Bombazo mftrain portacoches DDMA

[241-2001]

Los eneros estáis de enhorabuena!!!

Los de N van a tener donde elegir entre dos marcas diferentes. He visto el vídeo y son una preciosidad. Pero la política de irse pisando las ideas entre fabricantes, no la entiendo ¡Con la de material que pueden sacar!
Bueno, en la variedad está el gusto.

Chispas escribió:

Los de N van a tener donde elegir entre dos marcas diferentes. He visto el vídeo y son una preciosidad. Pero la política de irse pisando las ideas entre fabricantes, no la entiendo ¡Con la de material que pueden sacar!
Bueno, en la variedad está el gusto.

Y quien habrá pisado a quien???...porque cierto fabricante ya nos tiene acostumbrados a esas modalidades...

Como si un modelo se desarrollase en 2 semanas...

También está por ver si el modelo previsto por Arnold será 100% RENFE o fritanga.

Volviendo altema: enhorabuena a los posibles interesados.

campomarzo escribió:

Chispas escribió:

Los de N van a tener donde elegir entre dos marcas diferentes. He visto el vídeo y son una preciosidad. Pero la política de irse pisando las ideas entre fabricantes, no la entiendo ¡Con la de material que pueden sacar!
Bueno, en la variedad está el gusto.

Y quien habrá pisado a quien???...porque cierto fabricante ya nos tiene acostumbrados a esas modalidades...

Fijate bien que he dicho ENTRE fabricantes: lo ha hecho Arnold y ahora MFtrain. No me gusta que lo hagan ni unos ni otros (sea quien sea). Creo que pueden dedicar sus esfuerzos a reproducir muchos modelos sin tener porqué coincidir.
Volviendo al modelo, espero que sea sobresaliente como suelen ser los productos de MFtrain. El vídeo muestra una plataforma sublime.

Espectacular y 100 % Renfe.
Gracias

Los susodichos

Pues como tarden lo mismo que con los furgones, desde que los anunciaron hasta que salieron . . . . . . . va para largo.

Un saludo

Solo ha pasado una vez creo.....el tardar tanto en salir, después de haber sido anunciado el producto.

Saludos.....

Pues si, pero precisamente fue la última vez.
Confiaremos que esta vez no suceda lo mismo.
Aunque tal como ha sido la presentación, sin figurar en la página web en su lugar correspondiente ni referencias, va por el mismo camino que los furgones.

Un saludo

…eso es seguro, vienen por el mismo camino y sitio de China….



Saludos…..

No sé si habéis visto que en letra pequeña pone: "fotos prototipo". La cosa puede ir para largo, o no.

Si Oscar, lo había visto.
De ahí, en gran parte mi comentario anterior.

Y todo hace pensar, que pueda volverse a repetir la misma historia con los 8000 y sus furgones, entre Arnold y MFTrain.
Veremos esta vez, quien los saca primero, y para cuando.

Un saludo

Fotos prototipo, pero se ve muy avanzado, por tardanza este año les ha pasado a todos, China está muy lejos y no sabemos ........

Bueno, cuando se hizo exactamente el mismo tipo de presentación de los furgones, tuvieron el mismo aspecto de muy avanzados (por no decir, que incluso hasta casi definitivos). Pero después el "timing", fue el que fue, y tardaron lo indecible.

En el fondo, y si tardan en venir, posiblemente sea una ventaja para los maltrechos bolsillos de los aficionados.
Que llevamos un final de año . . . . de traca

Un saludo

D. Javier, el mercado necesita una reedición actualizada de la referencia N13211 (Alco 2100 pre-numeracion UIC).

Secundo la sugerencia, de epoca IV incluida y añadiría una idea para dobles tracciones...un dumie.

El autoexpreso tiene una pinta soberbia y como bien sabemos que Mftrain no descuida los detalles del modelo real, será un modelazo. Pieza imprescindible para tantas composiciones RENFE que quita el sentido.