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Decimosegundo video de la Serie Suplementaria para iTrain v5.1 - Nuevas funciones - Cantones - Aceleración
En este tutorial explicamos la nueva forma con la que iTrain acelera un tren en un cantón, evitando que el tren exceda los límites de velocidad y minimizando posibles descarrilamientos.
Lo colocamos como siempre en el primer post de este hilo.
Un saludo
Javier
Índice general ‹ Foros ‹ Digital, Electricidad e Informática ‹ Videos Tutoriales sobre software de control iTrain
14 Dic 2022 22:43
04 Ene 2023 07:21
04 Ene 2023 07:21
04 Ene 2023 07:22
05 Feb 2023 18:59
19 Feb 2023 08:41
22 Feb 2023 22:28
08 Mar 2023 11:39
13 Abr 2023 15:51
28 May 2023 10:04
16 Jun 2023 12:24
09 Nov 2024 17:58
17 Nov 2024 12:39
24 Nov 2024 12:33
06 Dic 2024 12:10
15 Mar 2025 19:27
Videos Tutoriales sobre software de control iTrain
Moderador: 241-2001
76 mensajes
• Página 4 de 4 • 1, 2, 3, 4
14 Dic 2022 22:43
04 Ene 2023 07:21
Decimotercer video de la Serie Suplementaria para iTrain v5.1 - Nuevas funciones - Cantones - El cantón tipo "Handover (Paso de Control)"
En este video comentamos brevemente este nuevo tipo de cantón, pensado para interconectar una parte del layout controlada por un sistema (Dinamo, BiDiB, Loconet, LoDi,...) con otra sección controlada por otro tipo distinto. Este cantón es el sitio donde se le pasa el control de un sistema al otro. El punto importante es que en un lado del cantón hay UN sistema A y en el otro lado el OTRO sistema B y el control se pasa con un relé a/B.
No está todavía completamente documentado, por lo que habrá que tener un poco de paciencia para usarlo, aunque ya está totalmente operativo en la 5.1.5. En cuanto se disponga de toda la información intentaremos publicar un video detallando su uso.
Lo colocamos como siempre en el primer post de este hilo.
Un saludo
Javier
En este video comentamos brevemente este nuevo tipo de cantón, pensado para interconectar una parte del layout controlada por un sistema (Dinamo, BiDiB, Loconet, LoDi,...) con otra sección controlada por otro tipo distinto. Este cantón es el sitio donde se le pasa el control de un sistema al otro. El punto importante es que en un lado del cantón hay UN sistema A y en el otro lado el OTRO sistema B y el control se pasa con un relé a/B.
No está todavía completamente documentado, por lo que habrá que tener un poco de paciencia para usarlo, aunque ya está totalmente operativo en la 5.1.5. En cuanto se disponga de toda la información intentaremos publicar un video detallando su uso.
Lo colocamos como siempre en el primer post de este hilo.
Un saludo
Javier
04 Ene 2023 07:21
Decimocuarto video de la Serie Suplementaria para iTrain v5.1 - Cantones - Retrocontactos de desvíos
En este video nos fijamos en el uso de los retrocontactos de desvíos para actualizar la posición real de un tren, y para restaurar el posible error en la posición calculada que puede ocurrir cuando un tren circula por un cantón - previamente sólo los retrocontactos dentro de cantones podían realizar esto.
Lo colocamos como siempre en el primer post de este hilo.
Un saludo
Javier
En este video nos fijamos en el uso de los retrocontactos de desvíos para actualizar la posición real de un tren, y para restaurar el posible error en la posición calculada que puede ocurrir cuando un tren circula por un cantón - previamente sólo los retrocontactos dentro de cantones podían realizar esto.
Lo colocamos como siempre en el primer post de este hilo.
Un saludo
Javier
04 Ene 2023 07:22
Agrupamos aquí una corta subserie dedicada al tema Cantones - Señal a rojo al salir del cantón.
Video #15(i): iTrain 5.1 Supplement - Cantones - Señal a rojo al salir del cantón - Visión General.
