Estrella Surex

Bueno amigos, se acabo lo que se daba. El mítico Surex desaparece como Estrella el día 28 de Febrero siendo este mismo el último día de circulación. Desde el 1 de Marzo va a pasar a ser TH. Así que el que no lo conozca o no lo haya afotado, (menos mal que yo he viajado en el y tengo muchas fotos) que lo haga. Una lastima pero aquí lo que manda es Talgo y Talgo y Talgo. Comentar que en Alemania se han cepillado los Talgo nocturnos por material convencional. Un saludo.

B.Tardes,

Es seguro ? Donde vien la info ? En la sallida de los nuevos orarios 2010 segue como Estrella Surex

Que tipo de Talgo y se conocen los nuevos orarios o sigue lo mismo ?

S2

Diurno escribió:

Bueno amigos, se acabo lo que se daba. El mítico Surex desaparece como Estrella el día 28 de Febrero siendo este mismo el último día de circulación. Desde el 1 de Marzo va a pasar a ser TH. Así que el que no lo conozca o no lo haya afotado, (menos mal que yo he viajado en el y tengo muchas fotos) que lo haga. Una lastima pero aquí lo que manda es Talgo y Talgo y Talgo. Comentar que en Alemania se han cepillado los Talgo nocturnos por material convencional. Un saludo.

Siempre será mejor Talgo que no AVE, Pato y demás... eso si con 334 o 252 da igual, ya que las 354, se las quitaron de enmedio. pero siempre con tractora independiente... Saludos Diurno, que gracias a ti pude pillar por última vez a la Talga en Murcia

Surex = Sudexpreso?

B.Dias,

Para Andoba la respuesta es si !

...Yo queria probarlo al cumplir 18... No llego a tiempo.

Habrá que aprovechar un fin de semana para hacerle las últimas fotos???
Lo digo porque llevo oyendo esta noticia desde hace varios años y parece que esta va a ser la definitiva. Uno de los últimos trenes en los que podemos ver algo más que colores pantone.
Un saludo.
Surexpres

Yo confirmo la noticia y sobre su futuro no se sabe nada cierto algunos dicen TH y otros dicen Talgo 4 a Madrid y allí empalmar con el Lusitania

¿Como que no se sabe nada claro?
El dia uno de Marzo hay un Talgo V en cada estacion de Origen con Caracol y 5600 al frente esperando partir hacia su respectivo destino...
Cuanto listillo suelto...

Todavia no hay nada seguro puesto que esto me lo han dicho un amigo de Adif..

avexteruel..hombre,majo,no hace falta que insultes a nadie..y por lo que veo,creo que vas un poco de listillo,no?...creo que todo el mundo,tiene derecho a equivocarse..no crees?y si uno ha oido algun comentario sobre el tema,sea cierto,o no,no significa que vaya de listillo..creo yo...de todas formas,en ciertos comentarios que se leen aqui,cuando alguno de nosotros decimos algo,es con algo de fundamento.y si diurno ha oido eso,sera con algo de certeza...y si es asi,d.e.p surex.. y si,...la politica,ya sabemos cual es.talgo mañana,talgo tarde,y talgo noche.en todas las relaciones...no,si al final,pondran talgos en media distancia y todo... je..me imagino un talgo VII en la relacion vigo-ourense-puebla de sanabria...jejeje ..un saludo,sin animo de ofender.

paz hermanitos .....

he estado en holanda esta semana...y habia la ost....de material convencional.....

en paris tal de los mismo.....

viaje el otro dia en el alvia.......y prefiero ir en ferrobus !!!!

[pacheco]

Asi es nacho333, en practicamente todos los paises europeos se ha mantenido el material convencional, menos en el nuestro claro, donde esta ha punto de desaparecer. Apostamos por la modernidad y asi nos va, multitud de trenes supermodernos, que muchas personas no pueden pagar y no tienen más remedio que coger el autobus. La prueba esta bien clara, la flota de autobuses BARCELONA-MADRID ha aumentado desde que el AVE esta en servicio. No estoy en contra del progreso, pero pienso que el material convencional aun tiene mucho que decir en nuestro querido pais para un numero muy importante de personas con pocos recursos economicos. Antes el transporte por ferrocarril estaba enfocado para prestar un servicio publico al alcance de todos, ahora lo hemos cambiado con el objeto de crear un buen negocio a costa de gastarse inmemoriales cantidades de dinero en material ferroviario de lo más moderno a costa de poner el precio de los billetes al alcance de ejecutivos con traje y corbata en viajes de negocio. Posiblemente no cambiaría un ALVIA por un FERROBUS (los llegue a conocer bastante bien) pero si cambiaria algunos trenes de los más modernos 102-103-130, etc etc, por otros trenes más modestos que hacen el mismo servicio. La cuestión no es llegar antes, sino la satisfacción de haber hecho un viaje comodo y economico.

Asi es, me das a elegir un autobus Madrid Barcelona que se tira 8 horas de viaje y un estrella con precio similar y tiempo de viaje parecido y no hay color, el bus se queda vacio, donde este un tren para viajar que se quite todo

B.Tardes,

La noticia es tambien dada por 1 foro galo con algo de infos : pagina 11 noticia que llega de Portugal.
http://trainsdumidi.bb-fr.com/les-trains-de-la-peninsule-iberique-f13/sud-express-t2596-150.htm

sud313 escribió:

http://trainsdumidi.bb-fr.com/les-trains-de-la-peninsule-iberique-f13/sud-express-t2596-150.htm

Podes copiar a notícias para aqui?
_*_
Ainda sobre o tema haverá alguma hipótese do sudexpress se extener a Paris com a nova composição Talgo?

Saludos,
Nuno

Buenas,

¿Alguien ha pensado hacer una pequeña despedida a este mítico tren? Cierto es que el servicio no quedará cojo, a Dios gracias, pero con un Talgo, el Surex, ya no será tal.

El compañero fccarreno y un servidor pensábamos en uno de los últimos días de este mes, para pasar la noche en Salamanca y "despedirlo". Sobre las 0:00 horas llega la rama de Portugal, y hacer una breve sesión de fotos-vídeo, y otro tanto de lo mismo para la rama inversa. ¿Cómo lo veis?

Un saludo....

Jose
http://www.afzamorana.es

B.Tardes,

Para Nunofil la info es de Carlo CIPRIANO es el ultimo, en portugues, mensaje de la pagina.
S2

Ayer llego esa noticia a los periódicos aquí en Salamanca, como se dijo en su momento se sustituirá el día 1 de Marzo.

La Gaceta de Salamanca a fecha 18/02/2010 dice textualmente:

"Fuentes sindicales ferroviarias consultadas reconocen que el cambio de material, del Surexpreso por el Talgo, es una noticia que se comentaba en la estación pero que no han recibido confirmación oficial por parte de la empresa. Los maquinistas aun no tienen previsto el gráfico de conducción nuevo"

En fin... de ser así, adios a la joya mas antigua que pasa por Salamanca (Hendaya-Lisboa) 36 años de historia.

Salu2.

Hola:
Es posible que el TH Surexpres que salga de Lisboa el día 27, llegue el día antes por Valencia de Alcántara acoplado al Lusitania o vía Fuentes de Oñoro como circulación especial.
Sobre la idea de hacer un pequeño homenaje a este tren centenario, la Asociación Salmantina de Amigos de Ferrocarril (Asalaf / El Iberia) publicará en breve una historia de este tren y todas las fotos que querais enviar.
Un saludo.
Surexpres