El atractivo del vacío...

JuanjoM escribió:

TrenetBlau escribió:

Otro trabajo aprovechando esta maravillosa herramienta de los interiores de madera. Tomé varios vagones M de la antigua Ibertrén, y aplicándoles la receta de mejora que en su día apareció en Maquetren, y mejorándola con detalles de cosecha propia y con los suelos de madera, he pasado de lo que veis en la primera foto al resultado final, a falta de pátina.

Buenas tardes. Muy chulos esos vagones .
Te quería preguntar en que maquetren venía ese artículo de mejora? Tengo por ahí algún vagón de estos, que quisiera darle una segunda vida.
Muchas gracias.

Luis, muy bonitas esas bobinas

Un saludo

Hola, buenas tardes.

A ver si puedo acercarme donde tengo la colección de Maquetren (cosas de las restricciones perimetrales del cochinovirus) y te lo busco.

Así a priori no lo recuerdo porque lo que hice fue escanear y tenerme apartados todos los artículos que me interesaban. Tengo el escaneado, pero supongo que por el tema de derechos de autor no te lo podré pasar.

Un cordial saludo

TrenetBlau escribió:

JuanjoM escribió:

TrenetBlau escribió:

Otro trabajo aprovechando esta maravillosa herramienta de los interiores de madera. Tomé varios vagones M de la antigua Ibertrén, y aplicándoles la receta de mejora que en su día apareció en Maquetren, y mejorándola con detalles de cosecha propia y con los suelos de madera, he pasado de lo que veis en la primera foto al resultado final, a falta de pátina.

Buenas tardes. Muy chulos esos vagones .
Te quería preguntar en que maquetren venía ese artículo de mejora? Tengo por ahí algún vagón de estos, que quisiera darle una segunda vida.
Muchas gracias.

Luis, muy bonitas esas bobinas

Un saludo

Hola, buenas tardes.

A ver si puedo acercarme donde tengo la colección de Maquetren (cosas de las restricciones perimetrales del cochinovirus) y te lo busco.

Así a priori no lo recuerdo porque lo que hice fue escanear y tenerme apartados todos los artículos que me interesaban. Tengo el escaneado, pero supongo que por el tema de derechos de autor no te lo podré pasar.

Un cordial saludo

Muchas gracias. Creo que por las fotos donde los has trabajado ha sido en los bajos del vagón, suprimiendo y añadiendo algunos detalles. Bueno ya me dirás.
Te mando un saludo.

Muchas gracias. Creo que por las fotos donde los has trabajado ha sido en los bajos del vagón, suprimiendo y añadiendo algunos detalles. Bueno ya me dirás.
Te mando un saludo.

Las acciones realizadas han sido:

Rehacer los bajos del vagón con plasticard y latón (La varilla de latón la he empleado para la timonería de freno y hacer los nuevos estribos)
Añadir cinemáticas de Roco.
Cambiar los topes por otros de latón a la distancia exacta de Renfe.
Reparación de desperfectos en las cajas de los vagones (los compré de baratillo) con plasticard y en algunos casos repintar.
Pintar las inscripciones y matrículas en relieve.
Añadir calcas de rombos de velocidad.
Confeccionar con el ordenador las calcasdel bastidor (compañía y matrícula)
Cambio de ejes por otros RP25 y pintado de las llantas.
Nuevo piso de madera.
Enganches cortos de Marklin.
Barnizado general.

Con esto se te quedan listos para la pátina y transformas un viejo vagón de juguete en condiciones de derribo en un modelo con una digna segunda vida.

Muchas gracias Trenes blau por tus explicaciones. Muy amable
Un saludo

JuanjoM escribió:

Muchas gracias Trenes blau por tus explicaciones. Muy amable
Un saludo

Por fin he podido sentarme junto a la colección de Maquetren y buscarte el número en cuestión. Se trata del 137.

Adjunto foto de la portada para que puedas localizarlo más fácilmente.

Saludos.

RN1972 Atelier escribió:

Duro acero de Vitoria en bobinas para su transporte por ferrocarril. Protegidas con madera y rotuladas a mano, conforme al original. Tradicionalmente, los productos siderúrgicos han constituido uno de los tráficos de mayor volumen en el transporte de mercancías por ferrocarril.

