FERROVIARIOS

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Maquinistas de RENFE durante el curso de prácticas de conducción de las ALCO 1600 en CÓRDOBA. Año 1958
Foto: Cortesía César Fernández a través de HFE

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Miguel Alcaide JEFE DE ESTACIÓN de CAUDIEL presentando la señal de paso al TAF procedente de Valencia y con destino a Irún, mientras en via contigua una "Mikado" espera el cruce. Este TAF fue sustituido por un TER en 1967, por lo que es previsible que la foto sea anterior a ese año, probablemente de finales de los 50.

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París Austerlitz, 1972.-

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Locomotora SNCF 231D 734 al frente del tren presidencial rumbo a Cherburgo, esperando su salida de la estación de MAINE. 5 de Junio 1954
10º aniversario del desembarco de Normandía.
Fuente : web de Photorail.

Buenas tardes.

Mi padre estuvo destinado en Peñuelas (Madrid).
La locomotora está en Aranjuez (Madrid).
Saludos. Michael.

En relación con la fotografia de un grupo maquinitas en Córdoba con motivo cursillos para las Alco,tengo dudas si el que está subido en el tope es mi cuñado Francisco Jimenez Pérez,a ver si alguien puede aclararmelo.

A ver si aumentando el tamaño de la foto se distingue mejor

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Ambiente ferroviario en la estación de BÉJAR, en primer término la 240-2219 en cabeza de un tren de viajeros. Año 1963
Foto: L.G.Marshall.
Fuente: Acufer

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Ferroviarios de época, junto a la "Pacific" 3302 de ANDALUCES, posteriormente 231-2002 en RENFE.
Estación de CÁDIZ, probablemente en la década de los años 30.
Foto: R.K Blancowe. Historic Railway Photos

pacheco escribió:

Ambiente ferroviario en la estación de BÉJAR, en primer término la 240-2319 en cabeza de un tren de viajeros. Año 1963
Foto: L.G.Marshall.
Fuente: Acufer

La numeración debería ser la 2219. La 2319 era una 1300 de MZA

[pacheco]

jordimsp escribió:

pacheco escribió:

Ambiente ferroviario en la estación de BÉJAR, en primer término la 240-2319 en cabeza de un tren de viajeros. Año 1963
Foto: L.G.Marshall.
Fuente: Acufer

La numeración debería ser la 2219. La 2319 era una 1300 de MZA

En efecto así es, queda corregido. Un saludo.

[pacheco]

NORTE 1706, antigua A.V.T. 46 y posteriormente RENFE 030-2003, con un grupo de ferroviarios en la primitiva estación de Valencia-Término Año 1903.

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Ferroviarios del Ferrocarril de la Robla.
Año 1965.

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Maquinista y fogonero a los mandos de la 140-2251. Foto: cortesía César Fernández

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Recuerdos imperecederos. Pepe Tejero de servicio de circulación en la estación de IZNALLOZ. Año 2004

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Servicio de tren en el Puerto de Barcelona. 1959

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Recordando el duro trabajo de las antiguas brigadas de Vias y Obras cuando las faena se hacía mayoritariamente con herramientas manuales.

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Cambio de ruedas

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Manolo Santos: maquinista del vapor al Ave y vivencias para parar un tren

https://blog.renfe.com/manolo-santos-ma ... r-un-tren/

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VIGILANTE DE ESTACIÓN colocando una reserva de asiento en un coche de M.Z.A
La función de los agentes que ostentaban esta categoría era vigilar las puertas de entrada y salida del público en las estaciones y la de colocar reservas de asiento en los coches, informando a los viajeros en relación con ambas funciones.
Foto : Otto Wunderlich.