269 CR IH

IH anuncia una novedad de la mano de Arnold, la 269 de Continental Raíl con ventanas frontales y laterales modificadas.
Vamos a tener 269 para rato

https://www.elimperiodelhobby.com/es/in ... -rail.html

¡Qué pasada! Vaya envidia me estáis dando los eneros con estas novedades.

Saludos.

Pues estéticamente muy chula, pero o va pensando Arnold en sacar una versión sin motorización (pero con iluminación?) o a ver quién se compra medias tándems o se deja 320€ para hacer la pareja.

Saludos!

Las 269.0, aunque siempre prestan servicio por parejas, pueden circular de forma individual, si bien es cierto que en servicio comercial siempre van en doble.

JL440 escribió:

Las 269.0, aunque siempre prestan servicio por parejas, pueden circular de forma individual, si bien es cierto que en servicio comercial siempre van en doble.

Pero la presentada por IH no es una .0 . Es media tándem.

Saludos!

Javi

Alguien tendría los planos de la 269 para intentar diseñarla en 3D y realizarla como dummy de la continental rail?

Yo no la compraré, ya que está tienda e importador los tengo vetados. No suministra recambios y he tenido que hacer cirugía a casi todos los modelos que he comprado de esta marca y de TopTrain. Dinero tirado y modelo de vitrina.

suburbano escribió:

Yo no la compraré, ya que está tienda e importador los tengo vetados. No suministra recambios y he tenido que hacer cirugía a casi todos los modelos que he comprado de esta marca y de TopTrain. Dinero tirado y modelo de vitrina.

Ten en cuenta que no es un modelo de su marca, si no una decoración de un modelo de Arnold. Si tienes problemas de recambios, te vale cualquiera de las de las 269/279 que ya están en el catalogo de Arnold para escala N.

Lo que se comenta mas arriba es la mayor pega, la matricula usada es la de una tándem, por lo que para dar realismo a la composición deberían ir dos maquinas.

Saludos

trensalamanca escribió:

suburbano escribió:

Yo no la compraré, ya que está tienda e importador los tengo vetados. No suministra recambios y he tenido que hacer cirugía a casi todos los modelos que he comprado de esta marca y de TopTrain. Dinero tirado y modelo de vitrina.

Ten en cuenta que no es un modelo de su marca, si no una decoración de un modelo de Arnold. Si tienes problemas de recambios, te vale cualquiera de las de las 269/279 que ya están en el catalogo de Arnold para escala N.

Lo que se comenta mas arriba es la mayor pega, la matricula usada es la de una tándem, por lo que para dar realismo a la composición deberían ir dos maquinas.

Saludos

Pero la ganancia es para él pero el problema para los demás, especialmente en "sus" otras marcas o productos que vende y no pide repuestos de material defectuoso que a otras tiendas si lo hacen. Yo ni regalada o de saldo y mira que me gusta, pero...
Saludos

Lo de hacer un dumie sin motorización para este tipo de situaciones, locomotora doble con la misma matricula, seria lo mas acertado.
Fleischmann ya lo inventó hace tiempo con su BR 218 y BR 155, y con sonido.

cerronegro escribió:

Cada día entiendo menos esta afición, sacan una matricula que con premeditación saben que va en tandem y a sabiebdas que bajo esa numeración van dos maquinas. Que pasa que ahora por cojones si quieres hacer un tren real hay que comprar a pares?
Lo de hacer un dumie sin motorización tampoco se les a ocurrido.
Recuerdo las cajas de Fleischmann con dobles locomotoras de BR 218 y BR 250 (155) incluso con sonido, una no tenía motor.

Aqui seguimos con el todo vale, me paso por el arco del triunfo al aficionado renfe, que todo lo compra y si es doble mejor.

Las palabras asesoramiento y control de calidad, por favor quitenlas de la RAE.

Cuando se gestó este proyecto, aún no habían decorado japos en colores Continental Rail en modo individual, como la 035 o la 065, solo rodaban las tandem.