En este capítulo damos una introducción de un nuevo comportamiento de la señal de un cantón, con el que la señal pasa al rojo inmediatamente cuando un tren sale de un cantón.
Video #15(ii): iTrain 5.1 Supplement - Cantones - Señal a rojo al salir del cantón - Señales virtuales - Inserción y Proceso de 5 pasos.
En este video insertamos una señal virtual nueva y detallamos los 5 pasos que deben completarse siempre que se añade un nuevo elemento al panel de control.
1 - Definir el objeto
2 - Agruparlo en el Cantón
3 - Autocompletar el Cantón
4 - Pulsar el botón Conectar y hacer cualquier nueva conexión que haya quedado pendiente
5 - Después de salvar y salir del editor de Panel de Control, ejecutar Diagnosis
Video #15(iii): iTrain 5.1 Supplement - Cantones - Señal a rojo al salir del cantón - Señales Virtuales - Definir, Agrupar, Autocompletar.
En este video seguimos los pasos de Definir una Señal Virtual, Agrupar y Autocompletar.
Video #15(iv): iTrain 5.1 Supplement - Cantones - Señal a rojo al salir del cantón - Señales Virtuales - Conectar, Diagnosis, Demo.
Continuamos con la sección y comprobamos si ha quedado alguna Conexión pendiente, ejecutamos Diagnosis para comprobar posibles errores pendientes y después comprobamos la operación de la nueva señal virtual.
Los colocamos como siempre en el primer post de este hilo
Un saludo
Javier
Video #15(i): iTrain 5.1 Supplement - Cantones - Señal a rojo al salir del cantón - Visión General.
En este capítulo damos una introducción de un nuevo comportamiento de la señal de un cantón, con el que la señal pasa al rojo inmediatamente cuando un tren sale de un cantón.
Video #15(ii): iTrain 5.1 Supplement - Cantones - Señal a rojo al salir del cantón - Señales virtuales - Inserción y Proceso de 5 pasos.
En este video insertamos una señal virtual nueva y detallamos los 5 pasos que deben completarse siempre que se añade un nuevo elemento al panel de control.
1 - Definir el objeto
2 - Agruparlo en el Cantón
3 - Autocompletar el Cantón
4 - Pulsar el botón Conectar y hacer cualquier nueva conexión que haya quedado pendiente
5 - Después de salvar y salir del editor de Panel de Control, ejecutar Diagnosis
Video #15(iii): iTrain 5.1 Supplement - Cantones - Señal a rojo al salir del cantón - Señales Virtuales - Definir, Agrupar, Autocompletar.
En este video seguimos los pasos de Definir una Señal Virtual, Agrupar y Autocompletar.
Video #15(iv): iTrain 5.1 Supplement - Cantones - Señal a rojo al salir del cantón - Señales Virtuales - Conectar, Diagnosis, Demo.
Continuamos con la sección y comprobamos si ha quedado alguna Conexión pendiente, ejecutamos Diagnosis para comprobar posibles errores pendientes y después comprobamos la operación de la nueva señal virtual.
Los colocamos como siempre en el primer post de este hilo
Un saludo
Javier
05 Feb 2023 18:59
En esta ocasión incluimos tres videos relacionados con los retrocontactos de desvíos y su uso.
Video adicional al vídeo 14: iTrain 5.1 Supplement - error "Tren no llega a tiempo"
Este es un adicional y en cierto modo corrección al 14. Añade una mejor explicación del beneficio principal de emplear retrocontacto en el primer desvío para actualizar la posición del tren, y describe el problema que trata de resolver - los mensajes de error "Tren no llega a tiempo".
Video 15 (v) de iTrain 5.1 Supplement Series. - Tipos de retrocontactos en desvíos
En este video continuamos con la sección Cantones - Señal en Rojo al salir del cantón, y discute el tipo de sensores de retrontacto posibles para emplearlos en desvíos.
Video 15(vi) de iTrain 5.1 Supplement Series. - Retrocontactos en desvíos - Métodos de empleo
En este video nos fijamos en los dos métodos de emplear retrocontactos de desvíos:
Un retrocontacto por desvío
un único retrocontacto asignado a varios desvíos.
