Épocas I y II en España

Ed09 escribió:

Aclarar antes de nada que este hilo está inspirado, o cordialmente plagiada la idea , en otro hilo que ya hay abierto sobre los trenes alemanes, lo digo por si todavía quedaba alguien sin darse cuenta De todas formas mejor que no comparemos los hilos porque si no saldremos escaldados, qué envidia.

Ahora toca la 7100 de NORTE, ibertren ref. 4202, modelo espectacular siempre y cuando perdonemos que se vea el pegamento de las ventanas y que no se rompa el motor cualquier día de estos ya que a velocidades medias hace un ruidito muy raro.

Menuda preciosidad la loco de Norte, ojalá sacaran más modelos de época II, sinceramente me parece mucho más bonito el azul norte que el verde de Renfe para estas máquinas

Bon dia ,Pablo269_508, si Señor ,modelo espectacular la 7100 de Norte ref.4202 en composicion con los vagones Norte de madera de largo recorrido ref.4401. Acompañado con el furgon Norte del aniversario del Foro sera digno de ver y disfrutar .

Hola Inchenchato. ¿Podrías decirme quien hizo y cuando el vagón foudre Ramón Eugui de Pamplona? Soy un fan de estos preciosos vagones y no recuerdo haberlo visto nunca. Gracias.

¡Hola Fernando! Perdona el retraso.

Pertenece a una caja con dos vagones del Club Electrotrén, del año 2016.

Creo que aún se puede conseguir, llamalos y pregunta.

Espero haberte ayudado.

Un saludo.

Bon dia ,acabado de recibir, poco tengo que decir de esta preciosidad de furgon de eqipajes de la serie Dv ,matricula DFv 1163( Mabar Ref.81330).
En breve efectuara salida con la locomotora de Norte 7125 (Ibertren Ref.4202 B)como traccion ,junto a los vagones .-Ibertren Ref.:4401 ,pack de tres vagones, de las calse 1™, 2™ y 3™ ,Cia. Norte ,coches de madera de largo recorrido,Ep.II
Coche 1ª Clase serie AAfhv27   (La Material 1926)
Coche 2ª Clase serie BBfhv803  (Cardé y Escoriaza 1927)
Coche 3ª Clase serie CCfhv636  (Sociedad Española de Construcción Naval 1924) .
Cerrando el convoy el Electrotren ES19030 Cerrado unificado Norte Jfv47225 , 25 aniver. de Maquetren.


Josep Aleixandre

ali63ali escribió:

Bon dia ,acabado de recibir, poco tengo que decir de esta preciosidad de furgon de eqipajes de la serie Dv ,matricula DFv 1163( Mabar Ref.81330).
En breve efectuara salida con la locomotora de Norte 7125 (Ibertren Ref.4202 B)como traccion ,junto a los vagones .-Ibertren Ref.:4401 ,pack de tres vagones, de las calse 1™, 2™ y 3™ ,Cia. Norte ,coches de madera de largo recorrido,Ep.II
Coche 1ª Clase serie AAfhv27 (La Material 1926)
Coche 2ª Clase serie BBfhv803 (Cardé y Escoriaza 1927)
Coche 3ª Clase serie CCfhv636 (Sociedad Española de Construcción Naval 1924) .
Cerrando el convoy el Electrotren ES19030 Cerrado unificado Norte Jfv47225 , 25 aniver. de Maquetren.


Josep Aleixandre

Y la foto de la composicióoooon?

Saludos desde Els Monjos.

Bon dia ,pues veras mikelet hable demasiado aprisa como suelo hacer y no pense ,como tambien suelo hacer ,en las dimensiones del convoy respecto al tamaño de la habitacion en la que esta montado la estructura de la maqueta ,ya que a lo que hay seria muy optimista por no decir falseo de la realidad y la distancia que necesita la camara respecto al objeto a fotografiar.Bueno concretando ,que no cabe una foto con un objetivo normal , 55 por ejemplo que es el mas aproximado a como vemos ,prometo que en el momento pueda hacer un video en el angulo de la ventana que es el que mas luz tiene para estos fines y poner enganches al furgon .
La fotografia esta compuesta por:
Locomotora electrica del Norte 7125 (Ibertren Ref.4202 B)como traccion .
Furgon:
.- Mabar Ref.81330 ,furgon de eqipajes de la serie Dv ,matricula DFv 1163
Coches:
-Ibertren Ref.:4401 ,pack de tres vagones, de las calse 1™, 2™ y 3™ ,Cia. Norte ,coches de madera de largo recorrido,Ep.II
Coche 1ª Clase serie AAfhv27 (La Material 1926)
Coche 2ª Clase serie BBfhv803 (Cardé y Escoriaza 1927)
Coche 3ª Clase serie CCfhv636 (Sociedad Española de Construcción Naval 1924) .
Vagones:
.- Electrotren ES19030 Cerrado unificado Norte Jfv47225 , 25 aniver. de Maquetren.Cerrando el convoy

