VAGONES EXTRANJEROS EN LA PENINSULA

Abro este hilo para ver si entre todos podemos aportar fotos de vagones extranjeros que hayan circulado por la península,, reproducidos en alguna escala o susceptibles de hacerlo en un futuro a partir de modificaciones,, 3D ,, etc. Yo personalmente conozco varios de C.P. pero no encuentro ninguna información acerca de otros que pudieran venir del resto de europa. ¿qué os parece?

El aporte esta interesante también,, pero yo me refería más bien a vagones que pudieran haber circulado por España con matrícula de un operador extranjero,, como ocurre con los de C.P... Vamos que si a algunos vagones españoles se les cambian los ejes para pasar a europa... ocurre o ha ocurrido lo mismo con algunos europeos para circular por España?

saludos :

Tema interesante, pero que merece ser acotado a unas circunstancias concretas. Por ejemplo :

a/ vagones portugueses CP han circulado asíduamente por las vias Renfe, por la facilidad de la compatibilidad de ancho de via y frenado. Muy habituales por ejemplo los portacontenedores, los Ealos de transporte forestal, algunos cerrados etc...

b/ otra cosa son vagones de empresas españolas ( Transfesa principalmente ), matriculados en administraciones extranjeras ( SNCF, DB, BR etc... ) que han sido tan abundantes como los matriculados en Renfe, y que se han usado junto con ellos de manera indiferente en el tránsito internacional.

c/ pero lo más interesante sería los vagones propios de SNCF, DB etc..., no privados, que se han habilitado para cambio de ejes o bogies y se han equipado con el freno de vacío, cuando estaba aún vigente, y han realizado incursiones por nuestra red : aquí el tema ya se ciñe y es mucho más selectivo.

En este último apartado me vienen a la memoria algunos ejemplares que detecté en ciertos momentos en los años 70 u 80 del siglo pasado :

- Plataformas Res de la SNCF : modelo inexistente en Renfe, con teleros y laterales abatibles, de 19,9 m. de longitud
- Abiertos bordes máximos chatarreros de la SNCF, tipo Fas, iguales a un modelo que sí tuvo Transfesa, pero de titularidad SNCF, sin equivalente en Renfe
- Algunas cisternas privadas de compañías extranjeras, por ejemplo Ermefer, matriculadas en la SNCF o en los SBB.

Estos tipos están ampliamente reproducidos en modelismo : el Res está plebiscitado y el Fas lo tiene Sudexpress, que lo comercializa a través de REE.

Muy conocida foto de Richard Ricard con un tren de vagones Fas de la SNCF ( no Tranfesa ), circulando cerca de Sant Vicenç de Calders-Comarruga

...a eso precisamente me refería,, supongo que no habrá mucho,, pero por lo visto algo ya tenemos. Gracias

Compañero, sin acritud y como portugués, yo empezaría por cambiar el título de este tópico a: "VAGONES EXTRANJEROS EN ESPAÑA".
Portugal sigue ubicado en la Península Ibérica, los coches de CP son tan ibéricos cuanto los de RENFE.
.

+1
Un saludo

lcv escribió:

Abro este hilo para ver si entre todos podemos aportar fotos de vagones extranjeros que hayan circulado por la península,, reproducidos en alguna escala o susceptibles de hacerlo en un futuro a partir de modificaciones,, 3D ,, etc. Yo personalmente conozco varios de C.P. pero no encuentro ninguna información acerca de otros que pudieran venir del resto de europa. ¿qué os parece?

Cisternas de GAS ERMEWA-SATI de la SNCF,

Fotografía propia en Aboño, Gijón.

reproducidas por LS-MODELS con bastante aproximación.

LS-MODELS-30172--1-.jpg (43.35 KiB) Visto 5786 veces

Saludos

Hola.. recuerdo haber leido ( no recuerdo donde ) vagones tolva de cereales franceses que llegaban a Valladolid ???
SALUDOS

Buenas,

Los vagones de Interfrigo, que no recuerdo bien, algunos matriculados FS.
El Transfesa matriculado FS (que hice Electrotren).
En CP no sè se llegaran a circular en Espana los vagones frigos derivados de los bombardeiros.
Tolvas galas creo que llegaran en Portugal.
Los Ealos lusos.

En tren real algo encontraras, frigorificos metallicos... ecc...

S2

portaonze escribió:

Compañero, sin acritud y como portugués, yo empezaría por cambiar el título de este tópico a: "VAGONES EXTRANJEROS EN ESPAÑA".
Portugal sigue ubicado en la Península Ibérica, los coches de CP son tan ibéricos cuanto los de RENFE.
.

por eso lo he puesto,, de los C.P. como he dicho ya hablamos habitualmente y más o menos lo controlamos.. Este hilo va más bien para buscar cosas que entraron en España o Portugal desde otros paises...

Vale, dejo fotos de algunos vagones extranjeros en Portugal.

SNCF) Los Res ya comentados en Granja, tengo un modelo de este material de la casa Jouef, da bastante el pego

Ermewa -Francia) SudExpress tiene este material en el catalogo de material a lanzar (juntamente con la version Transfesa), fotos de Nelso Silva en Gaia-Devesas

SJ Laais (Transfesa/NordWaggon)-Suecia: Fotos de Paulo Ferreira en Entroncamento, no conozco version en H0 de estos vagones

SNCF Transcéreáles C.T.C. - sacados por SudExpress hace un tiempo, Foto de Fernando Pedreira em Santa Comba Dão.

Por si os resulta de utilidad, en mi web (ver firma abajo) mantengo con mayor o menor acierto un extenso (que no completo) listado del material que ha circulado por España, incluido el de procedencia extranjera (que podéis filtrar a conveniencia). Fotos sólo tengo principalmente de lo que ha rodado en la última década pero para el resto podéis usar los datos para buscar fotos por internet, que hay de la mayoría. Luego el mapeo a modelos a escala ya sí que ni idea por mi parte.

Saludos!

Javi

Casi se me olvidavan los BR Transfesa (2:48)
Gaia Devesas

https://youtu.be/UD8PWk-oBLo?t=168

Hola.
He aquí unas fotos de un bordes bajos a bogies de SNCF (Jouef lo tiene en catálogo o, al menos, uno muy parecido) y unas tolvas también de SNCF.
En ambos casos, en Miranda, en Agosto de 2006.
Saludos,

Y aquí, varias cisternas SNCF en Huelva Mercancías y Huelva Puerto, en Mayo de 2003 y Noviembre de 2008. (Las fotos que comportan dos imágenes son los dos lados de la misma cisterna).
Saludos,

Lote de plataformas portacontenedores Ermewa en Asturias (Talleres Alegría)
Alguien sabe la historia??

No hay mucho que contar. Las están construyendo allí desde el año pasado y según tengo entendido están destinadas al mercado ibérico, en donde empezarán a rodar en breve.

Saludos!

Javi