Los colocamos como siempre en el primer post de este hilo
Un saludo
Javier
Video adicional al vídeo 14: iTrain 5.1 Supplement - error "Tren no llega a tiempo"
Este es un adicional y en cierto modo corrección al 14. Añade una mejor explicación del beneficio principal de emplear retrocontacto en el primer desvío para actualizar la posición del tren, y describe el problema que trata de resolver - los mensajes de error "Tren no llega a tiempo".
Video 15 (v) de iTrain 5.1 Supplement Series. - Tipos de retrocontactos en desvíos
En este video continuamos con la sección Cantones - Señal en Rojo al salir del cantón, y discute el tipo de sensores de retrontacto posibles para emplearlos en desvíos.
Video 15(vi) de iTrain 5.1 Supplement Series. - Retrocontactos en desvíos - Métodos de empleo
En este video nos fijamos en los dos métodos de emplear retrocontactos de desvíos:
Un retrocontacto por desvío
un único retrocontacto asignado a varios desvíos.
Los colocamos como siempre en el primer post de este hilo
Un saludo
Javier
19 Feb 2023 08:41
Anunciamos ahora otros cuatro mini-videos de la serie de retrocontactos de desvíos.
Video 15(vii) de iTrain 5.1 Supplement Series.
RETROCONTACTOS DE DESVÍOS - ASIGNANDO OCUPACIÓN A UN DESVÍO
En este video nos fijamos en asignar detección de ocupación a un desvío, tanto para el método de retrocontactos múltiples como para el método de retrocontacto único.
Video 15(viii) de iTrain 5.1 Supplement Series.
RETROCONTACTOS DE DESVÍOS - INSERCIÓN Y CABLEADO
En este capítulo insertamos el retrocontacto de desvío en el Panel de Control e indicamos el cableado físico para ambos métodos.
Video 15(ix) de iTrain 5.1 Supplement Series.
Aquí vemos cómo se agrupan los retrocontactos de desvío con el desvío y cómo no se agrupan con un cantón.
Video 15(x) de iTrain 5.1 Supplement Series.
Completamos los pasos finales - Autocompletar- Conectar- y Diagnosis - y probamos la operación y comportamiento de la nueva función "Paso de señal al Rojo a la salida".
Los colocamos como siempre en el primer post de este hilo.
Un saludo
Javier
Video 15(vii) de iTrain 5.1 Supplement Series.
RETROCONTACTOS DE DESVÍOS - ASIGNANDO OCUPACIÓN A UN DESVÍO
En este video nos fijamos en asignar detección de ocupación a un desvío, tanto para el método de retrocontactos múltiples como para el método de retrocontacto único.
Video 15(viii) de iTrain 5.1 Supplement Series.
RETROCONTACTOS DE DESVÍOS - INSERCIÓN Y CABLEADO
En este capítulo insertamos el retrocontacto de desvío en el Panel de Control e indicamos el cableado físico para ambos métodos.
Video 15(ix) de iTrain 5.1 Supplement Series.
Aquí vemos cómo se agrupan los retrocontactos de desvío con el desvío y cómo no se agrupan con un cantón.
Video 15(x) de iTrain 5.1 Supplement Series.
Completamos los pasos finales - Autocompletar- Conectar- y Diagnosis - y probamos la operación y comportamiento de la nueva función "Paso de señal al Rojo a la salida".
Los colocamos como siempre en el primer post de este hilo.
Un saludo
Javier
22 Feb 2023 22:28
Video 15(xi) de iTrain 5.1 Supplement Series.
SEÑALES/SEMÁFOROS
En este capítulo tratamos como imitar el comportamiento de las Señales o Semáforos en la versión 5.1, en los casos en que la función "Pasar señal a Rojo a la Salida" no es el comportamiento preferido para este tipo de señales.
Video 15(xii) de iTrain 5.1 Supplement Series. Este es el último de los videos que componen el grupo del capítulo 15.
