Novedades Arnold 2021

A mi también me ha llegado las foto, pero sale sólo la 440 cercanías. Las azules llegarán más adelante

En verano, tal vez??

Trenvocn escribió:

A mi también me ha llegado las foto, pero sale sólo la 440 cercanías. Las azules llegarán más adelante

En verano, tal vez??

Efectivamente, solamente salen en el boletín las 440 en colores de "cercanías", con estos precios:

HN2441 -> Automotor eléctrico 440 Cercanías, época VI: 239,96€ (analógico).

HN24415 -> Automotor eléctrico 440 Cercanías, época VI: 349,96€ (digital con sonido).

He llamado por teléfono a la tienda, y me dicen que todavía no los han recibido.

A mi también me llegó la foto, puede ser en casa del chino en China, en Reino Unido o en Italia.
El precio un poco abultado y con diferencia respecto a lo anunciado, parece que le han añadido aranceles.

En Facebook ya hay fotos y vídeos de gente que la tiene en casa. He consultado en Orient Express y me han confirmado que ya tienen en tienda la versión blanca/roja Cercanías. No es "fake".
Eso sí, están todas reservadas de antemano y Arnold no acepta más pedidos.
Lo normal en escala N últimamente, a correr, a comprar sobre reserva o te quedas sin ella. En fin...

Si bueno, si la cosa aun fuera reservar para poder tenerla, vale; pero es que la dinámica a evolucionado a que ya hay que ver quien llega a reservar hasta cerrar el cupo; como no andes listo ya ni reservas; y encima haces una ronda de llamadas a algunas tiendas de modelismo, y hasta te hacen sentir mal; no sé, llamas para ver si puedes gastarte de entrada 700€ en dos unidades y parece uno un adicto mendigando por un pico de heroina; al final dan ganas de coleccionar pegatinas de fruta, bolígrafos de propaganda o cualquier chorrada; y meter el dinero en el banco.

Saludos

Qué desastre. Se han salido con la suya y el pivote de la carrocería con los bojes no lo reproducen. El cofre de resistencias del coche motor, está reproducido de pena. Y para colmo, las lunas frontales no se ajustan con el modelo que reproduce (440.035M-029R-035C), ya que tiene lunas pequeñas con antivaho, a imagen y semejanza del modelo de Ibertrén, que en este caso sí sería correcto atendiendo al lote constructivo del modelo que reproducen (440.144 y 440.145), pero no en el caso de la 440.035, porque si tiene lunas pequeñas, los antivaho sobran. En cuanto a la serigrafía de las líneas del testero, dejan bastante que desear.

De verdad que es para pensárselo el comprarla, yo no la tengo reservada y me parece que me voy a quedar sin ella, lo cual, os puedo asegurar que visto lo visto, no me va a crear ningún tipo de trauma.

Lo del pivote en el bogie estaba ya claro que así iba a ser, tal y como hicieron en la de HO. 440 con lunas pequeñas y antivaho claro que hubo... en la 026 después de una reforma por accidente Lo que sí es cierto es que el marco no era de aluminio, sino de goma negra.
No las he visto en la mano, sólo en alguna foto de lejos. Me esparé a comprar la mía azul para que, junto con el tiket de la tienda, tener derecho a opinar sobre ella, cosa que en otras ocasiones con otros modelos casi se nos ha "exigido".

Ya hay videos y fotos de la susodicha. Bogies reproducidos con escasa finura, foco superior conectado por cables a la placa, motor coreless, enganches del camello, se ve que han utilizado el interior del mismo o casi, imposibilidad de unir dos unidades, como con la mikado. Etc
Cada cual que saque sus conclusiones, opino que no vale lo que cuesta y el remate es andar mendigando una reserva o alguna unidad descarriada, ya es el colmo.
Se reducen las calidades del material, se aumentan precios y aun tenemos que apuntarnos corriendo a una lista de reserva.
La mía o la veo en tienda para verla y probarla, o se quedará para otro con mas paciencia y ansia por tenerla. No me va la vida.

