Eje Ferroviario Transversal de Andalucía (EFTA)

Se reactiva el proyecto

[pacheco]

TalgoPato escribió:

Se reactiva el proyecto

TIEMPO de ELECCIONES.

pacheco escribió:

TalgoPato escribió:

Se reactiva el proyecto

TIEMPO de ELECCIONES.

Así es Pacheco, pero no obstante espero que se materialice la idea porque favorece a todas las Provincias de Andalucía.
Un saludo

Para llevar eso a cabo, a día de hoy está complicado, puesto que no existe triangulo en Córdoba y es preciso invertir en esta estación.

La obra para mete alli un triangulo sería la solución, pero a priori es compleja, puesto que afectaría también a La Marota y Almodovar.

Saludos

[pacheco]

trensalamanca escribió:

Para llevar eso a cabo, a día de hoy está complicado, puesto que no existe triangulo en Córdoba y es preciso invertir en esta estación.

La obra para mete alli un triangulo sería la solución, pero a priori es compleja, puesto que afectaría también a La Marota y Almodovar.

Cordoba LAV.jpg

Saludos

trensalamanca el eje ferroviario transversal al que se refiere este hilo es el inconcluso de Granada - Antequera - Sevilla que abandonó la Junta de Andalucía años ha a la altura de Marchena y no la variante de Almodóvar del Río que actualmente se encuentra en proceso de ejecución en la LAV Sevilla-Málaga para evitar la inversión de marcha en la estación de Córdoba.
Saludos

Ok, Gracias por la aclaración

Entiendo que este eje es el que hizo que la vía entre Loja y Granada tuviese un tramo renovado recto antes de la construcción del AVE por ejemplo.

Saludos

[pacheco]

Moreno quiere rescatar el AVE Sevilla-Málaga en menos de una hora que inició Chaves.
https://www.diariodesevilla.es/sevilla/ ... 25716.html

pacheco escribió:

Moreno quiere rescatar el AVE Sevilla-Málaga en menos de una hora que inició Chaves.
https://www.diariodesevilla.es/sevilla/ ... 25716.html

A mí personalmente me parece una idea fantástica. permitiría mejores conexiones por tren entre Sevilla, Málaga, Granada y Almería y luego se puede añadir Huelva.
El problema es el coste y la financiación. Pero pienso que es una gran idea. Hablamos de 50 minutos entre Málaga y Sevilla y por ejemplo 1 hora y 10 minutos entre Granada y Sevilla.
Eso siempre que se compatibilice con los servicios de Media Distancia, permitiendo elegir entre una y otra opción para viajar.
Un saludo!

Y la disjunta jodiendonos,como el gobierno central unos por otros y la casa sin barrer, con el corte de relaciones y firmados los convenios para el soterramiento de lo que queda desde el Puche hasta el puente del mediterraneo,es que siempre lo mismo,ahora la excusa esta en las elecciones de este año y despues qué es que no terminamos y aqui chiton, ni ayuntamiento ni diputacion de Almeria,vamos la pescadilla que se muerde la cola, estamos hartos de que siempre seamos la cabeza de turco de la gentuza que nos desgobierna, me callo porque si no reviento, saludos INDALTRENSA

[pacheco]

Madrid-Sevilla, Madrid-Málaga, Madrid-Granada… El tren en Andalucía mira al norte
Empresarios y colegios profesionales lamentan la falta de conexión ferroviaria transversal en Andalucía y apoyan la idea del presidente de la Junta de retomar el AVE Sevilla-Málaga.
https://www.elconfidencial.com/espana/a ... a_3570028/

[pacheco]

La A-92 ferroviaria: así quedarían los tiempos de viaje en tren por Andalucía.

El Eje Ferroviario Transversal de Andalucía, junto a la Variante de Loja, el Corredor Mediterráneo, o el AVE a Huelva, unirían a toda la región en un tiempo máximo de tres horas y media por tren.

http://granadah.info/kzqn01

Los tiempos son competitivos.
Yo apuesto por ejecutar el proyecto tal y como estaba previsto para que el tren de alta velocidad pase por el Aeropuerto de Sevilla.
Un saludo

[pacheco]

El AVE andaluz cumple dos décadas en vía muerta tras enterrar casi 300 millones
El Eje Ferroviario Transversal de Andalucía presentado por el gobierno de Manuel Chaves buscaba conectar todas las ciudades de Andalucía por tren entre sí, pero quedó parado sine díe por la crisis de 2008 y no se ha revivido.

https://www.lainformacion.com/economia- ... s/2893279/

El bypass de Almodóvar del Río, listo para finales de éste mismo año. Gracias a esta infraestructura (en vía única y ancho internacional), Málaga y Granada quedarán conectadas de forma directa con Sevilla (sin necesidad de entrar en Córdoba y, por tanto, ahorrando tiempo en el viaje).
https://www.ideal.es/granada/adif-confi ... 59-nt.html