OPTIMIZACIÓN DE LOS RETROCONTACTOS DE DESVÍOS
En este video, Iain Morrison presenta cómo optimizar el uso de retrocontactos de desvíos, empleando una estación a la que se entra desde una vía y se sale por otra, para demostrar los distintos métodos de implantación y uso.
Los colocamos como siempre en el primer post de este hilo.
Un saludo
Javier
SEÑALES/SEMÁFOROS
En este capítulo tratamos como imitar el comportamiento de las Señales o Semáforos en la versión 5.1, en los casos en que la función "Pasar señal a Rojo a la Salida" no es el comportamiento preferido para este tipo de señales.
Video 15(xii) de iTrain 5.1 Supplement Series. Este es el último de los videos que componen el grupo del capítulo 15.
OPTIMIZACIÓN DE LOS RETROCONTACTOS DE DESVÍOS
En este video, Iain Morrison presenta cómo optimizar el uso de retrocontactos de desvíos, empleando una estación a la que se entra desde una vía y se sale por otra, para demostrar los distintos métodos de implantación y uso.
Los colocamos como siempre en el primer post de este hilo.
Un saludo
Javier
08 Mar 2023 11:39
Iniciamos una nueva miniserie sobre mejoras o cambios en las Estaciones en la V5.1
Video 16(i) de iTrain 5.1 Supplement Series.
En este capítulo nos centramos en una mejora en la 5.1 en la forma en que iTrain trata los andenes de estaciones que se extienden sobre más de un cantón.
Lo colocamos como siempre en el primer post de este hilo.
Un saludo
Javier
Video 16(i) de iTrain 5.1 Supplement Series.
En este capítulo nos centramos en una mejora en la 5.1 en la forma en que iTrain trata los andenes de estaciones que se extienden sobre más de un cantón.
Lo colocamos como siempre en el primer post de este hilo.
Un saludo
Javier
13 Abr 2023 15:51
Y ahora vamos con una miniserie sobre el uso de los parámetros de "permisos" en la definición de una estación.
Video 17(i): Permisos en definición de Estación. Visión General
En este capítulo presentamos una visión general de los Permisos en la definición de una Estación. Proporciona una forma nueva en la que podemos determinar cómo va a tratar un tren las Estaciones Siguientes a lo largo de su ruta, proporcionando mayor variedad e interés añadido a las posibilidades de iTrain cuando se está circulando de forma automñatica sin una ruta definida.
Video 17(ii): Permisos en definición de Estación: Líneas Generales
En este capítulo pasamos sobre seis principios generales en el uso de los Permisos definidos en las Estaciones.
Estos principios son fundamentales para una implantación correcta y con éxito de los Permisos de Estaciones y crear algunas variaciones interesantes en las posibilidades de las circulaciones.
Video 17(iii): Permisos en definición de Estación: Cómo ver una Ruta Automática completa.
Con el fin de crear el ejemplo sobre Permisos en la definición de Estaciones descrito en el manual y explicar y probar su operación, es interesante ver la ruta automática que iTrain crea. En este capítulo vemos cómo hacerlo.
Video 17(iv): Permisos en definición de Estación: Operación por defecto del Diseño
Para entender cómo pueden afectar los Permisos en la Definición de Estaciones al comportamiento de un tren, primero necesitamos ver la operación de nuestro diseño sin que intervengan los Permisos en la estación.
En este capítulo haremos una revisión detallada de las definiciones y la operación por defecto del diseño con el que trabajamos antes de hacer cambios a las definiciones de los permisos de Estación.
Lo colocamos como siempre en el primer post de este hilo.
Hay un quinto y un sexto capítulo que añadiremos en nuevo post en cuanto Bob los tenga editados y publicados para que se tenga la miniserie completa.
Un saludo
Javier
Video 17(i): Permisos en definición de Estación. Visión General
En este capítulo presentamos una visión general de los Permisos en la definición de una Estación. Proporciona una forma nueva en la que podemos determinar cómo va a tratar un tren las Estaciones Siguientes a lo largo de su ruta, proporcionando mayor variedad e interés añadido a las posibilidades de iTrain cuando se está circulando de forma automñatica sin una ruta definida.
