FERROVIARIOS

[pacheco]

"Boinas y Briquetas de carbón" imagen tomada en un cargadero de algún depósito o reserva de la línea de Barcelona a Madrid.
Sin datos de autor

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Ferroviarios en Baeza-Empalme junto a la locomotora 422 de ANDALUCES.
La Renfe acababa de crearse recientemente por lo que pronto le sería cambiada la numeración siendo la 240-2022. Año 1943.
Archivo de Manuel Cristofani Alcalde.
Cortesía : El Ferrocarril en Andalucía

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Personal de talleres haciendo el cursillo de la Grua TAKRAF GM-520 en el depósito de locomotoras de GRANADA. Año 1991
Foto cortesía: José Hernández Reguero

Buenas tardes.
Ferroviarios:
https://www.flickr.com/photos/trainpapa ... ateposted/
Saludos.

[pacheco]

Vista de un furgón-cama perteneciente a un tren de reparto del Economato Ferroviario de ANDALUCES en la provincía de Málaga.

Buenas tardes.
https://www.flickr.com/photos/9010347@N ... ateposted/
saludos.

[pacheco]

Procediendo a la carga de carbón
Portada de la revista FERROVIARIOS. Mayo 1946
Foto cortesía: Manuel Martínez Fernández

Buenas tardes.

https://www.flickr.com/photos/133909440 ... amengines/
Saludos.

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ALCÁZAR DE S. JUAN. 1972.
Cierre de la Reserva de Tracción Vapor de esta ciudad. Los últimos empleados de la misma inmortalizaron ese momento.
Foto : Cortesía Manuel Ropero a través de HFE

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MAQUINISTA de la 141 TB424 de la SNCF
Autor: Dominique Bensi

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Ferroviarios junto a la locomotora 240-2003 en Linares-Baeza. Año 1955,
Archivo de Manuel Cristofani Alcalde.
Cortesía: El Ferrocarril en Andalucía

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Proceso de restauración de una ALCO 2100 en los talleres de ORENSE, probablemente tas sufrir un accidente.

Buenas tardes.
https://www.flickr.com/photos/64670323@ ... 1627982247
Saludos.

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Jefe de estación MZA - Años 20

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Colección Profesiones nº 67 JEFE DE ESTACIÓN.
Postal Ediciones Fisa. Escudo de Oro

[pacheco]

Esta es una imagen histórica, ya que casi con toda seguridad se trata del primer Talgo III que iba a salir desde Cádiz con tracción eléctrica, inaugurando así oficialmente la electrificación de la linea Sevilla-Cádiz, este hecho se produjo el 16 de febrero de 1978, aunque ya llevaban algunos días circulando trenes con esta nueva tracción.

En la imagen tomada instantes antes de salir desde la estación de Cádiz, aparecen de izquierda a derecha junto a la 269-052, Eduardo Sánchez Solano, maquinista; le sigue el Peón de la Reserva, José Romero López y por último está el ayudante de maquinista Luis García Álvarez.
Foto: Eduardo Sánchez Solano, facilitada por su hijo Jose Mari Sánchez.
Cortesia : El Ferrocarril en Andalucía

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Señal de MARCHE EL TREN por un factor militar en prácticas para la "panchorga" 7803 en la estación de ALCAZAR DE S. JUAN
Portada de la revista FERROVIARIOS de Abril de 1960
Cortesía: Manuel Martínez Fernández

[pacheco]

Nueva fotografía familiar procedente del archivo personal de Miguel A. Zarco López donde aparecen un grupo de ferroviarios del que solo es reconocible su padre Argelio Zarco, el del centro, de los tres que se hayan subidos en la locomotora "montaña" 241-203X.
Se trata de una 1700 de MZA, de la serie 1701-1795, posteriormente en RENFE fueron integradas en la serie 241-2001/2095.
La imagen fue captada en la estación de CÓRDOBA en 1964

Imagen inferior: "Montaña" 241-2038 con un mercancías destino a Sevilla en la estación de VILLARRUBIA (Córdoba)

https://www.flickr.com/photos/rickerail ... 1630765759
Saludos.

[pacheco]

La bailaora Carmen Amaya, se despide del MAQUINISTA de la locomotora del tren que la llevó a la Estación de Francia.
Barcelona-1951. Josep Postius Saura.AMB.