Novedades ELECTROTREN y ARNOLD para 2022

Bueno que ya son las 8:00 del día 11de enero, antiguamente una fecha muy deseada cuando la fijaban en el día 5 de enero .
Sabemos algo ?

Esto va a parecer el parto de la burra, todos esperando y de momento, "na de na".
Venga, Electrotren, no nos hagas sufrir mas.

HE4017 RENFE, 3-unit pack Estrella "Media Luna" coaches (restaurant R8 + couchettes 11600 + 2nd class 12300) , ep. IV

HE2005S RENFE, electric locomotive 279, green-yellow livery, period IV,

HE4014 RENFE, 2-unit set DGCT-3000 postal van, lemon yellow livery, period IV

HE4016 RENFE, 3-unit pack Estrella "Media Luna" coaches (1st class 12100 + sleeping 7100 + sleeping T2), ep. IV

HE2008 RENFE, maintenance tractor KLV 53, Ep. IV

HE6045 Transfesa, 4-axle container wagon MMC3 with 45' container BOLUDA

HE6044 RENFE, 4-axle container wagon MMC3, with 45' container MAERSK

HE4018 ADIF, Bc11x-11600, green livery, period VI

HE6047 Hopper vagon flat "Merconidera" green-gray livery, period V

HE2009D RENFE, maintenance tractor KLV 53, MIT azul DCC

davicillo escribió:

HE4017 RENFE, 3-unit pack Estrella "Media Luna" coaches (restaurant R8 + couchettes 11600 + 2nd class 12300) , ep. IV

HE2005S RENFE, electric locomotive 279, green-yellow livery, period IV,

HE4014 RENFE, 2-unit set DGCT-3000 postal van, lemon yellow livery, period IV

HE4016 RENFE, 3-unit pack Estrella "Media Luna" coaches (1st class 12100 + sleeping 7100 + sleeping T2), ep. IV

HE2008 RENFE, maintenance tractor KLV 53, Ep. IV

HE6045 Transfesa, 4-axle container wagon MMC3 with 45' container BOLUDA

HE6044 RENFE, 4-axle container wagon MMC3, with 45' container MAERSK

HE4018 ADIF, Bc11x-11600, green livery, period VI

HE6047 Hopper vagon flat "Merconidera" green-gray livery, period V

HE2009D RENFE, maintenance tractor KLV 53, MIT azul DCC

Pues me vais a perdonar, pero a mi juicio son unas novedades muy pobres...

Saludos :

No tan pobres ......

En este resumen, además de la locomotora 279, que ya se daba como segura ...... hay 4 coches de viajeros de nuevo molde ( si se confirma ) : los dos "climatizados" 12000, o sea, el 1ª 12100 y el 2ª 12300; hay un R8 restaurante, que no puede ser otro que el RRR-8000; y hay un postal que debe ser nuevo, el DGCT-3000. Habra que ver los dibujitos que lo confirmen, como sucedió hace 1 año con los WL-7100 y los literas 11600.

Gracias, Davicillo, por la primicia.

CC7601 escribió:

Saludos :

No tan pobres ......

En este resumen, además de la locomotora 279, que ya se daba como segura ...... hay 4 coches de viajeros de nuevo molde ( si se confirma ) : los dos "climatizados" 12000, o sea, el 1ª 12100 y el 2ª 12300; hay un R8 restaurante, que no puede ser otro que el RRR-8000; y hay un postal que debe ser nuevo, el DGCT-3000. Habra que ver los dibujitos que lo confirmen, como sucedió hace 1 año con los WL-7100 y los literas 11600.

Gracias, Davicillo, por la primicia.

y la klv 53!!!!!
eso si que es un sorpresón!!!!

y lo que se me escapa al entendimiento son las MMC3...teniéndolas Sudexpress, anunciadas también por PTtrains.....¿¿??

Los portacoches de transfesa Hispanauto...nuevos????


y ojo,....que los primeros 12100 no llevaban clima!!!!


Saludos

Son novedades gustosas para los coleccionistas de Época IV. Los de época V y VI nos quedamos con ganas, al menos, de las versiones GL y Pantone de los 7100. Otro año será.

Ponga en su vida una KLV53!!!

Ojalá sea la de Brawa

Me encanta que Electrotrén siga explotando la familia heredera de los coches 8000. De material motor con una o dos novedades al año basta, estamos necesitados de más remolcado y por suerte Electrotrén lo ha sabido comprender.

Un saludo.