Video 17(ii): Permisos en definición de Estación: Líneas Generales
En este capítulo pasamos sobre seis principios generales en el uso de los Permisos definidos en las Estaciones.
Estos principios son fundamentales para una implantación correcta y con éxito de los Permisos de Estaciones y crear algunas variaciones interesantes en las posibilidades de las circulaciones.
Video 17(iii): Permisos en definición de Estación: Cómo ver una Ruta Automática completa.
Con el fin de crear el ejemplo sobre Permisos en la definición de Estaciones descrito en el manual y explicar y probar su operación, es interesante ver la ruta automática que iTrain crea. En este capítulo vemos cómo hacerlo.
Video 17(iv): Permisos en definición de Estación: Operación por defecto del Diseño
Para entender cómo pueden afectar los Permisos en la Definición de Estaciones al comportamiento de un tren, primero necesitamos ver la operación de nuestro diseño sin que intervengan los Permisos en la estación.
En este capítulo haremos una revisión detallada de las definiciones y la operación por defecto del diseño con el que trabajamos antes de hacer cambios a las definiciones de los permisos de Estación.
Lo colocamos como siempre en el primer post de este hilo.
Hay un quinto y un sexto capítulo que añadiremos en nuevo post en cuanto Bob los tenga editados y publicados para que se tenga la miniserie completa.
Un saludo
Javier
28 May 2023 10:04
Tres nuevos tutoriales de la serie sobre la versión 5.1
Video 17(v): Permisos en las estaciones - Ejemplo de definición de la Playa de Vías 1
Ahora que ya conocemos el comportamiento por defecto del circuito, vamos a hacer cambios en los permisos de la Playa de Vías 1 de forma que el tren no tenga que hacer paradas otra vez en ninguna de las otras playas de vías.
Video 17(vi): Permisos en las estaciones - Uso de las Playas de Vías
En este capítulo completamos los Permisos de las Estaciones de las restantes Playas de Vías de forma que se puedan emplear todas para estacionar trenes pero que no tengan que esperar en ninguna de las otras Playas de Vías cuando reinicien la circulación, independientemente del sentido de circulación.
Video 17(vii) Permisos en las estaciones - Operaciones en los Cantones y Cantones Críticos
En este tutorial organizamos la forma en que se emplean los cantones de las estaciones para estacionar trenes y miramos dónde son necesarios cantones definidos como críticos en un diseño de circuito con vía única, bi-direccional para evitar bloqueos.
Los colocamos como siempre en el primer post de este hilo
Para encontrar más información sobre los Cantones Críticos, se pueden consultar los tutoriales:
Uso de iTrain Video 15
Uso de iTrain Video 10 en el minuto 11:50
Uso de iTrain Video 47 en el minuto 23:45 mins
Esperamos que sean útiles como hasta ahora.
Un saludo
Javier
Video 17(v): Permisos en las estaciones - Ejemplo de definición de la Playa de Vías 1
Ahora que ya conocemos el comportamiento por defecto del circuito, vamos a hacer cambios en los permisos de la Playa de Vías 1 de forma que el tren no tenga que hacer paradas otra vez en ninguna de las otras playas de vías.
Video 17(vi): Permisos en las estaciones - Uso de las Playas de Vías
En este capítulo completamos los Permisos de las Estaciones de las restantes Playas de Vías de forma que se puedan emplear todas para estacionar trenes pero que no tengan que esperar en ninguna de las otras Playas de Vías cuando reinicien la circulación, independientemente del sentido de circulación.
Video 17(vii) Permisos en las estaciones - Operaciones en los Cantones y Cantones Críticos
En este tutorial organizamos la forma en que se emplean los cantones de las estaciones para estacionar trenes y miramos dónde son necesarios cantones definidos como críticos en un diseño de circuito con vía única, bi-direccional para evitar bloqueos.
Los colocamos como siempre en el primer post de este hilo
Para encontrar más información sobre los Cantones Críticos, se pueden consultar los tutoriales:
Uso de iTrain Video 15
Uso de iTrain Video 10 en el minuto 11:50
Uso de iTrain Video 47 en el minuto 23:45 mins
Esperamos que sean útiles como hasta ahora.
