Desconectado Mensajes: 850 Registrado: 24 Ene 2021 23:02
Buenas compañeros. No sé si es el hilo idóneo para esta consulta, pero no encuentro otro: se entiende que las obras sobre un trazado se realizan de noche, vale, pero como es que en menos de 12 horas se implanta un desvío por ejemplo?
Tractor 310-038 retirando la composición del Talgo Camas Antonio Machado que ha llegado procedente de Barcelona. MÁLAGA. 10-10-1997. Foto: Helmut Philipp. Cortesía : El Ferrocarril en Andalucía
Desconectado Mensajes: 2255 Ubicación: Puertollano Registrado: 10 Jun 2011 16:50
Detalle del Tractor Diesel Mixto 311-128 en el que presenta un buén estadl exterior estacionado en una de las vías de la Factoría de Talgo de Las Matas, 06/4/2015:
[Foto: Juan Sánchez Fernandez].
Adjuntos
Vista del Tractor diesel Mixto 311-128 estacionado en un una de las vías de la Factoría de Talgo en Las Matas repostando combustible, 06/4/2015 [Foto: Juan Sánchez Fernandez].
Las tracciones térmica y eléctrica en RENFE (XXXIX R): El diésel entra en las maniobras (RENFE 10301 a 10400, 11301 a 11400, 12301 a 12302) 1953. Los tractores 10300: un cambio radical en las maniobras del blog de Angel Rivera Trenes y Tiempos
El tractor 12301 junto al 12302 fueron los dos últimos ejemplares de la serie 303 construidos por la M.T.M en 1966 y adscritos al depósito de Madrid Atocha, en esta imagen se muestra el 12301 maniobrando en la base de Aravaca con una composición del Talgo III, Abril 1990. Autor: Ignacio Martin.
Las tracciones térmica y eléctrica en RENFE (XXXIX R): Los 10500 "hidráulicos" en RENFE (305-001 a 305-020) 1954 Los primeros tractores hidráulicos en RENFE (RENFE 10501 a 10520) del blog de Angel Rivera Trenes y Tiempos
Las tracciones térmica y eléctrica en RENFE (L R): Un solitario -o solitaria- "tacher" (RENFE 306-001)1962 Una propuesta de la Yorkshire que no llegó a cuajar del blog de Angel Rivera Trenes y Tiempos
Con un tren de pruebas en Las Navas del Marqués en abril de 1966 (autor desconocido/cortesía J.A. Méndez Marcos)
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En una de las múltiples paradas que el tractor tuvo que efectuar entre Bilbao y Madrid, el equipo encargado se hizo esta foto. En ella aparece Jack Christmas, ingeniero de la Yorkshire (segundo por la izquierda), D.J. Rubio (Rolls Royce), Sr. Medina, Inspector Jefe de RENFE, un maquinista y un guardia de seguridad. (Archivo Histórico Ferroviario del Museo del Ferrocarril de Madrid. La imagen, propiedad de Jack Christmas llegó al Archivo Histórico a través del historiador ferroviario Anthony Vernon)
En Salamanca en 1982 (Kurvelwelle)
En SALAMANCA 1985.Foto: Josep Miquel. Revista CARRIL
El 10601 en el Museo del Ferrocarril de Madrid. Sin datos de autor
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Para intentar su entrada en RENFE, Yorkshire diseñó y construyó en 1962 como prototipo un tractor diésel de cuatro ejes acoplados con transmisión hidráulica, muy similar a otro desarrollado para British Railway y que fue conocido como modelo "Taurus". Estaba dotado de dos motores Rolls Royce de cuatro tiempos sobrealimentados modelo C8SFL con una potencia de 311 CV cada uno. El diámetro de sus ruedas era de 1,13 m, su esfuerzo tractor de 17750 kg y su velocidad máxima de alrededor de 50 km/h. El freno era de aire comprimido para la locomotora y de vacío para el tren. Por su parte, la cabina de conducción estaba en posición central. Una particularidad de este tractor era que dependiendo de las condiciones de trabajo podía funcionar con uno o los dos motores. Tractor "Taurus" en SHEFFIELD 1962
Desconectado Mensajes: 749 Registrado: 30 Oct 2009 09:54
Buenos días. Este mes de Diciembre he estado por Madrid y me acerque a la zona del TCR de Villaverde y ví a varios tractores en muy mal estado, a mi me dio la impresión que ninguno de los que esta ahí dentro volverá a circular, ¡Ojala me equivoque!!!! 310.024.5 --> Colores Rojo y gris. En mal estado. Semidesguazado. Sin Boguies. 310.053.4 --> Colores Rojo y gris. En mal estado. Semidesguazado. 311.104.4 --> Colores Rojo y gris. En mal estado. Semidesguazado. 311.121.8 --> Colores Rojo y gris. En mal estado. Semidesguazado. 311.138.2 --> Colores Rojo y gris. En mal estado. Semidesguazado.