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TALGO en el recuerdo. 80 años de historia.

Moderador: pacheco



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TALGO III Madrid-Granada - Almería pasando por Villaverde Bajo, verano del 93 Foto: Salvador Pinel
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Ambiente ferroviario en los andenes de la Estación del Norte de la ciudad alavesa de VITORIA, donde se divisa el edificio de la estación, la llegada del Talgo II y diferentes trenes, además de los grupos de personas que por aquella época se situaban en vías y andenes, década años 50
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Ese Talgo, ¿no está descarrilado?


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joanbc escribió:
Ese Talgo, ¿no está descarrilado?


Y tanto. La parte trasera de la composición se ha dirigido por la otra vía. Los coches centrales están descarrilados, de ahí la expectación por parte de público y ferroviarios.


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Tren Talgo II a su paso por el Puente de los Franceses, en 1953.
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¿Sabéis qué servicio haría un tren Avril verde de Las Matas, es para Avlo? Al menos se parece al Avril y es verde con una franja más oscura.
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Sera el nuevo Seneca.
Saludos Luis.
Aunque lo veo muy largo.


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DIC40 escribió:
Sera el nuevo Seneca.
Saludos Luis.
Aunque lo veo muy largo.

No lo sé, he subido una foto más que se ve el final del tren, parece algo más corto porque tiene 6 coches intermedios.

He aprovechado para emborronar todos los gratitis, que se me olvidó. Y por cierto, si alguien quiere ir a grafitearlo, que sepa que ya no está ahí.

Tenemos a la primera persona que copia fotos y NO cita la autoría original con un enlace (que tampoco era tan difícil):


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.
Cuatrocientos40 escribió:
DIC40 escribió:
Sera el nuevo Seneca.
Saludos Luis.
Aunque lo veo muy largo.

No lo sé, he subido una foto más que se ve el final del tren, parece algo más corto porque tiene 6 coches intermedios.

He aprovechado para emborronar todos los gratitis, que se me olvidó. Y por cierto, si alguien quiere ir a grafitearlo, que sepa que ya no está ahí.

Tenemos a la primera persona que copia fotos y NO cita la autoría original con un enlace (que tampoco era tan difícil):


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80 años de TALGO: de la tecnología revolucionaria a la muy alta velocidad
Nació como un proyecto pionero para modernizar el ferrocarril.

https://www.eleconomista.es/transportes ... -velocidad
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2005 T «Virgen del Carmen» con Talgo III. Miranda de Ebro. 6 Septiembre 1967
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Otra de las ramas perdidas o tal vez abandonadas, en una vía muerta de Huelva Mercancías.
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Madre del amor hermoso, cuantos millones tirados a la basura..., igual que con los Alaris o las locomotoras 252, 319.... Y todo por lo mismo: el abandono del ferrocarril para dedicarlo todo a la alta velocidad. Qué asco.

S2


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GM333 escribió:
Madre del amor hermoso, cuantos millones tirados a la basura..., igual que con los Alaris o las locomotoras 252, 319.... Y todo por lo mismo: el abandono del ferrocarril para dedicarlo todo a la alta velocidad. Qué asco.

S2

+1
Pensé exactamente lo mismo al ver esa foto.
QUE DERROCHE DE DINERO. :(
S2


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GM333 escribió:
Madre del amor hermoso, cuantos millones tirados a la basura..., igual que con los Alaris o las locomotoras 252, 319.... Y todo por lo mismo: el abandono del ferrocarril para dedicarlo todo a la alta velocidad. Qué asco.

S2


Según esto, algunas composiciones la serie 490 (seis, según dice, de un total de diez que conforman la serie), volverán al servicio, para cubrir trenes de MD (perdón por el off-topic):



A lo mejor, algún día también se acordarán de estas ramas de Talgo que van apartando por ahí, dejadas de la mano de Dios, y cuando se acuerden de ellas para recuperarlas, ya será demasiado tarde, y su única utilidad, será su peso en chatarra, para pasarlas por el soplete.
Kowalsky x13, JUJOCE, J4vi440 x5, specialized1966 x3, pasffcc, BENICASSIM, bronson, Tigrin, santjoantren x2, Graf x11, victortren, 253leones x2, aloga x2, Brigadelok, railforofo, serranito, xoxe, melmanale, mg251, I5796, Ydruk69, juanjitotren


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La 269-099 en verde con el Catalán Talgo en Llançà. Años 80.
Foto Richard Ricard
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Talgo serie 112 con locomotoras 003 y 004, arrastrado por la dupla de 252-007 y 028 en Cerdanyola Universitat, el 22 de Octubre del 2012.

Saludos
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El tren y la vida, vienen y se van, y con ellos, el maquinista.
Y con los autopropulsados no sabes como te irás, si por delante o por detrás

https://antiguatecnicaindustrial.blogsp ... acion.html


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Acabo de ver en la web Photrain un talgo por Sarajevo

Desconocía este lugar donde trabajan los talgos.

RV7YJQHl.jpeg
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Saludos
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Os dejo una foto donde se ve el nuevo tren de inspección y el tren de hidrógeno, creo que ya está todo dentro de las naves por si alguno tenía pensado ir a hacer garabatos.
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