Un saludo
Javier
16 Jun 2023 12:24
Video 17(viii): Permisos en las estaciones - Cambios de sentido de circulación y de recorrido en el circuito
Este es la última parte de la mini-serie de ocho capítulos sobre los Permisos de Estaciones
En el último capítulo anterior, organizamos los cantones de las Estaciones ocultas de forma que unos de ellos se empleaban para estacionar trenes, y también empleamos la definición de cantones como críticos para evitar bloqueos de circulación.
Ahora vamos a ver cómo podemos manejar cambios de sentido de circulación en un Enrutamiento Automático sin una ruta definida.
Lo colocamos como siempre en el primer post de este hilo
Video muy interesante y que esperamos sirva de ayuda y dé ideas de uso, como siempre.
Un saludo
Javier
Este es la última parte de la mini-serie de ocho capítulos sobre los Permisos de Estaciones
En el último capítulo anterior, organizamos los cantones de las Estaciones ocultas de forma que unos de ellos se empleaban para estacionar trenes, y también empleamos la definición de cantones como críticos para evitar bloqueos de circulación.
Ahora vamos a ver cómo podemos manejar cambios de sentido de circulación en un Enrutamiento Automático sin una ruta definida.
Lo colocamos como siempre en el primer post de este hilo
Video muy interesante y que esperamos sirva de ayuda y dé ideas de uso, como siempre.
Un saludo
Javier
09 Nov 2024 17:58
Empezamos una nueva serie de tutoriales de iTrain 5.1 sobre la definición, posicionamiento y uso de señales ferroviarias en iTrain.
Se ha escrito un documento principal de referencia en varios idiomas que acompaña esta serie de tutoriales y que se puede descargar desde la siguiente página web:
https://www.berros.eu/download/tutorial/
En este documento de referencia se han empleado señales Alemanas en las figuras, pero las reglas descritas se aplican a los nueve grupos diferentes de señales nacionales o regionales disponibles actualmente en iTrain y a otros que se soporten en un futuro.
Con el tiempo se publicarán documentos suplementarios que proporcionen detalles específicos relacionados con cada grupo de señales nacionales. Pero siempre será necesario usar estos documentos suplementarios junto con el documento principal de referencia.
En el Video 01, se da una introducción a la serie. Al igual que con el documento principal, hay cuatro versiones del video disponibles en los enlaces indicados más abajo. Además de la versión Inglesa están las versiones en Alemán, Holandés y Español. Estas tres versiones emplean una voz generada con Inteligencia Artificial, que, aunque esta voz de IA no sea perfecta, esperamos que sea una mejora comparada con tener que leer subtítulos.
Video 01 Inglés: https://youtu.be/o6GWNd2FiAw
Video 01 Alemán: https://youtu.be/UALWkJ6MEhw
Video 01 Holandés: https://youtu.be/tG9uqvameVA
Video 01 Español: https://youtu.be/PgHtFIxiURw
Bob Fuller - Presentador de la Serie de Tutoriales "Using iTrain"
Javier
Se ha escrito un documento principal de referencia en varios idiomas que acompaña esta serie de tutoriales y que se puede descargar desde la siguiente página web:
https://www.berros.eu/download/tutorial/
En este documento de referencia se han empleado señales Alemanas en las figuras, pero las reglas descritas se aplican a los nueve grupos diferentes de señales nacionales o regionales disponibles actualmente en iTrain y a otros que se soporten en un futuro.
Con el tiempo se publicarán documentos suplementarios que proporcionen detalles específicos relacionados con cada grupo de señales nacionales. Pero siempre será necesario usar estos documentos suplementarios junto con el documento principal de referencia.
En el Video 01, se da una introducción a la serie. Al igual que con el documento principal, hay cuatro versiones del video disponibles en los enlaces indicados más abajo. Además de la versión Inglesa están las versiones en Alemán, Holandés y Español. Estas tres versiones emplean una voz generada con Inteligencia Artificial, que, aunque esta voz de IA no sea perfecta, esperamos que sea una mejora comparada con tener que leer subtítulos.