Ahí va :

https://uk.electrotren.com/catalogue/ra ... y=8&page=1

Van a sacar la KLV 53? Eso sí que no me lo esperaba, deseando de ver las fotos de por lo menos el fotomontaje del modelo .

Saludos.

CC7601 escribió:

Saludos :

No tan pobres ......

En este resumen, además de la locomotora 279, que ya se daba como segura ...... hay 4 coches de viajeros de nuevo molde ( si se confirma ) : los dos "climatizados" 12000, o sea, el 1ª 12100 y el 2ª 12300; hay un R8 restaurante, que no puede ser otro que el RRR-8000; y hay un postal que debe ser nuevo, el DGCT-3000. Habra que ver los dibujitos que lo confirmen, como sucedió hace 1 año con los WL-7100 y los literas 11600.

Gracias, Davicillo, por la primicia.

Eso sí es cierto compañero.
El Media Luna creo que es un acierto, a todo esto. Lo apunto a mi lista. La 279 modelazo, y el vagón de ADIF debe estar bien.
Un saludo a todos.

Ahhhh ostras no sabía que esa era la dresina de Mantenimiento de Infraestructuras!!!!!! Entonces... Son muy buenas novedades ahora que las veo eh

La 279 y la 269 Mil Rayas... Estoy que aplaudo con las orejas. Los postales preciosos, el RRR 8000 nueva imagen... Fabuloso señores de ET, ahora a cuidar la calidad del producto.

un saludo.

Buenos días, y muchas gracias por el enlace.
Me han gustado mucho estas novedades, los 3000 amarillos los llevo esperando hace tiempo. La 279, excelente novedad, también la compraré.
En general, me han parecido muy buenas estas nuevas referencias presentadas, también hay que tener en cuenta que en el catálogo suelen aparece más.

Sin duda son una novedades espléndidas: por fín llega la tan ansiada 269 Milrayas!!; y el DGCT-3.000 es un vagón emblemático de nuestros Expresos y Postales Y de las 279 qué decir... La familia de los coches 8.000s sigue creciendo con las versiones reformadas en las libreas más bonitas de la mejor época, la del esplendor de los largos y míticos trenes Estella de mediados y finales de los 80, con los míticos restaurantes RRR-8.900 incluidos... Se ve que con el éxito de los portacoches SEMAT, se han animado a lanzar una nueva edición. Si Hornby comercializase automóviles populares españoles con una buena relación calidad-precio, se iban a forrar, pues se antojan imprescindibles para llenar los trenes formados por este material.

Bravo por Electrotren, que contra viento, marea y brexit, sigue siendo la firma insignia del modelismo ferroviario RENFE.

Saludos

Otro año más fomentando la amistad, a comprar todo en pack y tener que andar revendiendo o cambiando cosas

La verdad que unas novedades bastante decentes, me quedo con la KLV y las nuevas Laeks de Transfesa. Lo que me sorprende es que saquen la TT5 de Merconidera en verde y no la decoración verde entera que tantas composiciones puras ha hecho.

Buenos días! Algunos modelos sí son buenas noticias jejeje
Una duda, ¿la tolva METRANSA gris oscura se podría mezclar con las grises claras?
Por ejemplo, ¿con la última referencia HE6021?
Gracias de antemano.

[241-2001]

TalgoPato escribió:

davicillo escribió:

HE4017 RENFE, 3-unit pack Estrella "Media Luna" coaches (restaurant R8 + couchettes 11600 + 2nd class 12300) , ep. IV

HE2005S RENFE, electric locomotive 279, green-yellow livery, period IV,

HE4014 RENFE, 2-unit set DGCT-3000 postal van, lemon yellow livery, period IV

HE4016 RENFE, 3-unit pack Estrella "Media Luna" coaches (1st class 12100 + sleeping 7100 + sleeping T2), ep. IV

HE2008 RENFE, maintenance tractor KLV 53, Ep. IV

HE6045 Transfesa, 4-axle container wagon MMC3 with 45' container BOLUDA

HE6044 RENFE, 4-axle container wagon MMC3, with 45' container MAERSK

HE4018 ADIF, Bc11x-11600, green livery, period VI

HE6047 Hopper vagon flat "Merconidera" green-gray livery, period V

HE2009D RENFE, maintenance tractor KLV 53, MIT azul DCC

Pues me vais a perdonar, pero a mi juicio son unas novedades muy pobres...

Que demonios van a ser pobres!!!