Chispas escribió:

Lo del pivote en el bogie estaba ya claro que así iba a ser, tal y como hicieron en la de HO. 440 con lunas pequeñas y antivaho claro que hubo... en la 026 después de una reforma por accidente Lo que sí es cierto es que el marco no era de aluminio, sino de goma negra.
No las he visto en la mano, sólo en alguna foto de lejos. Me esparé a comprar la mía azul para que, junto con el tiket de la tienda, tener derecho a opinar sobre ella, cosa que en otras ocasiones con otros modelos casi se nos ha "exigido".

Las únicas 440 con lunas pequeñas y lunetas antivaho que salieron de fábrica así, fueron las comprendidas entre la 440.144 hasta la 440.203; no siendo el caso de la 440.035, que salió de fábrica con lunas altas y lunetas antivaho. Cuando la 440.035 recibió las lunetas pequeñas eran del mismo tipo que las comprendidas entre la 440.204 a la 440.253, de serie alta, es decir un tipo de lunas blindadas y no rodeadas de goma, sino de inoxidable y sin lunetas antivaho. Posteriormente, y por accidente, dos unidades más recibieron lunas pequeñas y antivaho una de ellas fue la 440.013 y otra la 440.026 que has citado, esas lunas eran a imagen y semejanza del lote constructivo de la 440.144 hasta la 440.203, es decir, lunetas pequeñas, antivaho, y goma negra; pero no inoxidable como en las unidades de serie alta de la 440.204 a la 440.253. Muchas unidades que habían salido de fábrica con lunas altas y lunetas antivaho, rectificaron sus lunas a imagen y semejanza de las 440 del último lote constructivo, es decir, lunas blindadas. Por lo tanto, no intentes defender lo indefendible: las lunetas que ha reproducido Arnold en la 440.035 son incorrectas.

Viendo las fotos de gente que ya la tiene, el enrasado de las ventanillas, me parece incorrecto. Han añadido unos estores en las ventanillas que son todo un detalle, pero a lo mejor habrá quien no le guste. Me han dicho que no se pueden acoplar dos unidades, lo cual me parece bastante lamentable. La anchura de la puerta de intercomunicación del testero es incorrecta sin lugar a dudas, ya que debería ser más estrecha, y las lunas algo más anchas. Es que solamente veo errores por todas partes.

No me queda claro si la unidad puede circular o no sin el remolque intermedio, o si el coche motor por las tomas de corriente necesita de todos los coches para funcionar, o solamente del remolque con cabina, o bien no necesita ningún coche para funcionar y puede hacerlo aislado, porque deduzco que la motorización va en el coche motor.

Los limpiaparabrisas del testero, los veo totalmente desproporcionados, me parecen escobas. Aunque han tenido el detalle de añadir la placa del constructor en la puerta de intercomunicación, y como dije la serigrafía de las líneas del testero deja bastante que desear, lo mismo que el alineado de la franja roja del techo a lo largo de toda la unidad, que justo donde empieza, se enrasa con el blanco y no queda bien alineada. ¿Sigo?

En todo caso, mañana ya siendo día laborable intentaré contactar con varios puntos de venta a ver si me puedo hacer con ella, y si no pues no pasa absolutamente nada. Dejando claro que el precio me parece totalmente desproporcionado.

Le dedicaré, también una entrada en mi blog, me haga con ella o no.

…en la 440 de HO el tema de circular sin el remolque intermedio es totalmente posible.

Saludos…

jmhiglesias escribió:

…en la 440 de HO el tema de circular sin el remolque intermedio es totalmente posible.

Saludos…

Naturalmente, ahí está la 440 de dos coches con colores de "regionales" que se editó para el Club Electrotrén, la 440.078M-501C.

Aunque creo que aquí estábamos hablando de las 440 de Arnold...

Foto propia de la susodicha:

HPNX13721 por oscar440, en Flickr

…supongo/espero que igual que han copiado el no hacer el pivote del bogie, habrán copiado el poder circular sin coche intermedio….

Saludos….

