saber si tienes estas fotos,estas son fotografiadas con mi móvil en ASAFAL,y están enmarcadas no tienen las originales,la primera esta tomada entrando en la estación de Huéneja saludos INDALTRENSA

Totalmente desconocidas para mí. Si tienes algún día ocasión trata de escanearlas y así se podrán apreciar mejor con todo lujo de detalles.
Saludos alcofilos

Vale a ver si el socio de archivos ME DA PERMISO la puedo sacar de la sede saludos INDALTRENSA

[pacheco]

indaltrensa escribió:

Vale a ver si el socio de archivos ME DA PERMISO la puedo sacar de la sede saludos INDALTRENSA

Excelente idea indaltrensa, esperemos poder disfrutar de ellas en toda su magnitud en nuestro foro tal como se merecen.
Saludos alcofilos

[pacheco]

Reluciente aspecto de la locomotora ALCO 1347, con número UIC 313-047. Foto: Archivo Histórico Ferroviario.

pacheco escribió:

Reluciente aspecto de la locomotora ALCO 1347, con número UIC 313-047. Foto: Archivo Histórico Ferroviario.

QUE BONITA QUIERO COMPRARLA PARA ASAFAL jajajajajajajaja,se sabe en que lugar se encontraba,gracias Pacheco por la foto cuidate INDALTRENSA

Chris269 escribió:

Aquí hay algunas imágenes fantásticas.

Tengo una consulta, ya que estoy más familiarizado con los ferrocarriles británicos que con los españoles.

¿La serie 321 era común en el área de Barcelona? ¿Especialmente a lo largo de la línea costera por Tarragona?

Sé que la línea se electrificó muy temprano, por lo que la tracción Diesel no estaría muy presente.

Estoy preguntando específicamente por el período de finales de los 80 y 90, y aquellos que estaban en los colores de 'Taxi'.

Precisamente en los 90 algunas sí fueron a parar a Can Tunis, encargándose básicamente de trenes de trabajo. No fueron tan habituales como otras series, pero haberlas las hubo.

Y sigue habiendolas en 2020, donde se han visto en Blanes, Sants y Montcada como mínimo.

8689750239_a57777fa94_z.jpg (89.25 KiB) Visto 3729 veces

[pacheco]

Ya está a punto de ver la luz un nuevo número de la revista ALGO MÁS QUE IMÁGENES, editada por El Ferrocarril en Andalucía. En esta ocasión echamos el resto y hemos realizado una completísima investigación sobre la historia de las locomotoras ALCO de la serie 1300. Conoceréis toda su historia en RENFE, en qué países y líneas férreas tuvieron su segunda, tercera y hasta cuarta oportunidad de seguir trabajando. Veréis la cantidad de esquemas de pinturas que han ostentado, qué trenes han remolcado y las anécdotas y curiosidades que han protagonizado a lo largo de más de 50 años. Todo esto narrado a lo largo de 35 páginas con maravillosas fotografías y enlaces directos a históricos vídeos.
Cortesía : fb. El Ferrocarril en Andalucía

pacheco escribió:

Ya está a punto de ver la luz un nuevo número de la revista ALGO MÁS QUE IMÁGENES, editada por El Ferrocarril en Andalucía. En esta ocasión echamos el resto y hemos realizado una completísima investigación sobre la historia de las locomotoras ALCO de la serie 1300. Conoceréis toda su historia en RENFE, en qué países y líneas férreas tuvieron su segunda, tercera y hasta cuarta oportunidad de seguir trabajando. Veréis la cantidad de esquemas de pinturas que han ostentado, qué trenes han remolcado y las anécdotas y curiosidades que han protagonizado a lo largo de más de 50 años. Todo esto narrado a lo largo de 35 páginas con maravillosas fotografías y enlaces directos a históricos vídeos.
Cortesía : fb. El Ferrocarril en Andalucía

Buenos dias Pacheco,donde se puede adquirir la revista gracias y cuidate INDALTRENSA

[pacheco]

indaltrensa escribió:

pacheco escribió:

Ya está a punto de ver la luz un nuevo número de la revista ALGO MÁS QUE IMÁGENES, editada por El Ferrocarril en Andalucía. En esta ocasión echamos el resto y hemos realizado una completísima investigación sobre la historia de las locomotoras ALCO de la serie 1300. Conoceréis toda su historia en RENFE, en qué países y líneas férreas tuvieron su segunda, tercera y hasta cuarta oportunidad de seguir trabajando. Veréis la cantidad de esquemas de pinturas que han ostentado, qué trenes han remolcado y las anécdotas y curiosidades que han protagonizado a lo largo de más de 50 años. Todo esto narrado a lo largo de 35 páginas con maravillosas fotografías y enlaces directos a históricos vídeos.
Cortesía : fb. El Ferrocarril en Andalucía