Un saludo cordial.

0.MM II (c).jpg

1.MM VI (c).jpg

2.MM IV (c) - copia.jpg

3.MM V (c) - copia.jpg

4.Detalles suelo I (c).jpg

5. Detalle bobina C(c).jpg

6.MM III A (c) - copia.jpg

Hola
Solo una curiosidad (¡¡¡¡curiosidad!!!!) ..... "Duro acero de Vitoria en bobinas para su transporte por ferrocarril. Protegidas con madera..... etc etc" .... esas maderas que se ponen en el contorno de las bobinas, tienen un nombre muy curioso= DUELAS.
En las bobinas de cables electricos, tanto la bobina (que tienen matricula), como "las duelas" el fabricante te las cobra cuando te envia el material (cable arrollado sobre la bobina), y cuando has acabado con ello y lo devuelves, solo te paga la bobina, tu te haces cargo del coste de las duelas y del transporte ....
Es solo una información anecdotica y no es para corregir ni nada, ni a nadie, que ultimamente la piel de algunos esta muy fina.
Asi mismo uno de los transportes mas frecuentes en la red, son las bobinas para el tendido electrico de la catenaria y hay un monton de marcas de ese tipo de conductores y por tanto de decoraciones (pintura / barniz / calcas).
En este video se muestra una de las marcas de cobre con mas fortaleza de aquel entonces .... y no era STANDARD ELECTRICA .....

Saludos
Roberto.

Muchas gracias por la información. Curioso.
Un cordial saludo.

TrenetBlau escribió:

JuanjoM escribió:

Muchas gracias Trenes blau por tus explicaciones. Muy amable
Un saludo

Por fin he podido sentarme junto a la colección de Maquetren y buscarte el número en cuestión. Se trata del 137.

Adjunto foto de la portada para que puedas localizarlo más fácilmente.

Saludos.

Muchas Gracias TrenetBlau, un detallazo.
Saludos

Campero escribió:

Hola
Solo una curiosidad (¡¡¡¡curiosidad!!!!) .... esas maderas que se ponen en el contorno de las bobinas, tienen un nombre muy curioso= DUELAS.
En las bobinas de cables electricos, tanto la bobina (que tienen matricula), como "las duelas" el fabricante te las cobra cuando te envia el material (cable arrollado sobre la bobina), y cuando has acabado con ello y lo devuelves, solo te paga la bobina, tu te haces cargo del coste de las duelas y del transporte ....

Hola,

gracias por el aporte y el vídeo, una información muy interesante... Me ha recordado algo que tenía completamente olvidado: la devolución de los envases de vidrio en el bar de abajo de casa. ¡Qué tiempos!
Por cierto, muchas de esas duelas han acabado siendo mesas de jardín y similares.

Un saludo cordial.

Nuevos kits en madera, esta vez ascendiendo de los suelos a los techos:

Un saludo cordial.

Y también, sobrtechos en madera para los cerrados más veteranos:

Sobretecho I gral (c).jpg (727.5 KiB) Visto 5606 veces

Un saludo cordial.

...

Gracias Serranito por el pdf, tengo un par de plataformas Ibertren que están pidiendo a gritos un retoquito...

En cuanto a la novedad de RN1972.... pedido en marcha...

Otra gran alternativa, poner en madera las pasarelas de los viejos y trillados "costas" sin duda un toque que dará un mejorado aspecto a estos incombustibles coches. Otro acierto Luís. Enhorabuena.
PD. Ese J "soberbio".

RN1972 Atelier escribió:

Nuevos kits en madera, esta vez ascendiendo de los suelos a los techos:

PASARELA II (c).jpg

PASARELA III (c).jpg

PASARELA I (c).jpg

Pasarela Costa III (c).jpg

Un saludo cordial.

Un par de plataformas de K*Train, después de trabajarlas un poco. Las cargas son de Artitec.

¡Que maravilla! Bravo.

De nuevo un sensacional trabajo que aporta realismo al modelo.
Impresionante como siempre Luís. Enhorabuena.