Visto lo visto y con las opiniones que están emitiendo algunos grandes especialistas, no voy a seguir mendigando por una de ellas.
Cuando estén por aquí y las mire y requetemire decidiré, pero estoy empezando a pensar que pronto habrá muchas en los mercados de reventa.
Tanto esperar para tanta decepción!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

Penagos escribió:

Visto lo visto y con las opiniones que están emitiendo algunos grandes especialistas

¿Que grandes especialistas? no será en este foro, porque hay quien está emitiendo opinión sin tener el modelo, sin haberlo visto bien y además hay alguien que ha emitido opiniones en contra de este modelo desde que había fotos precarias del prototipo.
Por lo que se ve en este vídeo parece un modelo que rueda bien, lo que no me gusta es la excesiva separación entre coches, los camellos van pegados, y poco mas se puede decir por ese vídeo, a ver si se puede llegar a ver alguna en directo, parece que estará difícil conseguir una, especialmente la azul que es la que interesa a mas personas.
Al principio al ver el video me parecía que no lleva antivahos en las lunas, pero viendolo muy detenidamente en un fotograma parece que sí los lleva.

oscar440 escribió:

Chispas escribió:

Lo del pivote en el bogie estaba ya claro que así iba a ser, tal y como hicieron en la de HO. 440 con lunas pequeñas y antivaho claro que hubo... en la 026 después de una reforma por accidente Lo que sí es cierto es que el marco no era de aluminio, sino de goma negra.
No las he visto en la mano, sólo en alguna foto de lejos. Me esparé a comprar la mía azul para que, junto con el tiket de la tienda, tener derecho a opinar sobre ella, cosa que en otras ocasiones con otros modelos casi se nos ha "exigido".

Las únicas 440 con lunas pequeñas y lunetas antivaho que salieron de fábrica así, fueron las comprendidas entre la 440.144 hasta la 440.203; no siendo el caso de la 440.035, que salió de fábrica con lunas altas y lunetas antivaho. Cuando la 440.035 recibió las lunetas pequeñas eran del mismo tipo que las comprendidas entre la 440.204 a la 440.253, de serie alta, es decir un tipo de lunas blindadas y no rodeadas de goma, sino de inoxidable y sin lunetas antivaho. Posteriormente, y por accidente, dos unidades más recibieron lunas pequeñas y antivaho una de ellas fue la 440.013 y otra la 440.026 que has citado, esas lunas eran a imagen y semejanza del lote constructivo de la 440.144 hasta la 440.203, es decir, lunetas pequeñas, antivaho, y goma negra; pero no inoxidable como en las unidades de serie alta de la 440.204 a la 440.253. Muchas unidades que habían salido de fábrica con lunas altas y lunetas antivaho, rectificaron sus lunas a imagen y semejanza de las 440 del último lote constructivo, es decir, lunas blindadas. Por lo tanto, no intentes defender lo indefendible: las lunetas que ha reproducido Arnold en la 440.035 son incorrectas.

Viendo las fotos de gente que ya la tiene, el enrasado de las ventanillas, me parece incorrecto. Han añadido unos estores en las ventanillas que son todo un detalle, pero a lo mejor habrá quien no le guste. Me han dicho que no se pueden acoplar dos unidades, lo cual me parece bastante lamentable. La anchura de la puerta de intercomunicación del testero es incorrecta sin lugar a dudas, ya que debería ser más estrecha, y las lunas algo más anchas. Es que solamente veo errores por todas partes.

No me queda claro si la unidad puede circular o no sin el remolque intermedio, o si el coche motor por las tomas de corriente necesita de todos los coches para funcionar, o solamente del remolque con cabina, o bien no necesita ningún coche para funcionar y puede hacerlo aislado, porque deduzco que la motorización va en el coche motor.

Los limpiaparabrisas del testero, los veo totalmente desproporcionados, me parecen escobas. Aunque han tenido el detalle de añadir la placa del constructor en la puerta de intercomunicación, y como dije la serigrafía de las líneas del testero deja bastante que desear, lo mismo que el alineado de la franja roja del techo a lo largo de toda la unidad, que justo donde empieza, se enrasa con el blanco y no queda bien alineada. ¿Sigo?

En todo caso, mañana ya siendo día laborable intentaré contactar con varios puntos de venta a ver si me puedo hacer con ella, y si no pues no pasa absolutamente nada. Dejando claro que el precio me parece totalmente desproporcionado.

Le dedicaré, también una entrada en mi blog, me haga con ella o no.

