Sobre las 319 de Roco

Tengo 2 319 de roco una es una Grandes Linea Digital y con sonido y la otra una Taxi,ni decir que me gusta mas la taxi,podria cambiarle solo la carcasa de la taxi por la grandes linea y asi poner con sonido la taxi?,o no seria el mismo sonido el de la taxi y las grandes linea siendo la misma locomotora.


saludos

Ya te lo ha dicho todo.

Mas alto te lo puede decir, pero mas claro...

Salu2

Aprovechando el post,querria preguntar como se cambia de AC a DC una 319 de infraestructuras(para no cagarla) ya que compré una que me salió tirada de precio en relación a lo que pedian por esa locomotora(no se porqué pero la de infraestructuras siempre la he visto cara.

Creo que hay que eliminar el cable que sale del patín,desoldar uno de los cables de la toma de corriente y soldarlo en el otro extremo de la placa,ya que en la de CC ese extremo va ocupado.Más que nada preguntar si lleva inversor,que creo que no.

Saludos

AMF escribió:

Pues es algo mas complicado que esto amigo, la electronica es sencilla, con cambiar ese cable valdria, y llevan decoder, el problema es las pestañas y anchura del eje, que vienen para alterna, tipo de via minimo código 100 o las pestañas te darán en las traviesas, ademas de galgaras a ancho de continua, 16,5 y no 16 como viene para alterna.

Ademas las de alterna no tienen tracción a los 6 ejes, solo a 4.

Eso si, los ejes al menos vienen aislados.


Asunto: Sobre las 319 de Roco

Pues la que tengo yo las pestañas de los ejes son aparentemente iguales,no tocan con las traviesas y no hay ningún tipo de holgura con el ancho de via.

AMF, puedes confirmar ese dato sobre la diferencia de galga? Yo creía que se llevaban solamente 0,2 mm. de diferencia, de hecho gran parte de mi material remolcado es CC y van bien en vía 3C de Marklin. Es que medio mm. se me hace mucha diferencia.

Gracias a todos por contestar,no habia caido lo de las ruedas de color negro,pues nada haber si me pongo tranqulito y lo hago.



saludos

Buff, yo tengo que pasar una BR01 de alterna a contínua. El tema de electrónica no creo que sea muy complicado, pero el tema de las ruedas y las bielas ya es otro cantar...

AMF escribió:

Bien, al ser las pestañas mas largas, por lógica son mas gruesas en su nacimiento desde la rueda en si, todo el material de alterna tiene de ancho 16mm, mientras que en continua es de 16.5mm, dependerá siempre de la via que uses, a menor tamaño del carril( codigo 80, 75.........) tambien aumenta el ancho proporcionalmente, mientras que si es de código 100 hacia arriba ( Marklin es 110 mas o menos) verás que el ancho se queda en 16mm.

Por ello al rodar material de continua en alterna no sueles tener problemas, pero al revés si.

Algún alternista mas nos lo confirmará, Marklin es diferente en mas cosas que el patín.

Tienes razón,he sacado los mismos ejes de 2 319..Uno de continua y otro de alterna y la pestaña de la rueda de alterna tiene una forma cónica en su lateral mientras que la de continua es recta.Y la pestaña de alterna es ligerisimamente más grande que la de continua