Locomotoras de vapor RENFE tipo 1-4-1 "MIKADOS"

[pacheco]

141F-2111 Acero y humo a toda potencia en Bóveda en la línea La Coruña-Palencia en Octubre 2003
Autor :Jesús Portas, de la pagina RailPictures.net

Buenos días.

Una pregunta a todos: ¿alguien sabe cuantas locomotoras mikado ex Norte (y cuales), se fuelizaron?

Saludos y gracias

P.D. El estado de la de Cabra es ya tal que, de tener el mínimo de decencia (que ni la tienen ni conocen esa palabra del diccionario), los "responsables" de la Fundición de los Ferrocarriles Españoles deberían de dimitir todos. Pero ya sabemos que con cobrar el sueldo ya tienen bastante "trabajado".

AbdulelGandul escribió:

Buenos días.

Una pregunta a todos: ¿alguien sabe cuantas locomotoras mikado ex Norte (y cuales), se fuelizaron?

Saludos y gracias

P.D. El estado de la de Cabra es ya tal que, de tener el mínimo de decencia (que ni la tienen ni conocen esa palabra del diccionario), los "responsables" de la Fundición de los Ferrocarriles Españoles deberían de dimitir todos. Pero ya sabemos que con cobrar el sueldo ya tienen bastante "trabajado".

Me sorprende. No tenía conocimiento de que se hubiera fuelizado alguna de las ALCO.

[pacheco]

Para más información una visita obligada al n° 25 de la Revista de HISTORIA FERROVIARIA.

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Mikado 141F-2348 en el depósito CIUDAD REAL
Esta fue la locomotora elegida para ceremonia de clausura de la tracción vapor en España en la clasificación de Vicálvaro el 23 de Junio de 1975.
Foto: Juan Bautista Cabrera (Museo del Ferrocarril de Madrid-Delicias )

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Instantánea de una Mikado en la Industrial Química de ZARAGOZA, bajando por la vía de enlace de La Almozara.
El furgón que remolca es de la serie Div-62.100.

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141F-2413 saliendo de ARANJUEZ con el tren de la Fresa. 21-8-1986
Foto:, Jordi Rallo

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Mikado 141F-2409, una de las últimas construidas de la clase, saliendo de la estación de LÉRIDA el 5 de julio de 1969
Foto: David Moulden's

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141F-2256 llenando su ténder para tomar servicio en el depósito de SALAMANCA el 20 de Abril 1974.
Foto: George Woods

pacheco escribió:

Mikado 141F-2409, una de las últimas construidas de la clase, saliendo de la estación de LÉRIDA el 5 de julio de 1969
Foto: David Moulden's

El tren que lleva la 141F-2409 es el correo Zaragoza-Barcelona Norte.

msj

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141F-2359 en del depósito de Zaragoza Campo Sepulcro el 20 de junio de 1967.
Autor: David Moulden's

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'Lusitania' a punto de rendir viaje en la Estación de Madrid-Delicias encabezado por la 'Mikado' 141F-2341. Marzo 1966
Foto: Lawrence G. Marshall.
Fuente: FF.CC. Madrid a Cáceres y Portugal

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141F-2106 en MORA año 1973
Autor: Joan Batllevell

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Maniobra de la 141F-2413 en Aranjuez.
El tender era de la 141F-2351.
3-Julio-1994 Foto: Juan Francisco

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-Mikado 141F-2315, una de las últimas supervivientes aún servicio en el depósito de Castejón, año 1972. Sin datos de autor

- Ambiente ferroviario en la estación de ATOCHA con la 141F-2339 dispuesta para salir con un tren de viajeros en el año 1963. Sin datos de autor

-141F-2374 provista de cuña quitanieves estacionada en el depósito de Ciudad Real. Sin datos de su autor

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141F-2408 esperando servicio en el depósito de MURCIA el 18 de Junio 1967
Foto: David Moulden's

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Tras la clausura de la tracción vapor a mediados de los años 60, Puente Genil se convirtió en centro de desguace de locomotoras de vapor. En la imagen vemos una hilera de locomotoras tipo Mikado esperando su desguace junto al depósito.
Año 1978. Foto: Juan Perales Torres.
Cortesía: El Ferrocarril en Andalucía

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Loco 141F-2380 en BURGOS. 4/6/1969

[pacheco]

141F-2406 sobre la plataforma giratoria del depósito de Burgos.
13 de Septiembre 1969.
Foto: John Marsh

Menuda humareda!