Hola oscar440.
Lo he dicho con ironía (era la intención de los puntos suspensivos y el emoticono). Y no tengo nada que defender.
De todas formas, gracias por la información que has aportado. Se nota que las conoces muy bien.

No hace falta ser ingeniero aeroespacial para ver las fotos y los videos y sacar unas minimas conclusiones. Si has sufrido el material arnold y los camellos, blanco y en botella, no vamos a descubrir la polvora. Entendidos en materia ferroviaria hay compañeros muy pero que muy versados, o sea "especialistas" que saben de lo que hablan. Los demas profanos que llevamos a nuestras espaldas unos cuantos modelos y otros tantos a los que se les a tenido que hacer bricolaje, pues humildemente, sabemos algo incluso con solo ver fotos y videos, pues en el fondo esta unidad es un camello con pantografos y la experiencia me dice que a unos les saldrá bien y a otros sarpullido.
Si le añades la nueva forma de coaccionar al aficionado sin darle la mas minima oportunidad de poder ver el cacharro en tienda, sin pasar por la vícaría sí o sí, pues que voy a opinar.

Saludos

Lo de "nueva forma de coaccionar al aficionado" no es tan nueva, hace años se impuso por obra de otra marca española muy aficionada a sacar material contado para que no dure en las tiendas ni un fin de semana, una práctica deleznable, espero que en Arnold y Electrotren no se arraigue.
Por lo demás, salvo quien tenga la unidad, no creo que se pueda juzgar por fotos o vídeos, en todo caso cada cual valorará las opiniones ajenas y les dará la credibilidad debida.

Y fué criticada a diestro y siniestro, un servidor incluido. A cada uno lo suyo, pero no me sirve para consolarme, es lo que me faltaba por ver en Arnold, apuntarse al carro del.corre que se acaba, lo dicho coaccionar al aficionado con su historial de cagadas pero eliminando de la ecuación la posibilidad de ir a la tienda y probar para llevarte la menos mala. Madremia ahora hay que apuntarse a la cola de los posibles agraciados, con una mercancia que llega con cuentagotas despues de no se sabe cuantos retrasos, anuncios, dimes y diretes.

Que nadie se frustre, no merece la pena.

Todavía me percato de un fallo más de reproducción de la susodicha: han omitido las rejillas de los lavabos, rejillas que van entre las ventanillas. Rejillas que la ibertrenera sí que tiene reproducidas.

Os pongo una fotografía propia de mi querida ibertrenera, para poder percatarse que, esas rejillas del lavabo, en las 440 de Arnold, no están.

HPNX5287.JPG (129.96 KiB) Visto 3802 veces

De todo ello hablaré en la entrada que estoy preparando en mi blog. Y también de la desacertada política comercial de Arnold. La han cagado, pero bien. En todos los sentidos.

Por alusiones: yo colaboré con una marca española que iba a sacar la UT440 en escala N, solamente viendo fotografías del modelo en 3D, aportando mis correcciones. Finalmente, el proyecto no pasó de ahí. A nivel de reproducción, solamente viendo las fotografías es suficiente para hacerse una idea de lo que está bien y de lo que está mal. Y las 440 de Arnold tenían muchísimas cosas mal desde el principio, no dejándose asesorar estos señores por la gente experta y así les ha salido el cacharro, lo cual unido a su penosa política comercial ha provocado una gran decepción colectiva, añadido a los años de espera para que saliese la susodicha. Eso sí: agotada en todas las tiendas antes de llegar. Olé.

P.D. Por si queréis ver unas buenas fotos detalladas de la susodicha, en el foro EscalaN.es han publicado unas cuantas en el siguiente enlace: http://www.escalan.es/thread-8462-page-4.html

¿Agotadas?
No es un bien de primera necesidad.
Me cuesta creer que si no reservas te quedas sin ella.
Es decir que reservas y sale un producto pésimo te lo comes con patatas.
Imaginad tienda A reserva 25, el primer día acuden 8 a por su unidad pero por estado de su acabado, defectos y mal rodaje se descartan 4, ¿Continúo? ¿Que pasa con esas ut? ¿ Que pasa con esos clientes sin su producto reservado?.
Nos están chuleando.
Son más de 220€ que se pueden emplear en otro material u otros hobbys.
A mimar la ut de ibertren.