Modificando la 030 "Caldas" de Ibertren

Una pregunta, Mapel:
¿La mecánica de esta máquina no tiene mucha altura?
Lo digo porque al verla tan exageradamente alta, parece que este hecho fuera forzado por las dimensiones del motor.

Saludos y gracias.

Hola Vinopeleon.

En realidad lo que resulta un poco alto es el plomo que lleva de lastre. Al acortar la carcasa en 3 mm., el lastre toca con la parte interior de la caldera, pues la curvatura de esta toca en las aristas laterales superiores del lastre.
Yo lo solucioné dándole una forma redondeada a la parte superior del lastre para que se adaptase a la forma interior de la caldera.

Saludos.
Manuel

pipo13 escribió:

Por cierto que decoder trae, en el conector de la mia pone H4913#pc801 rev-A, tengo entendido que lagunas centrales leen el tipo de decoder que tiene instalado las locomotoras, con el mio es imposible y ahora menos, es por saber si se puede configurar la maniobra y la deceleracion o hay que cambiarlo por otro.

Trae un Bachmann 36-552 y si se pueden configurar aceleración, frenado y tensión de arranque.
No tiene marcha de maniobras, pero si tiene una funcionalidad curiosa, que se pueden atenuar las luces a un valor establecido en una CV al activar una función configurable de F1 a F8.

Yo lo utilicé como deco de funciones para el TER.

Saludos

36-552_b.pdf

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A riesgo de ser pesado con mis preguntas.
¿Alguien sabe cual es el diámetro de las ruedas, y la distancia entre ejes total?

Gracias y un saludo.
J.A.Z.

El rodaje de la Caldas de Ibertren no es el que correspondería para esta locomotora. Han utilizado uno de la marca Bachmann con estas medidas:

Diámetro ruedas: 18,5 mm.
Longitud entre ejes extremos: 48 mm.

Las medidas reales de la Caldas son:

Diámetro ruedas. 1200 mm. = H0 13,7 mm.
Longitud entre ejes extremos: 3900 mm. = H0 44,8 mm.

Saludos.
Manuel

MAPEL escribió:

El rodaje de la Caldas de Ibertren no es el que correspondería para esta locomotora. Han utilizado uno de la marca Bachmann con estas medidas:

Diámetro ruedas: 18,5 mm.
Longitud entre ejes extremos: 48 mm.

Las medidas reales de la Caldas son:

Diámetro ruedas. 1200 mm. = H0 13,7 mm.
Longitud entre ejes extremos: 3900 mm. = H0 44,8 mm.

Saludos.
Manuel

Gracias. Lo preguntaba por saber si el chasis sirve para otra cosa.

La verdad es que dan ganas de comprase una para trastear

Buen trabajo!!!, enhorabuena.

S2 de J.R.

Holas

Refloto este hilo antiguo porque pega en él...

Para empezar admirar el trabajo de Mapel y de Jordi.

Para continuar...me he comprado a precio de risa una de estas máquinas ultimamente.
Estando digitalizadas de fábrica y a ese precio... En fin, no entiendo porque no hay más nyapeos, carrocerias impresas en 3D, etc para este modelo.
Es facil de trabajar y facil de retirar carcasa y bastidor. Se puede retirar o no en contrapeso... En fin, que le veo muchas posibilidades pero busco más nyapeos por la red y solo encuentro este. Supongo que las medidas estaran lejos de cualquier modelo real pero sino la verdad es que no lo entiendo. Esta la he comprado por menos de lo que vale solo el decoder para la Caldas de Electrotren.


Adjunto una foto de la mía desmontada en 5 minutos y por manos nada expertas.

Salud

Hola annio.

Ya que buscas otro "ñapeo" con esta máquina, te pongo unas fotos sin comentarios (ya que se les entiende todo) de algo que se puede hacer con ella.
Más o menos (más menos que más) una 030-2223 a 2230 de cilindros interiores de Norte.
Naturalmente, los muy exigentes abstenerse.

N 004.jpg (297.79 KiB) Visto 537 veces

N 005.jpg (105.13 KiB) Visto 537 veces

Luego hay que buscarle un ténder. A veces se encuentran sueltos, de LIMA por ejemplo, y es fácil trastear con ellos.

Saludos.
Manuel

Mapel es como un mago con su chistera.


Cuando parece que la función ha acabado te vuelve a sorprender con algo nuevo, mejor y más inesperado


Salud !!