¡Hola majos! Una curiosidad: ¿seria más lógico una composición más larga? tal como está con los vagones de cola y cabeza, pero añadiéndole los dos coches que faltan de Ibertrén.
O incluso otro vagón de Mabar, o también algún coche corto o largo de Mabar.
Incluso algún Costa MZA de Electrotecnia


Un saludo

Inchenchato escribió:

¡Hola majos! Una curiosidad: ¿seria más lógico una composición más larga? tal como está con los vagones de cola y cabeza, pero añadiéndole los dos coches que faltan de Ibertrén.
O incluso otro vagón de Mabar, o también algún coche corto o largo de Mabar.
Incluso algún Costa MZA de Electrotecnia


Un saludo

Bon dia Inchenchato ,respecto a tu pregunta creo que tienes toda la razon ,la composicion de un tren de largo recorrido deberia de contar con mas coches , hice esta composicion con los coches que tengo , añadir los coches de Ibertren a los que haces referencia y los de Mabar como apuntas seria lo mas logico ,espero que los compañeros que nos puedan asesoras nos hagan sus sugerencias.

¡Gracias majo! a ver si reúno lo necesario y me acerco a la AZAFT para hacer un video.

Un saludo

Perfecto.

En este enlace un pequeñon video


Tración
Locomotora electrica del Norte 7125 (Ibertren Ref.4202 B) .

Furgon:
.- .- Mabar Ref.:81330.FURGON matr.: Dfv1163 NORTE ep.II ,con estribo corrido.

Coches:
-Ibertren Ref.:4401 ,pack de tres vagones, de las calse 1™, 2™ y 3™ ,Cia. Norte ,coches de madera de largo recorrido,Ep.II
Coche 1ª Clase serie AAfhv27 (La Material 1926)
Coche 2ª Clase serie BBfhv803 (Cardé y Escoriaza 1927)
Coche 3ª Clase serie CCfhv636 (Sociedad Española de Construcción Naval 1924)
.-Ibertren Ref.:4402 A ,coche de 3™ ,Cia. Norte ,coches de madera de largo recorrido,Ep.II
Coche 3ª Clase serie CCfhv642 (Sociedad Española de Construcción Naval 1924)
.-Ibertren Ref.:4402 B ,coche de 3™ ,Cia. Norte ,coches de madera de largo recorrido,Ep.II
Coche 3ª Clase serie CCfhv654 (Sociedad Española de Construcción Naval 1924).

Vagones:
.- Electrotren ES19030 Cerrado unificado Norte Jfv47225 , 25 aniver. de Maquetren.Cerrando el convoy

¡Más, más! jo que cortito. :

Me ha gustado el cuidado a los pasajeros. Esponjitas en los estribos de bajada.


Un saludo.

Bon dia, un MZA cerrado unificado con garita con las puertas corredizas, matricula Jf15271. Recien llegado, con la referencia Electrotren 1854.

Bon dia, con la referencia Ktrain 0709-D, vagón unificado de bordes bajos.Andaluces con matricula H-3215.Carga de tres toneles, con las ruedas de radios.

Bon dia ,pues seguimos con un vagón cerrado unificado de la Compañia de Andaluces con matricula: G 5530 .
Vagón para suscriptores de la revista Maquetren año 2008 y con referencia Electrotren 1996.

Muy bonitos estos andaluces. Que bien estarían detrás de una vaporosa de su época. Lastima no tener la oferta que hay en Alemania de material de estas épocas

Muy bonitos estos andaluces. Que bien estarían detrás de una vaporosa de su época. Lastima no tener la oferta que hay en Alemania de material de estas épocas

turin escribió:

Muy bonitos estos andaluces. Que bien estarían detrás de una vaporosa de su época. Lastima no tener la oferta que hay en Alemania de material de estas épocas

Bon dia ,pues tienes toda la razon Turin, como muy bien dices estarian bien detras de una vaporosa de su epoca y compañia.
Espero Turin que te guste esta conocida jaula para ganado de Andaluces con referenccia de Electrotren 1930A de la FEAFF 1991, que el compañero Juan Carlos presento en este hilo en el lejano 25 de Marzo del 2012 junto al vagon cerrado unificado de Andaluces. Como muy bien dices que lastima no tener la oferta y calidad que hay en Alemania de estas epocas. Que tanta envidia me producen cuando los veo en el hilo correspondiente.

Bon dia ,el compañero Ed09, creador de este hilo, colgo en el lejado 21 de enero del 2012 la referencia de Mabar 81003L coche de butacas de la compañia Norte con la matricula AAfhv 1003.
Ahora colgamos la referencia de Mabar 81001 edicion limitada para la revista Maquetren del año 2009, del coche de butacas de la compañia Norte con la matricula AAfhv 1001.