Video 01 Inglés: https://youtu.be/o6GWNd2FiAw
Video 01 Alemán: https://youtu.be/UALWkJ6MEhw
Video 01 Holandés: https://youtu.be/tG9uqvameVA
Video 01 Español: https://youtu.be/PgHtFIxiURw
Bob Fuller - Presentador de la Serie de Tutoriales "Using iTrain"
Javier
17 Nov 2024 12:39
Disponible el Video 02 de la serie Señales en tres versiones de idioma. La versión en Holandés estará disponible en unos días.
Video 02 en Inglés: https://youtu.be/SpvBNJEDhiM
Video 02 en Alemán: https://youtu.be/6fuEg9Rprvk
Video 02 en Español: https://youtu.be/HpAgAd5I45Y
En este capítulo se dan una visión general de un conjunto universal de reglas que pueden aplicarse a cualquiera de los nueve grupos nacionales diferentes disponible en iTrain.
La clave para que todo funciones es colocar correctamente las señales en el plano de vías del panel de control. Si se colocan correctamente las señales, iTrain colocará a su vez cada señal en los campos adecuados de las propiedades del Cantón cuando se presione el botón de "Autocompletar".
El seguir estas reglas y permitir a iTrain asignar por nosotros de forma automática las señales es el método más efectivo y eficiente de conseguir una operativa de señales libre de errores en iTrain.
https://www.berros.eu/download/tutorial/
Javier
Video 02 en Inglés: https://youtu.be/SpvBNJEDhiM
Video 02 en Alemán: https://youtu.be/6fuEg9Rprvk
Video 02 en Español: https://youtu.be/HpAgAd5I45Y
En este capítulo se dan una visión general de un conjunto universal de reglas que pueden aplicarse a cualquiera de los nueve grupos nacionales diferentes disponible en iTrain.
La clave para que todo funciones es colocar correctamente las señales en el plano de vías del panel de control. Si se colocan correctamente las señales, iTrain colocará a su vez cada señal en los campos adecuados de las propiedades del Cantón cuando se presione el botón de "Autocompletar".
El seguir estas reglas y permitir a iTrain asignar por nosotros de forma automática las señales es el método más efectivo y eficiente de conseguir una operativa de señales libre de errores en iTrain.
https://www.berros.eu/download/tutorial/
Javier
24 Nov 2024 12:33
Disponible el Video 03 de la serie Señales en tres versiones de idioma. La versión en Holandés estará disponible en unos días.
En este capítulo nos dedicamos a las reglas de colocación de las Señales Principales, Avanzadas y de Maniobras.
El posicionar las señales en el sitio correcto en el Panel de Control es clave para tener una operativa con señales sin problemas en iTrain.
Versión en Inglés https://youtu.be/nzGaaX2YOxU
Versión en Alemán https://youtu.be/RBZ9BcAf8FM
Versión en Español https://youtu.be/EyH8XLe7X4I
Los documentos pueden encontrase en: https://www.berros.eu/download/tutorial/
Un saludo
Javier
En este capítulo nos dedicamos a las reglas de colocación de las Señales Principales, Avanzadas y de Maniobras.
El posicionar las señales en el sitio correcto en el Panel de Control es clave para tener una operativa con señales sin problemas en iTrain.
Versión en Inglés https://youtu.be/nzGaaX2YOxU
Versión en Alemán https://youtu.be/RBZ9BcAf8FM
Versión en Español https://youtu.be/EyH8XLe7X4I
Los documentos pueden encontrase en: https://www.berros.eu/download/tutorial/
Un saludo
Javier
06 Dic 2024 12:10
Disponible el Video 04 de la Serie Señales en español: https://youtu.be/hJz6IT7Dc2g
En este tutorial veremos las reglas para asignar las señales a los campos de las propiedades de un cantón.
Si las señales se colocan de acuerdo con las reglas de colocación descritas en el tutorial anterior, todo lo que se necesita para asignar automáticamente cada señal a los campos correspondientes en las propiedades de ese cantón es presionar el botón 'Autocompletar'.