Buenos dias Pacheco,donde se puede adquirir la revista gracias y cuidate INDALTRENSA

indaltrensa se trata de una reviste online, que se podrá ver a través de la página Facebook de "EL FERROCARRIL EN ANDALUCÍA"
Saludos alcófilos

pacheco escribió:

indaltrensa escribió:

pacheco escribió:

Ya está a punto de ver la luz un nuevo número de la revista ALGO MÁS QUE IMÁGENES, editada por El Ferrocarril en Andalucía. En esta ocasión echamos el resto y hemos realizado una completísima investigación sobre la historia de las locomotoras ALCO de la serie 1300. Conoceréis toda su historia en RENFE, en qué países y líneas férreas tuvieron su segunda, tercera y hasta cuarta oportunidad de seguir trabajando. Veréis la cantidad de esquemas de pinturas que han ostentado, qué trenes han remolcado y las anécdotas y curiosidades que han protagonizado a lo largo de más de 50 años. Todo esto narrado a lo largo de 35 páginas con maravillosas fotografías y enlaces directos a históricos vídeos.
Cortesía : fb. El Ferrocarril en Andalucía

Buenos dias Pacheco,donde se puede adquirir la revista gracias y cuidate INDALTRENSA

indaltrensa se trata de una reviste online, que se podrá ver a través de la página Facebook de "EL FERROCARRIL EN ANDALUCÍA"
Saludos alcófilos

Gracias Pacheco, saludos y cuidate, por cierto,comienzo la pagina 521 que bien que ilusión INDALTRENSA

[pacheco]

Indaltrensa aquí tienes el enlace para ver la revista a la que haces referencia.
Saludos alcofilos.

https://issuu.com/elferrocarrilenandalu ... fNEE4qSqrs

pacheco escribió:

Indaltrensa aquí tienes el enlace para ver la revista a la que haces referencia.
Saludos alcofilos.

https://issuu.com/elferrocarrilenandalu ... fNEE4qSqrs

Gracias Pacheco,cuidate INDALTRENSA

[pacheco]

Traslado de cuatro coches de la colección de la AAFM desde los talleres de Fuencarral a una nueva ubicación temporal, debido a las obras que están teniendo lugar en las instalaciones de Renfe Fabricación y Mantenimiento y que impiden mantener este material a resguardo. Más adelante regresarán a su lugar de origen, una vez hayan concluido las actividades de adecuación del nuevo espacio de trabajo.
El personal de ALSA Rail ha colaborado prestando la ALCO 2150 para este movimiento.
Fotos: Asier Gurrutxaga García.
Cortesia: AAFM

Novedades sobre la alco 1300, ex-Renfe 1320, ex-MSP 1008:

Navegando por una web ferroviaria argentina me encontré un artículo y unas fotos, que me permito copiar aquí:




"Material Ferroviario para renovacion de Vias

Serian rematadas en proximo Sabado en Gualeguaych



GUALEGUAYCHU Entre Rios 22 Oct (Mis Dias en la Via).- El proximo sabado serian rematadas en la localidad entrerriana de Gualeguaychu, material rodante ferroviarios para reparacion de vias.

En este caso se trataria de una locomotora Alco RSD 39 de trocha angosta ex Renfe 313-0008, perteneciente a la empresa valenciana Vialobra, junto a una unidad para trabajos de Vias y Obras mecanizadas y colocacion de durmientes.

Dicha Locomotora y la maquinaria de Via y Obra fueron traidas a la Argentina, para realizar trabajos de renovacion de Vias en la traza del Ferrocarril Belgrano (Trenes Argentinos Cargas),entre los Ramales C 12 en Chaco y entre Rosario y Santa Fe, desde el pasado año 2016 hasta el 2019, siendo su ultimo trabajo en la Estacion de Sauce Viejo.

Una vez terminada la obra encarada por la UTE Vial Obra y Covimer, fue transladada en carreton al Obrador que se encuentra ubicado en la ruta 14 a escasos 200 metros de la entrada a la ciudad de Gualeguaychu.

Este Obrador seria parte de la Empresa Piton, empresa que realiza el matenimiento de la Autopista 14 desde Ceibas hasta esta ciudad.

Pese a la poca informacion por fuentes informadas, este material seria rematado, teniendose en cuenta que tambien podrian quedar en manos de empresas similares que realizan trabajos de vias y obras, este proximo Sabado; desconocemos valor de esta subasta y quienes se encargaran de ello, si asi fuera cierto.

Fotos cortesia © Diego Bossi MDV 21 de Octubre del 2020"

[pacheco]

Interesante y a su vez satisfactoria noticia sobre el paradero de la ex. 1320, con ello quedan aclaradas las dudas que muchos alcofilos teníamos sobre el paradero de este material.
Muchas gracias al2100co por la información. Saludos alcofilos.