ALCOS FOREVER

[pacheco]

ALCO 313-025-9 (Ex.1307 RENFE) perteneciente a la operadora privada GUINOVART RAIL (OHL) en VILANOVA DE GAIA. Portugal 30-8-2022
Foto: gibm1989
Fuente: Listadotrenes

[pacheco]

ALCO 313-024-2 (Ex.1305 RENFE) perteneciente a la operadora privada AZVI (Tracción Rail) en VILANOVA DE GAIA. Portugal 30-8-2022
Foto: gibm1989
Fuente: Listadotrenes

pacheco escribió:

indaltrensa escribió:

pacheco escribió:

ALCO 2134 de ALL en RUFINO. Foto: José Pereda

La Locomotora de atras es una Alco 1300,no?saludos INDALTRENSA

No exactamente, la compañia ALL nunca contó en su parque con locomotoras ex.1300 RENFE, la que se ve acoplada a la 2134 es una ALCO RSD35 de la serie 6400, parecidas esteticamente a nuestras 1300.

En esta foto de José Pereda se puede ver la ALCO RSD-35 6437 + TMs cargadas, partiendo de Estación Rufino con destino Empalme.
Vía Rufino - Venado Tuerto el 26-Marzo-2015.
Saludos alcófilos

Pacheco, ALL empresa que se le quito concesión en Argentina la pasada década ha tenido una operatoria muy mala. Parte del parque de ALCo RSD35 quedaron fuera de actividad durante su gestión. Las RSD35 son de 1962/63 y su numeración era del 6411/6480, siendo 6430-6450-6476-6477 las primeras unidades radiadas en época de Ferrocarriles Argentinos, siendo 6477 la última durante la gestión estatal por accidente en Abril de 1990. Saludos

[pacheco]

ALCO 2146 en ORENSE. Marzo 1992
Foto: Pérez de Val

[pacheco]

ALCOS ex.RENFE de la Constructora AZVI en MONTCADA BIF. Año 2003
Foto: Julián Gutiérrez Rodríguez

[pacheco]

La locomotora 2117, limpia y reluciente, al frente de un mercancías espera junto a "los cuartos" que le den la salida.
Palazuelo Empalme, junio 1980
Texto y fotografía: Pucheta Muñiz
Cortesía: Historia del Ferrocarril en Extremadura

** Fue dada de Baja en Junio de 1993. Desguazada en Sta. Justa el 03-02-2004.

[pacheco]

ALCO DL500C nº 8420 en el depósito de locomotoras de MENDOZA. Argentina. Octubre 1980
Foto: Julio Cesar Pastine

**Más información:
https://docplayer.es/204595557-Locomoto ... ntina.html
https://docplayer.es/208275180-Locomoto ... parte.html

[pacheco]

ALCOS 1334 y 1325 CP en COIMBRA.
Año 1993
Foto: M.Widdison.

Alco 1614 de Tracción Rail en León

Powertrain escribió:

Alco 1614 de Tracción Rail en León

Cuánto de actual tiene esa foto??

[pacheco]

Talgo Pendular escribió:

Powertrain escribió:

Alco 1614 de Tracción Rail en León

Cuánto de actual tiene esa foto??

Es preferible NO SABERLO, así evitamos darle pistas a los anormales del spray que siempre están al acecho, de hecho ya han dado buena cuenta de elllo como podemos apreciar en el lateral de la 1614.
Un saludo

[pacheco]

Una vez realizadas las maniobras y formado el tren preparan la salida del correo de Madrid y Cáceres a Salamanca con la locomotora 318-022 (Ex 1822) al frente.
Palazuelo Empalme, febrero 1979
Texto y fotografía: Pucheta Muñiz
Cortesía: Historia del Ferrocarril en Extremadura

[pacheco]

ALCO D658 (ex.1325 RENFE) de servicio en el corredor Villa Ballester - Zárate efectuando parada para recogida de viajeros en la estación de INGENIERO MASCHWITE. Septiembre 2006.
Foto: Andrés J. Bilstein

[pacheco]

Locomotora 1601 de AZVI (ex. 316 001 de RENFE), en ALMENDRALEJO el 22 de mayo de 2005, utilizada para dar tracción a los trenes de trabajo en la renovación de la vía del tramo Almendralejo-Mérida.
Foto: Diego Quesada Martinez.
Fuente: Historia del Ferrocarril en Extremadura

[pacheco]

Locomotora 1804 saliendo hacia Plasencia con el correo de Madrid y Cáceres a Salamanca.
Palazuelo Empalme, diciembre 1980
Foto: Pucheta Muñiz
Cortesía : Historia del Ferrocarril en Extremadura

[pacheco]

Nueva Temporada TREN FELIPE II.
No seremos el tren más rápido, ni somos tampoco el más moderno. No nos verás surcando líneas de alta velocidad “vestidos” de blanco, azul, morado o rojo, ni estamos de actualidad como los trenes de cercanías, porque ni tú eres un pasajero más, ni nosotros un medio de transporte como los demás.

Con todo, aquí estamos una temporada más, con una propuesta de valor única y regresando a la vía cargados con la mejor historia y aventuras, ahora celebrando nuestro quinto aniversario engalanando nuestra joya ferroviaria restaurada del siglo pasado, como sabes, de nuestro identificativo color verde, dispuestos a ofrecerte un viaje en el tiempo que te trasladará a otra época.

Abrimos el calendario de circulaciones de la temporada otoño-invierno y la venta de entradas, para que puedas disfrutar de una experiencia histórica y cultural con destino San Lorenzo de El Escorial, municipio Patrimonio de la Humanidad a bordo de un tren Histórico Patrimonio de la Comunidad de Madrid, operado por @alsaautobuses.

Además, con motivo de nuestro quinto aniversario, hemos lanzado una oferta por la que podrás comprar, hasta que se agoten, los billetes de nuestras dos primeras circulaciones, de sábado 1 y domingo 2 de octubre, con un 20% de descuento, incluyendo el viaje de ida y vuelta y la teatralización o experiencia histórica que elijas, según el pack.

No dejes que te lo cuenten y aprovecha la oportunidad de viajar con familia y amigos ¡Pasajeros al tren!
Fuente : TREN FELIPE II

[pacheco]

ALCO 1309 en el depósito de GRANADA. Octubre 1991
Foto: Pérez de Val

[pacheco]

333-336 + Alco 1311 (313-011) de la constructora Ferrovial por San Cristóbal. 19-1-22
Foto: Álvaro Pérez Pantoja

[pacheco]

ALCO 664 (ex.1348 RENFE) con el "Pata de perro" saliendo de la estación de PACHECO con destino a Zárate. 5-2-2022

[pacheco]

La 1601 estacionada en las vías de entrada al taller de material motor de Sevilla Santa Justa junto a diverso material diésel. Año 1992
Foto: Jordi Caldes. Archivo José Silva.