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TALGO en el recuerdo. 80 años de historia.

Moderador: pacheco



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Por cierto, ¿se sabe algo de las composiciones de Talgo VI que iban con el Torre del Oro el año pasado? Porque al parecer, sólo se reformó un coche turista en su interior, con asientos nuevos, tomas de corriente, etc.

Saludos
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El Zephir de la base Talgo de BCN-San Andrés el 18 de octubre del 2010.

Saludos
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IMG_4783.JPG
IMG_4785.JPG
El tren y la vida, vienen y se van, y con ellos, el maquinista.
Y con los autopropulsados no sabes como te irás, si por delante o por detrás

https://antiguatecnicaindustrial.blogsp ... acion.html


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Será cierto esto???????
https://www.catalunyapress.es/texto-dia ... diterraneo.
Dicen que son de la serie 107.
Última edición por feve3641 el 26 Mar 2021 22:30, editado 1 vez en total


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,


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Buenas noches,
Perdonar una pregunta, ¿Cual es la serie 107 de Talgo?
Salud y trabajo,
Albert
La foto de mi avatar corresponde a la estación Badalona-Pompeu Fabra de la línea 2 del Metro de Barcelona


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https://treneando.com/tag/serie-107/

Los Trenes Hoteles que compraron, que no usaron, que transformaron y que ahora no tienen "tractoras"

Un desproposito. Uno mas...

Por lo menos ahora se van a usar...parece.

Salud
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IMG-20210323-WA0144.jpg


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Ubicación: Badalona
Registrado: 22 Ene 2010 20:40
Buenas noches,
Muchas gracias por la respuesta,
Albert
La foto de mi avatar corresponde a la estación Badalona-Pompeu Fabra de la línea 2 del Metro de Barcelona


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annio escribió:
https://treneando.com/tag/serie-107/

Los Trenes Hoteles que compraron, que no usaron, que transformaron y que ahora no tienen "tractoras"

Un desproposito. Uno mas...

Por lo menos ahora se van a usar...parece.

Salud

La existencia de esas ramas de 107 ya la conozco, lo que me choca de la noticia es que dice que hoy " supuestamente" comenzaban a circular 2 ramas de la serie 107, de ancho variable cuándo todavía no se han fabricado las cabezas motrices, y no creo que vayan a ponerles las de la serie 106 que están todavía, creo, en proceso de homologación.
A ver si van a ser las ramas ex-th7 remolcadas por 252 que se utilizan en el corredor Mediterráneo y que les cambiaron de numeración o las ramas de la serie 107 con una 252 en cada extremo.
Con renfe todo es posible.


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Pues eso. Hay un hilo en twitter.
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Screenshot_20210328-133640.png


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annio escribió:
Pues eso. Hay un hilo en twitter.


Lo que sale en la foto es una rama ex-TH7 reformada en modo día. No son los remolques de la serie 107. Mas info aquí :arrow: https://twitter.com/Gusiluz18530458/sta ... 3356980230
Miembro del asociacion "BAF7301" amigos del ferrocarril.
http://bidasotarra7301.blogspot.com

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Buenas, si había leido el hilo de twitter pero con el mobil era complicado enlazarlo por eso puse la captura. Entiendo que son S-107 "en transito".

Ciertamente el enlace de geotren esta muy completito y muy interesante.


Salud


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Buenas. La s107 es el Avril no? Qué serie sería entonces los trenes de ancho variable formados por coches Talgo VII de los ya inexistentes TH?
A mi lo que más me ha sorprendido es que ese Talgo VII vaya a ser el ''primer tren de alta velocidad remolcado''
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TalgoPato escribió:
Buenas. La s107 es el Avril no? Qué serie sería entonces los trenes de ancho variable formados por coches Talgo VII de los ya inexistentes TH?
A mi lo que más me ha sorprendido es que ese Talgo VII vaya a ser el ''primer tren de alta velocidad remolcado''

No, los avriles son la serie 106.

La serie 107 se formarán con la rama de la foto entre otras.

El talgo VII(y medio) de esa foto es un ex th reformado a butacas. Formará parte de la s107 toda la rama menos los extremos que son nuevos.

No es un tren de alta velocidad remolcado, ni sería el primero. Por esa regla de tren ya tuvimos trenes de alta velocidad remolcados por 319s o japonesas.


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Alcázar de San Juan 8 de agosto 1988. La 352-006 con el Granada/Almería.
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ALCAZARDESANJUAN19900808 (18).JPG


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trenAragon escribió:
TalgoPato escribió:
Buenas. La s107 es el Avril no? Qué serie sería entonces los trenes de ancho variable formados por coches Talgo VII de los ya inexistentes TH?
A mi lo que más me ha sorprendido es que ese Talgo VII vaya a ser el ''primer tren de alta velocidad remolcado''

No, los avriles son la serie 106.

La serie 107 se formarán con la rama de la foto entre otras.

El talgo VII(y medio) de esa foto es un ex th reformado a butacas. Formará parte de la s107 toda la rama menos los extremos que son nuevos.

No es un tren de alta velocidad remolcado, ni sería el primero. Por esa regla de tren ya tuvimos trenes de alta velocidad remolcados por 319s o japonesas.

Buenas. Gracias por la aclaración. Ya que hacen la s107 con esos coches Talgo VII espero que alcancen los 300 km/h.
Y como tren de alta velocidad remolcado, ciertamente podemos incluir en su momento el Talgo 200 y el Altaria.
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El Zephir maniobrando en la base Talgo de Barcelona Sant Andreu, el 16 de Marzo del 2012

Saludos
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IMG_0582.JPG
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El tren y la vida, vienen y se van, y con ellos, el maquinista.
Y con los autopropulsados no sabes como te irás, si por delante o por detrás

https://antiguatecnicaindustrial.blogsp ... acion.html


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Vista trasera del Talgo III en la estación de CARTAGENA. Octubre 1987
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16017.15.jpg


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Buenas noches. Alguien tendría fotos del Talgo VII Altaria en la línea Bobadilla-Granada? Cubriendo el servicio Altaria entre la Capital de España y la ciudad granadina...
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TalgoPato escribió:
Buenas noches. Alguien tendría fotos del Talgo VII Altaria en la línea Bobadilla-Granada? Cubriendo el servicio Altaria entre la Capital de España y la ciudad granadina...

TalgoPato si repasas todas las páginas del hilo que tenemos dedicado a la línea BOBADILLA - GRANADA podrás encontrar fotos de estas composiciones que buscas. Un saludo

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