Repintados, kits y cortapegas

También entraron en reparación tres máquinas que andaban a trompicones. Dos han sido reparadas y ya funcionan, pero la vieja Ibertren remotorizada con el chasis de una Bachmann Spectrum fue dada de baja tras su tercera piñonitis. Estoy harto de pedir recambios.

Muy chulas tus modificaciones. No serán perfectas o realistas, pero tienen un "sabor ferroviario" fabuloso.

Un saludo.

Enrique251 escribió:

Muy chulas tus modificaciones. No serán perfectas o realistas, pero tienen un "sabor ferroviario" fabuloso.

Un saludo.

Muchas gracias. Voy aprendiendo con el tiempo y me van saliendo cosas más interesantes.

Según se producían estos desguaces, algo se cocía en talleres.

[241-2001]

Expectante con el resultado!!!

Saludos

Pues lo primero que salió de talleres fue la 230-2055 (una 1900 Norte de rueda pequeña), hecha a partir del chasis de una BR38 de Piko y un tender motorizado Fleischmann (de una BR24)



(Con sonido añadido al vídeo)

Y una vez usado el tender motorizado de la BR24, el chasis de la locomotora no parecía muy útil. Por suerte tenía un chasis de una BR89 de Rivarossi desguazada. Entre ambos se puede hacer algo interesante. Se impone un transplante de cilindros.

Y el resultado de la cirugía. Con esto se puede hacer algo.....

Y de ahí salió una Borsig de Norte. La 130-2104.

En este video se la ve llegando a la estación:
(Con sonido añadido al vídeo)



Y en este otro dándole doble tración a la 130-2115 en un mensajerías:
(También con sonido añadido al vídeo)

Hace años ya hice un intento de españolizar la 040-2490 falsa de Piko, pero no me convencía el resultado y acabó desguazada. Esta vez he hecho otro intento que me convence más. He aquí la 040-2251 del antiguo MZOV (Oeste). (Con sonido añadido al vídeo)

Estos tiempos de salir menos también sirven para retomar proyectos abandonados, como el del ténder convertido en vagón-aljibe.

Continuamos con cosas raras. Una 150 de Roco se va a convertir en 240.

Saludos cordiales.

Con todo el cariño, haces como el doctor Frankenstein (del modelismo ferroviario).

Garibolo escribió:

Saludos cordiales.

Con todo el cariño, haces como el doctor Frankenstein (del modelismo ferroviario).

Pues sí. Tengo tantas ganas de tener locomotoras de Renfe, que soy capaz de desguazar máquinas extranjeras sin piedad.

Y la 240 con ruedas pequeñas y ténder de tres ejes, no podía ser más que una ex 1.100 MZA, la 240-2154.

Magnífica.
Sigo con gran interés este tu hilo...
Espero nuevas novedades, valga la "rebuznancia".

Bueno, pues lo siguiente fué un chasis de una BR86 de Fleischmann bastante modificado.

Y tras mucho cortar y pegar y mucho evergreen ya va pareciendo una locomotora...

[241-2001]

vinopeleon escribió:

Y tras mucho cortar y pegar y mucho evergreen ya va pareciendo una locomotora...

Anda la tanque del Baza, interesante proyecto