Pero hay situaciones en las que la asignación automática de la señal no la puede completar iTrain.
Por ejemplo, cuando no se coloca una señal en la vía en el panel de control.
O cuando un cantón se divide entre dos pestañas en el panel de control.
O cuando las cosas simplemente no salen como se esperaba.
Por lo tanto, también necesitamos saber cómo asignar las señales manualmente.
En este capítulo, describimos cómo hacerlo.
Se supone que las señales ya se han colocado en el panel de control y se ha completado su definición de propiedades.
La documentación general puede encontrase en: https://www.berros.eu/download/tutorial/
Temas y momento de comienzo:
00:00 Comienzo
00:03 Introducción
01:07 REGLA 2A - ASIGNACIÓN GENERAL DE SEÑALES
01:52 REGLA 2B - ASIGNACIÓN DE SEÑAL PRINCIPAL
02:46 REGLA 2C - ASIGNACIÓN DE SEÑAL DE MANIOBRAS
03:44 REGLA 2D - ASIGNACIÓN DE SEÑALES AVANZADAS
04:33 REGLA 2D (i)
05:35 REGLA 2D (ii)
07:02 REGLA 2D (iii)
08:01 REGLA 3A - ASIGNACIÓN DE SEÑALES MULTIFUNCIÓN
08:48 Cierre
09:30 Final
Un saludo
Javier
En este tutorial veremos las reglas para asignar las señales a los campos de las propiedades de un cantón.
Si las señales se colocan de acuerdo con las reglas de colocación descritas en el tutorial anterior, todo lo que se necesita para asignar automáticamente cada señal a los campos correspondientes en las propiedades de ese cantón es presionar el botón 'Autocompletar'.
Pero hay situaciones en las que la asignación automática de la señal no la puede completar iTrain.
Por ejemplo, cuando no se coloca una señal en la vía en el panel de control.
O cuando un cantón se divide entre dos pestañas en el panel de control.
O cuando las cosas simplemente no salen como se esperaba.
Por lo tanto, también necesitamos saber cómo asignar las señales manualmente.
En este capítulo, describimos cómo hacerlo.
Se supone que las señales ya se han colocado en el panel de control y se ha completado su definición de propiedades.
La documentación general puede encontrase en: https://www.berros.eu/download/tutorial/
Temas y momento de comienzo:
00:00 Comienzo
00:03 Introducción
01:07 REGLA 2A - ASIGNACIÓN GENERAL DE SEÑALES
01:52 REGLA 2B - ASIGNACIÓN DE SEÑAL PRINCIPAL
02:46 REGLA 2C - ASIGNACIÓN DE SEÑAL DE MANIOBRAS
03:44 REGLA 2D - ASIGNACIÓN DE SEÑALES AVANZADAS
04:33 REGLA 2D (i)
05:35 REGLA 2D (ii)
07:02 REGLA 2D (iii)
08:01 REGLA 3A - ASIGNACIÓN DE SEÑALES MULTIFUNCIÓN
08:48 Cierre
09:30 Final
Un saludo
Javier
15 Mar 2025 19:27
Disponible el Video 05 de la Serie Señales en español. https://www.youtube.com/watch?v=pfreIjqGjKc
En este capítulo vamos a ver cómo controla iTrain las señales.
Y mientras lo hacemos, explicamos el significado e importancia de las velocidades Libre y Restringida en los desvíos.
Veremos cómo se seleccionan en las señales los estados de ruta desviada a o de velocidad (en las señales que dispongan de esos estados).
Y acabaremos viendo que las señales no controlan la ruta o velocidad de los trenes.
Un saludo
Javier
En este capítulo vamos a ver cómo controla iTrain las señales.
Y mientras lo hacemos, explicamos el significado e importancia de las velocidades Libre y Restringida en los desvíos.
Veremos cómo se seleccionan en las señales los estados de ruta desviada a o de velocidad (en las señales que dispongan de esos estados).
Y acabaremos viendo que las señales no controlan la ruta o velocidad de los trenes.
Un saludo
Javier
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